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大魯閣卡丁車場公布2015年度賽程，接單引進新競技車 |
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| 記者/編輯部 攝影/小亮、黃麒文 |
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 | | | 大魯閣卡丁車場於今日(1/29)正式發表了全新引進的競技型卡丁車BirelART RY30-S7車款，並同時宣布2015年度的賽程。 |
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國內最具規模、且賽事活動類型最多元的大魯閣卡丁車場，今日 (1/29) 於桃園發表引進由義大利Birel原廠和國際賽車知名品牌ART Grand Prix合作打造的BirelART RY30-S7車款，擁有更搶眼的設計和出眾性能，並宣布今年度的賽程，再加上預計年底前、位於高雄捷運草衙站旁的「運動暨主題娛樂購物中心」：大魯閣草衙道便可完工，勢必將持續推動國內的卡丁風氣。
提供從入門到專業的賽事選擇
卡丁賽事可謂所有賽車運動的基礎，基於推廣賽車往下紮根的理念，大魯閣卡丁車場今年將以入門級的「大魯閣N35卡丁車耐久賽」為推廣重點，專業級賽事則是著重在CTMSA中華賽車會認證的「大魯閣Yamaha SL卡丁車錦標賽」，此賽事使用進階的Yamaha KT100SEC二行程引擎，適合N35玩家進級挑戰，而國內卡丁車高端賽事則為「大魯閣IAME X30卡丁車挑戰賽」，無論技巧與車輛要求都更為嚴格。
 | | | 大魯閣卡丁車場每月皆會舉辦一次「一日賽車手」的活動課程，除了可親自下場體驗賽道外，教練也會針對每位學員的跑法進行指導與路線修正，「一日賽車手」的課程費用為3000元/人。 |
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大魯閣卡丁車場自2013年致力推廣卡丁車賽車運動，每年均有超過300位報名人次參賽，從頂級IAME X30至Yamaha SL、N35卡丁車耐久賽，參與人數恰好呈現金字塔分佈狀況。光2014年就有15位日本車手參加上述三大賽事，為賽事本身帶來更多話題，且2014年11月大魯閣卡丁車場與緯來電視網合作，完成台灣首次轉播卡丁車賽事（大魯閣卡丁車嘉年華）的成就，無形中已促進台灣卡丁車運動交流，使賽事更為活絡。
 | | | 2015年首場賽事將於3月14日卡丁3耐揭開序幕，其後分別於5/9、7/11、9/12登場，全年度共規劃四站賽程，決賽時間分為3小時或4小時。 |
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2015年首場賽事將於3月14日卡丁3耐揭開序幕，其後分別於5/9、7/11、9/12登場，全年度共規劃四站賽程，決賽時間分為3小時或4小時，賽道包括大魯閣卡丁車場標準700m Track A和Track C（後減速彎）等，視賽站不同有所調整，增加挑戰難度與趣味性。由於「大魯閣N35卡丁車耐久賽」非CTMSA中華賽車會認證賽事，因此只要是具備賽車熱情的玩家都可以報名，費用分別是每隊12,000元（4小時）及9,000元（3小時），車手需合作組隊參賽輪流駕駛，享受比賽緊張氣氛與耐久賽的終極挑戰。
 | | | 源自於日本的「大魯閣Yamaha SL卡丁車錦標賽」，在亞太地區推廣超過35年，以培育新生代青少年卡丁車手為主要目標，比賽車輛均使用Birel Winforce TIA車架搭配Yamaha KT100SEC二行程引擎。 |
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源自於日本Yamaha SL系列賽事的「大魯閣Yamaha SL卡丁車錦標賽」，以培育新生代青少年卡丁車手為主要目標，在亞太地區推廣超過35年，是卡丁賽車的最佳入門選擇，所有比賽車輛均使用Birel Winforce TIA車架搭配Yamaha KT100SEC二行程引擎，非自備車手可向大魯閣卡丁車場租用比賽車，參賽費用含租車、全新VEGA SL8輪胎一套為單站15,000元，自備車參賽費用為單站8,000元。年度冠軍將獲得大魯閣卡丁車場全額贊助，前往日本參加SL全國級賽事。
| 大魯閣卡丁車 2015 年度賽程表 |
| 比賽 |
時間 |
跑道 |
| N35卡丁車耐久賽（N35 Endurance） |
| Round.1 卡丁三耐 |
3月14日 |
Track C |
| Round.2 卡丁四耐 |
5月09日 |
Track A |
| Round.3 卡丁三耐 |
7月11日 |
Track C |
| Round.4 卡丁四耐 |
9月12日 |
Track A |
| Yamaha SL卡丁車錦標賽 （Yamaha SL CUP） |
| Round.1 大魯閣 |
4月12日 |
Track A |
| Round.2 溪湖K1 |
6月07日 |
溪湖K1 |
| Round.3 大魯閣 |
8月09日 |
Track B |
| Round.4 大魯閣 |
10月11日 |
Track C |
| IAME X30卡丁車挑戰賽 （IAME X30 Challenge） |
| Round.1 大魯閣 |
4月12日 |
Track A |
| Round.2 溪湖K1 |
6月07日 |
溪湖K1 |
| Round.3 大魯閣 |
8月09日 |
Track B |
| Round.4 大魯閣 |
10月11日 |
Track C |
| 大魯閣卡丁車嘉年華 （TAROKO Karting Festival） |
| N35耐久賽 / Yamaha SL / IAME X30 |
11月29日 |
Track D |
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大魯閣卡丁車場自2013年度開始舉辦的「大魯閣IAME X30卡丁車挑戰賽」，與全世界許多國家舉辦的X30 Challenge等級相當，是非常熱門的125cc級別賽事，以搭載IAME X30 125cc引擎為限，車架部分只要符合CIK-FIA認證皆可參賽，基於推廣目的，大魯閣卡丁車場今年將提供參賽車輛租用，參賽費用含租車、全新VEGA SL4輪胎一套為單站25,000元，自備車參賽費用為單站8,000元。賽程部分與「大魯閣YAMAHA SL卡丁車錦標賽」同日舉行，年度共4個分站，其中第2站將前往溪湖K1賽車場，首場開幕站將於4月12日展開，敬請期待！
全新革命卡丁競技車款BirelART RY30-S7引進
BirelART RY30-S7是結合義大利Birel品牌與ART Grand Prix的技術經驗而創造出之革新車款，符合CIK-FIA最新認證（32/CH/20），擁有與2014年式截然不同的彩繪塗裝，車架仍維持Birel傳統的紅色，但週邊Freeline配件如煞車總泵、煞車分泵、後軸培林座、碟盤座、Hub等，已從過去的藍色電鍍改成更具質感的黑色塗裝，搭配紅白配色為主的外殼彩繪設計，以及仍維持黑色的四輪鎂框，無疑在賽場上奔馳會更為搶眼。
 | | | 由義大利Birel原廠和國際賽車知名品牌ART Grand Prix合作打造的BirelART RY30-S7車款，擁有更搶眼的設計和出眾性能。 |
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除此之外，車架材質亦有進行改良，增加整體穩定和循跡性，還有方向機柱底座、後軸培林座、油箱形狀變更，底板部位從前代的五點更改為七點式固定，同樣符合CIK-FIA規範的前保桿及前斜板則是最新款式，具有更理想的空力表現，最吸引人注意的莫過於全新340mm寬幅BirelART方向盤，黑紅配色顯得氣勢倍增。
 | | | BirelART RY30-S7車架仍維持Birel傳統的紅色烤漆，並在材質上進行改良，可提升整體穩定和循跡性。 |
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大魯閣卡丁車場所代理的BirelART RY30-S7車架，標準配備同樣來自義大利的IAME X30 125 RL TaG二行程水冷引擎，排氣量123.67cc，最大馬力30hp，引擎最高轉速由ECU控制在15500rpm，化油器為Tryton Hobby 27/C，上面有主副油針可隨時調整化油器供油量。輪胎使用義大利VEGA SL4賽車胎，則是「大魯閣IAME X30卡丁車挑戰賽」限定款式，穩定強大的抓地表現已獲得眾多參賽車手一致推崇。
 | | | 大魯閣卡丁車場所代理的BirelART RY30-S7車架，標配來自義大利的IAME X30 125 RL TaG二行程水冷引擎，實際排氣量為123.67cc，可產生30匹的最大馬力，輪胎則採用義大利VEGA SL4賽車胎，為「大魯閣IAME X30卡丁車挑戰賽」的限定款式。 |
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