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F1巴林站比賽報導:Massa奪得冠軍 |
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記者/Hunter Hsu |
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2008年賽季F1系列賽第3站:巴林站GP大賽於今天下午當地時間2點半在巴林賽道舉行正式比賽,經過57圈的競爭後,Ferrari車手Massa延續了整個週末的強勢、最終獲得了本站比賽的冠軍,他的隊友Raikkonen則獲得亞軍,昨天摘下桿位的BMW車手Kubica以5秒之差獲得第三名,不過BMW車隊也沒有空手而歸:三站結束後他們站上了車隊積分榜首。英國車手Hamilton厄運連連,最終僅名列第13名。
在昨天的排位賽中BMW車隊的Kubica後來居上,最後以0.03秒的差距超越Massa奪得桿位,這也是該隊歷史上第一座排位賽桿位、也是Kubica在F1生涯的首個桿位,賽後很多車手向他表示祝賀。而Ferrari車手Massa則將自己丟掉桿位歸因於前方慢車的阻擋McLaren車手Hamilton和Kovalainen則分列第3和第5位出發。週日巴林當地氣溫達到了攝氏29度,賽道溫度則有攝氏39度,風速達到了5.5米/秒,這對車手的車輛控制將是很大挑戰。
起跑:Massa搶得領先,Hamilton撞上Alonso
隨著紅燈熄滅,巴林站大賽正式開始!Massa率先出擊超越Kubica搶到第1位,Kubica落到第2位,Raikkonen仍排在第3位,Kovalainen排在了第4位。而Hamilton的起跑失常,這讓他落到了第9位,但他的厄運還沒有結束:在第一圈他與前隊友Alonso發生了出乎意料的碰撞,Alonso在彎道前的突然減速使得Hamilton整個前鼻翼被撞飛,看來大會裁判賽後肯定會傳喚兩位車手瞭解情況。
失去前翼後的Hamilton不得不進站搶修。另一方面,Raikkonen在甩脫了同胞Kovalainen的追擊後乘勢超越Kubica站上第2位。另一方面,後排車手們也意外頻頻:Jenson Button、Adrian Sutil及David Coulthard都必須進站搶修。Sebastian Vettel懸吊系統受損,Nelson Piquet起跑前就回報變速箱控制系統故障,之後在第2圈又發生車輛失控。比賽完成5圈漸趨平穩,排名前5位的車手依次是Massa、Raikkonen、Kubica、Heidfeld和Kovalainen。
首次進站:Kubica引領進站,Raikkonen緊隨其後
比賽完成17圈之後,各隊準備第一次進站作業,不出所料、首先進站的是BMW車手Kubica,他依舊換上軟胎加滿油出站,Williams車手Rosberg緊隨其後。Kubica出站之後顯然輪胎尚未達到工作溫度,還出現了衝出賽道的狀況。此時兩位英國車手Button和Coulthard的賽車發生擦撞,Button的前鼻翼被撞掉回到維修區後退賽。
| | Kubica雖然未能保有桿位優勢、但仍有不俗表現。 |
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比賽進行到第20圈時Raikkonen完成了自己的第一次進站作業 (費時9.6秒) ,他也選擇換上軟胎。隊友Massa緊隨其後進站換胎加油 (費時8.5秒) ,出站後Massa繼續以5秒左右的差距穩居第1位。比賽過半時排名前5位的車手是Massa、Raikkonen、Kubica、Heidfeld和Kovalainen。雖然Hamilton提升了4位,但他仍排在遙遠的第14位,顯然他的車輛出了問題、能否獲得積分還是一個未知數?
第二次進站:眾車手求穩完賽
落後的Hamilton完成進站作業 (費時9.3秒) ,在第一次「被迫性」進站的時候他更換了前鼻翼。現在他排名第14位,車隊讓他採取此戰術可能是希望他能夠擠入前8名。Ferrari兩輛賽車還沒有進站加油。後半段賽程各車手以確保自己的位置為主要目標,同時保護已經使用三站的引擎及變速箱。
比賽進行到第39圈時,Ferrari車手Raikkonen完成了第2次進站作業並換上中性胎 (費時8.3秒同時加滿20圈的燃油) 。Massa緊隨其後進站加油換中性胎 (費時8.7秒) ,出站後他仍將排名首位。比賽進行到最後10圈,車手排名和前半段的排名一樣:Massa、Raikkonen、Kubica、Heidfeld和Kovalainen分列第1至5位,Kubica對前方的Raikkonen發起攻擊,但芬蘭車王仍能順利擋下後方的壓力。比賽結束,最後Ferrari車隊的Massa獲得了本站比賽的冠軍,Raikkonen獲得亞軍,BMW車隊的Kubica獲得第三名並站上頒獎台。
巴林站結束後,空手而回的Hamilton讓出了車手積分榜首,由Kimi Raikkonen取而代之。表現穩定的BMW-Sauber車隊則坐上車隊榜寶座,大補積分之後的Ferrari車隊以1分之差緊追在後,前三名車隊差距僅兩分,本賽季「三強鼎力」的局面或已確立。
●2008年巴林站比賽成績
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