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Peter Sauber重新掌權 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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德國汽車製造商BMW集團在週五宣佈：由於出售BMW-Sauber F1車隊給瑞士投資公司—Qadbak的交易無法順利完成，BMW同意將車隊賣回給車隊創始人Peter Sauber。
 | | | F1賽壇人士相信Peter Sauber又做了一筆聰明的交易：2005年高價賣出手上的Sauber車隊股權、並於現在以低價重新買回。 |
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台北時間2009年7月29日16:00 (德國當地時間10:00)，BMW集團在慕尼黑總部召緊急記者會，正式宣布將在2009賽季結束後終結F1參賽計畫，但關於Sauber-BMW車隊設備與員工的處置方案則尚未決定。在宣佈將在2009賽季結束後退出F1後，BMW也開始尋找買家接手。這次交易轉移的資產是位於Hinwil的車隊總部設備。前Sauber車隊創始人、現車隊顧問Peter Sauber一度試圖個人身份買回持股，但最後因為出價太低被BMW集團拒絕。
經過了一個多月的斡旋，就在Lotus車隊獲得第明年第13個、也是最後一個參賽名額的消息公佈後不久，BMW-Sauber車隊也在9月15日通過官方網站宣佈：將把車隊出售給總部駐紮在瑞士的投資公司—Qadbak，該家投資公司背後的出資者包括數個中東與歐洲的富裕家族。未來該投資公司在BMW-Sauber車隊的利益將由一位瑞士人Lionel Fische作為代表，如果能夠順利參賽、明年該隊最可能使用Ferrari的動力心臟參賽，事實上Sauber車隊過去使用Ferrari舊版引擎參賽已有很長的歷史。
兩個月過去後，BMW-Sauber車隊的交易無聲無息沒有進展，日前卻峰迴路轉：德國汽車製造商在前天發表的一份官方聲明中指出，由於與Qadbak的交易沒能完成。因此同意將車隊賣回給Peter Sauber。「我們為這個解決方案感到非常開心，這滿足了車隊擁有成功未來最重要的關鍵」BMW集團董事會成員Klaus Draeger在一份最新發表的聲明中繼續說：「我們和Peter Sauber一直維持著很好的合作關係，並希望對Peter Sauber、以及整個車隊在過去4年中的密切合作表達誠摯的謝意」。
與Qadbak交易失敗的原因可能與其背後的中東金主近來融資困難有著不小的關係。許多人好奇Qadbak投資公司的背景？一般認為該公司名稱是Qatar (卡達)、Abu Dhabi (阿布達比)、Bahrain (巴林)和Kuwait (科威特) 的首字母組合而成，其中東「油金」的身份不言可喻。BMW-Sauber車隊也不是該公司第一次涉足體育產業：2009年6月Qadbak已經入主一支英國乙級足球聯盟球隊Notts County俱樂部，還找來前英格蘭國家足球隊教練Sven-Goran Eriksson操刀管理。近幾年由於杜拜國營公司Dubai World無法償還即將到期的高額債務，中東金主若要進行槓桿式收購的融資難度大幅提高。加以許多人相信BMW-Sauber車隊無法取得明年的參賽權、這宗F1車隊收購案破局的結果也不讓人意外。
過去曾主導過Mercedes車隊營運的瑞士人Peter Sauber於1993年創建了Sauber F1車隊，直到4年前將車隊賣給BMW集團。在這段過程中Peter Sauber也經歷過豐富的股權轉換經驗。瑞士金融集團瑞士信貸 (Credit Suisse) 8年前與Sauber車隊結盟進軍F1，當時畢業於哈佛大學的瑞信董事會主席Lucas Leman決定出資贊助1970年由Peter Sauber在瑞士成立的Sauber車隊，瑞信之後一直是Sauber車隊的主要贊助商之一，瑞信的世界知名度因此得到提升，一度瑞信還是這支F1車隊的大股東，這還與Red Bull大老闆Mateschitz有所關聯。
奧地利籍的Mateschitz從20年前創立了Red Bull這個機能飲料的品牌，他知道可以利用賽車及其他極限運動建立Red Bull的品牌形象。Red Bull的標誌在F1已經有將近10年的時間，最早他是和Sauber車隊合作 (同時持有可觀的Sauber車隊股份)，但是在2000年嘗試取得Sauber車隊控制權 (即大多數股份) 時遭到Peter Sauber的阻撓，失望的他將持有的股份重新賣回Sauber (這些後來由瑞信買下)。這是一筆聰明的交易，因為Mateschitz把握在F1最熱門的時候以好價錢出售股份。2005年3月瑞信決定出售手中持有的Sauber車隊股份，BMW車廠決定接手，而車隊經理Peter Sauber同意讓出掌控權。
 | | | 由於少了最大金主的支持，Peter Sauber在收回車隊後也不得不選擇裁員以降低營運成本。 |
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F1賽壇人士相信Peter Sauber又做了一筆聰明的交易：2005年高價賣出手上的Sauber車隊股權、並於現在以低價重新買回。「我對我們找到這種解決方案非常放心。這意味著我們可保留瑞士Hinwil總部內大多數的員工」Peter Sauber受訪時繼續說：「我個人堅信這支車隊將擁有美好的未來。F1當前的轉變將有利於私人F1隊伍的發展，我們車隊的員工擁有出色的能力和高昂的工作激情，我期待與他們一起迎接全新的挑戰，也要對與BMW集團過去四年的合作表示感謝，總體上這段合作非常成功」。
由於少了最大金主的支持，Peter Sauber在收回車隊後也不得不選擇裁員以降低營運成本。車隊員工人數將從目前的388人減至250人左右。但橫在眼前的最大問題還是車隊的未來仍無法確定。到目前為止，Sauber車隊依舊被排除在2010年的F1參賽名單之外。預計FIA將在下月召開的世界汽車運動理事會上解決這個問題。
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