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F1加拿大站比賽報導：BMW車隊凱旋而歸 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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從哪裡跌到，就要從哪裡站起來！這句話用在Robert Kubica身上恐怕最貼切。這位波蘭車手在祖國於歐洲國家盃敗給德國隊的同一時刻打敗其德國隊友、並在德國車隊之內拿下自己生涯第一座F1分站冠軍，也可說是替波蘭球迷出了一口氣。今天對於BMW車隊也是值得紀念的一天：兩位BMW車手包攬前兩名，可謂是完美結局。經過70圈的爭奪後，最後BMW車隊的Kubica獲得冠軍，他的隊友Heidfeld屈居亞軍，Red Bull車隊老將David Coulthard也站上頒獎台。這也是寶馬車隊歷史上的首座F1分站賽冠軍，同時也是車隊首次在比賽中獲得1-2的勝利。除了BMW車隊的榮耀之外，車迷恐將持續討論Hamilton和Raikkonen在維修區之內離奇的撞車意外。
加拿大站對Ferrai車隊有特殊意義，在週六的排位賽該隊挑戰歷史上第200座桿位，可惜由於路面狀況、兩位車手無法達成。反而是McLaren車手Hamilton全力一搏拿下桿位、此成績領先Ferrari雙雄達1秒以上。週日Gilles Villeneuve賽道天氣良好，賽道溫度為攝氏34度，濕度為66％，兩位車手必須從維修區開始比賽，分別是Honda車隊的Jenson Button (變速箱故障被迫更換) 與Toro Rosso車隊的Vettel，這位德國小將在週六早晨的自由練習時段當中撞上護欄導致賽車嚴重受損，因此錯過了排位賽。
起跑：Hamilton順利起跑並拉大領先差距
加拿大站GP大賽隨著賽道紅燈熄滅而正式開始，首位出發的Hamilton穩扎穩打的保住自己的領先局面，Raikkonen則立刻挑戰前方的Kubica，在第一個彎道出彎後Kubica也順利守住了自己第2位的位置，反倒是第5位出發的Nico Rosberg順勢超越了前面的Alonso搶到了第4位，第一圈結束後前6位的車手為Hamilton、Kubica、Raikkonen、Rosberg、Alonso與Massa。幾圈之後老將Barrichello利用機會超越了載油較重的Heidfeld。比賽進入到第10圈之後，屢屢被警告的小Piquet超越了兩位Toyota車手：他在第10圈的最後一個彎道首先超越Timo Glock，兩圈之後他又超越了Jarno Trulli，但是在超越的時候卻與Trulli發生碰撞，所幸並沒有對兩位車手造成太大的影響。
比賽中段：意外接連發生，領先車手受困維修區
比賽進行到第17圈時，影響本站最後結局的幾宗意外連續發生。首先是Force India車隊的Sutil其賽車出現故障停在了賽道三號彎的一側，大會立即出示黃旗並且派出安全車，Hamilton在前16圈累積的的6.8秒的領先優勢立刻蕩然無存。Button在維修站關閉之後仍無奈闖關進站加油，大會也對他處以Pass-Through的處罰。本季關於安全車的新規定其不合理性再次出現。
由於安全車的出現，領先的前8位車手立即選擇進站加油，正當Raikkonen和Rosberg停在維修區的出口處等待紅燈熄滅通道打開時，後方的Hamilton卻以大家想像不到的速度撞向前方的Raikkonen，顯然過於心急的他沒有看到燈號。這個嚴重的碰撞意外使得兩位目前在車手積分榜競爭激烈的車手都雙雙退賽，大會即立刻宣布比賽結束後將傳喚這兩位車手說明此意外事故。
這反而使BMW車手得到了千載難逢的機會，重載油尚未進站的Heidfeld成為了暫時領先者，安全車駛回後、Heidfeld以每秒將近2秒的速度拉大領先差距。比賽進行了29圈時，暫列第一的Heidfeld進站加油，這次車隊替他加了125升的燃油。重回賽道後他在兩圈之內被隊友Kubica超越。由於使用超軟胎行駛長距離、Heidfeld下半場的駕駛相當吃力與保守。
比賽後段：Kubica成為本季第4位拿下分站冠軍之車手
比賽進入後半段時，幾位選擇一次進站重載油的車手如Barrichello、Coulthard、Jarno Trulli與Timo Glock接連成為暫時領先者。比賽完成39圈時，Ferrari車隊的Massa進站完成了第2次加油，出站後他暫時排在第12位。Renault車手小Piquet於兩圈之後退賽，這是他本賽季7站比賽中第5次退賽。但是Renault車隊的厄運還沒有結束：比賽進行到第45圈時，之前一直跟在Heidfeld身後試圖超越的Alonso在進入7號彎時由於受到Heidfeld後方不穩定氣流的影響而發生車輛失控，他的R28賽車直接狀況護欄退賽，本站比賽Renault車隊最終空手而回。
比賽進入尾段時，仍有機會提升名次的車手發動最後攻擊，Massa在10號彎精彩超越，他搶到內線超越了前方的Trulli與Barrichello，替Ferrari車隊保住了些許顏面。最終BMW車隊的Kubica獲得冠軍，他的隊友Heidfeld屈居亞軍，Red Bull車隊站上了暌違已久的頒獎台。反而是McLaren與Ferrari車隊十分失望：Massa最終僅名列第5位，McLaren車隊只剩下Kovalainen孤軍奮戰最終僅列第9位。Toyota車隊是另一個豐收的隊伍(兩位車手分列第4與第6位)，Barricehllo與Vettel也都有積分進帳。加拿大站結束後，進帳10分大補丸的Kubica暫時位居車手積分榜首，Raikkonen則滑落至第4位並落後隊友Massa有3分。車隊積分榜上Ferrari車隊也僅領先BMW車隊3分，BMW車隊可謂本季最大的黑馬。
●2008年加拿大站比賽成績
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