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全臺首座汽車主題遊樂園，鈴鹿賽道樂園成為高雄新地標 |
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大魯閣集團「鈴鹿賽道樂園Suzuka Circuit Park」自2016年5月9日開幕以來，僅僅4個多月的時間，已經吸引了200萬人次入園，其中迷你鈴鹿賽道出車次數更突破3萬次。強調賽車文化的展演與自我操作的駕駛樂趣，其寓教於樂的綜合型娛樂設施，讓大魯閣成為高雄最新的遊樂地標。
 | | | 大魯閣集團「鈴鹿賽道樂園Suzuka Circuit Park」自2016年5月9日開幕以來，僅僅4個多月的時間，已經吸引了200萬人次入園。 |
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自主駕駛為主的遊樂設施
為了讓車迷從小就能夠體驗到自主操駕的樂趣，日本鈴鹿賽道樂園MOTOPIA製作了許多具有原創性的遊樂設施，讓年幼孩童也能自己操控的遊戲車輛，讓汽車文化扎根，從小朋友到大人都能盡情體驗享受自我操駕的樂趣。高雄的鈴鹿賽道樂園，也將這些設施帶到臺灣來。
這些可以自己操作的遊樂設施，除了好玩以外，更富有教育意義，讓小朋友們從小就能吸收汽車知識，同時了解交通安全的重要性。在潛移默化之中，提供遊客正確的賽車觀念。每一項鈴鹿原創的遊具都具有互動性的積分機制，駕駛者在挑戰的過程中可以得到分數，依照得分的高低，可以換取不同等級的駕照，作為挑戰的成果。
 | | | 為了讓車迷從小就能夠體驗到自主操駕的樂趣，高雄的鈴鹿賽道樂園將許多具有原創性的遊樂設施，讓年幼孩童也能自己操控的遊戲車輛帶到臺灣來。 |
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目前鈴鹿賽道樂園內的熱門遊樂設施，包括：酷奇拉駕駛學校、越野大冒險、飄移高手，這些設施都能夠完整的享受自主操駕的樂趣。除了現有的遊樂設施以外，在2016年10月下旬，將會開放新的遊樂設施：滴答電車，讓小朋友可以化身為列車長，享受自行操駕電車的樂趣。
迷你鈴鹿賽道創造卡丁車運動的新熱潮
迷你鈴鹿賽道作為鈴鹿賽道樂園的主體遊樂設施，其占地1/3的完整1:10縮小版鈴鹿賽道，創造了極特殊的駕駛體驗，開幕至今已經有超過3萬人次完成挑戰。
 | | | 大魯閣集團執行副總許俊麒表示：卡丁車是賽車運動的基礎，有這麼多人來體驗過卡丁車的樂趣，對於賽車運動的推廣具有積極正面的意義。 |
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高雄的迷你鈴鹿賽道與桃園大魯閣賽車場，原先分屬兩個會員系統，即使過去在桃園大魯閣跑過的會員們，到迷你鈴鹿賽道仍然得要花錢再上一次課程。不過經過這段時間的努力，大魯閣集團旗下的這兩個大型賽車場，終於將兩邊加起來超過13萬人的會員全數整合。未來無論是在桃園還是高雄消費過的車友，都不需要再次支付額外的講習費用，提供熱愛賽車運動的車迷更便利的服務。
N35一日賽車手駕駛訓練活動10月啟動
大魯閣一直以來致力於推廣賽車運動不遺餘力，在桃園大魯閣所舉辦的一日賽車手駕駛訓練活動已經行之有年，從10月起，高雄迷你鈴鹿賽道也將開辦N35一日賽車手訓練活動。規劃在每個月第一週、第三周的星期四，都會開班進行授課。
課程內容包學習駕駛原理、基礎知識，還可以由專業教練指導賽車路線與駕駛原理、駕駛技巧。並且能夠在迷你鈴鹿賽道中進行完整的跑道走行體驗。迷你鈴鹿賽道的一日賽車手駕駛訓練活動費用為3,000元，活動推廣初期還能享有2,500元的優惠價格。
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