 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[F1巴林站排位]久違了！Ferrari車隊 |
|
|
|
|
這是個擁有全新樣貌的排位賽，單圈測試的時代已經結束，由短兵相接的排位形式取代。經過了一個鐘頭的比拼之後，Michael Schumacher證明了他寶刀未老，從隊友Felipe Massa的手中搶下了巴林站的決賽起跑竿位。Michael Schumacher上次拿到竿位是在去年的匈牙利站，加上在今年開幕巴林站的竿位後，他F1生涯的起跑竿位數已經達到了65次，這也平了長久以來一直被Ayrton Senna所保持的竿位紀錄。對於Michael Schumacher與Ferrari車隊來說，在這場比賽拿下頭排起跑的意義重大，因為正好可以提醒他們的敵手：「義大利紅軍依然有爭勝的實力」。
|  | | | | Ferrari車隊在2006年賽季有一個很好的開端。 |
|
只因0.047秒的些微差距，Felipe Massa錯失了拿到他F1生涯的第一次竿位的機會，不過在他為Ferrari效力後的第一場比賽中能有如此表現，已經讓眾人印象深刻了。這位前Sauber車隊巴西車手非常有可能在巴林站的決賽拿下他個人的第一次F1頒獎台。
再看看Honda車隊，在週五練習賽時他們常跑出全場最快時間，Jenson Button順利拿下起跑第3位。才加入Honda車隊的Rubens Barrichello也有不錯的表現，或許還不是非常熟悉車隊的整體運作，這位巴西車手的速度似乎跟不上他的隊友，但至少他能排在第三排起跑。
 | | | | 星期五自由練習時遇上電子系統故障、排位賽才開始又遭遇懸吊系統斷裂，Kimi Raikkonen實在是F1最衰之人。 |
|
或許是在觀察敵營的動靜、亦或許是對自己的賽車太有信心，Renault車隊在排位賽的三個階段裡一直耍著伺機而動的策略，在每個階段進入倒數5分鐘的時候才進入賽道做時間。可惜，不知道是R26不敵248 F1，或是兩隊採用的油載不同，Fernando Alonso與Giancarlo Fisichella始終追不上兩輛紅軍的時間，這兩位Renault車手在最後接段的排位賽分別作出了第4與第9快的成績。
Juan Pablo Montoya順利完成三個階段的排位賽，他的MP4-21賽車表現得比隊友牢靠許多，這讓他最後能拿下第5位置；對於McLaren來說賽車發生問題這已經是司空見慣了，尤其是對Kimi Raikkonen。這位2005年年度亞軍在第一階段排位賽因為右後懸吊故障進而損及尾翼，右車尾嚴重損壞讓他根本無法在第一階段排位賽結束前修復賽車，第22位起跑是他在開幕站的命運。
|  | | | | Christian Klien是Red Bull集團裡表現最佳的車手。 |
|
Mark Webber駕著他的Williams Cosworth賽車跑出了第7名的佳績，而他的隊友Nico Rosberg似乎已經把其FW28座駕發揮到了極限，他的首場F1比賽將從第12位起跑。
在Red Bull集團的4位車手中，Christian Klien的表現最佳，他駕駛RB2賽車拿下了第8位，成績比Renault車隊的Giancarlo Fisichella還好。但他的隊友David Coulthard在第二階段排位賽後就被淘汰出局，只能排在第13位起跑。原本各界預測全新上陣的BMW Sauber車隊只能在中下游區域遊走，但這支德瑞組合在第一場比賽就能拿下第10（Nick Heidfeld）與11（Jacques Villeneuve）起跑位置。
對Toyota車隊來說，他們一定非常的不爽快。去年在此拿下亞軍的Jarno Trulli在第二階段就被淘汰，他的起跑位置是第14位；心中極度鬱悶者非Ralf Schumacher莫屬，身為廠隊車手、背負著Schumacher的姓氏、開著從去年11月就開始測試的TF106賽車，他在第一階段的排位賽就被淘汰，成績是第17位。
 | | | | 搭載限速V10引擎的STR01賽車似乎佔不到什麼便宜。 |
|
原來搭載限速V10引擎的賽車並不能佔到什麼便宜，STR01賽車只能讓Tonio Liuzzi與Scott Speed跑出第15與16的名次。隔著Ralf Schumacher排在兩部STR後面的是MF1車隊Christijan Albers與Tiago Monteiro；日本新軍Super Aguri車隊Takuma Sato與Yuji Ide排在第20與21位，在他們後面的是F1悲劇英雄Kimi Raikkonen。
新的排位賽編排方式實在是非常刺激，對於Ferrari車隊來說，他們在2006年新賽季有了一個很好的開端。排位賽形式固然刺激，但在第一與第二這兩個各車隊都會採用輕油載上場的階段裡，已經判定了小車隊們在2006年賽季根本沒有翻身的機會，因為表現最差的幾支隊伍在第一階段就會被淘汰，中級車隊也很擠進第三階段，除非在排位賽遇上像Kimi Raikkonen這種倒楣鬼多一點，小車隊的起跑順位才有機會往前推進幾位。可預見的是2006年賽季依然是Ferrari、Honda、McLaren、Renault對決的天下，Williams、Red Bull、BMW Sauber與Toyota偶有擠進領先集團來插花攪局的機會，MF1、STR、Super Aguri則是自成一個集團火拼。
巴林站排位賽成績表
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
