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Mercedes GP車隊漸入佳境 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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新賽季在亞洲舉行的海外三連戰於上週末在上海劃下句點，本季開幕前備受期待的Mercedes GP車隊雖然仍無法登上頒獎台，但中國站週末的情況看上去已經顯著好轉。此外賽道內還有傳聞顯示該隊可能在明年延攬之前效力Mercedes DTM車隊並拿下年度冠軍的蘇格蘭車手Paul Di Resta，以替換近況不佳的德國車王Michael Schumacher。
2011年對於Mercedes GP車隊將是重要的一年，站上頒獎台應該問題不大，但他們的目標應該放在重回F1賽道後的第一場勝利。2010年Mercedes GP車隊表現低於眾人預期，該隊一共僅三次登上頒獎臺，且全都由Nico Rosberg所貢獻，唯一一次從第一排起跑也來自於這位前Williams車手，最終這支隊伍僅保住了車隊排行榜第4位。Mercedes GP車隊的支持者很早就把希望放在MGP W02賽車身上，許多人相信Ross Brawn早在2010年賽季初期其實就意識到了去年不可能獲勝，很難不相信他們不會選擇將更多資源轉移至2011年式賽車的研發上？不過在前三輪冬季測試結束後，不少賽壇人士都對Mercedes GP車隊抱持趨向悲觀的看法：MGP W02賽車似乎速度仍然不夠快，對於德國車王來說這可能又是一個讓他失望的賽季。所幸在最後一輪試車推出大規模升級套件後，兩位Mercedes GP車手都對賽車性能表示樂觀。
 | | | 雖然七冠王得主Michael Schumacher十分樂觀，賽道內關於他明年可能退出F1賽壇的傳聞卻從未消失。 |
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本季前三站雖然Mercedes GP車隊在澳洲站空手而回，但隨即在馬來西亞站獲得兩分積分、中國站更進帳14分。Nico Rosberg在上週末一度處於領先位置並極有希望登上頒獎台，但最終因為載油量計算出現誤差，最後只能夠犧牲速度節省燃油以完成比賽。雖然車隊對於油量計算問題感到非常失望，但整個週末的表現證明Mercedes GP賽車性能已經大有進步。車隊領隊Ross Brawn表示車隊在中國站賽前重新擬定了戰略才達到了本賽季迄今為止最好的表現，目前他們的首要目標是充分發揮出W02賽車的潛力：「從我們的角度看來，賽車在澳洲站週末遇到了太多的問題，這意味著我們無法締造佳績，在馬來西亞站我們仍然掙扎於車輛散熱問題，因此意味著必須對賽車性能做出妥協，而到了中國上海之後、由於這裡氣溫更低，車輛散熱問題的影響也降低了不少，最終我們發揮出了賽車的應有水準」。Ross Brawn還透露最大的改進主要是關於去年以及過去幾年的輪胎使用方式，並針對於新輪胎和賽車重新設計調校程序：「我們的賽車在這個週末表現得非常穩定，不過Michael Schumacher的賽車在排位賽還是出了點小問題，我們將在土耳其站啟用全新設計的尾翼以解決這個問題」。
 | | | Nico Rosberg在上週末一度處於領先位置並極有希望登上頒獎台，但最終因為載油量計算出現誤差，最後只能夠犧牲速度節省燃油以完成比賽。 |
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中國站比賽結束後，Nico Rosberg對於無法在中國站登上頒獎台而倍感失望：「我當然對今天的比賽而感到失望，因為我們沒有在這裡把握住機會，但另一方面來說，我們的賽車性能有了巨大進步，這表示我們將在未來跑得更好」。德國車王Michael Schumacher在中國站拿下第8位，這是他本季至今的最佳成績。對於賽車的進步Michael Schumacher也感到非常振奮，並對歐洲大陸的賽程非常期待。
雖然七冠王得主Michael Schumacher十分樂觀，賽道內關於他明年可能退出F1賽壇的傳聞卻從未消失，目前賽壇內謠傳他可能明年被Force India車隊的新秀Paul di Resta所取代。最近幾年Paul di Resta是現在英國賽壇炙手可熱的新秀，蘇格蘭賽車傳奇擁有一張長長的名人榜名單：從F1世界冠軍Jim Clark、Jackie Stewart到13次F1分站冠軍得主David Coulthard、還有WRC冠軍Colin McRae。如果他在Force India車隊的第一個賽季表現出色的話，Paul di Resta有機會成為這張名單的最新成員。努力了四年之後，2010年Paul di Resta在上海城市賽道的閉幕站最終成功加冕DTM年度總冠軍，更為他轉戰F1賽道埋下了伏筆。
 | | | 中國站週末還有傳聞指出Paul Di Resta有可能在明年加盟Mercedes GP車隊，這個傳聞並非空穴來風，因為Paul Di Resta一直屬於Mercedes車廠的青年車手培育系統。 |
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新賽季開賽前許多人擔心Paul di Resta要如何與經驗豐富的隊友Adrian Sutil競爭？沒想到2011賽季前三站比賽中，新秀Paul di Resta竟三次擊敗比自己更年長、F1經驗更多的隊友Adrian Sutil。這對德國車手必須立刻扭轉局勢，因為在Force India車隊的備選車手名單內還有像Nico Hulkenberg這樣的優秀車手。「最近幾站比賽我遭遇到問題，而Paul Di Resta並不是典型的新秀。他有四年在DTM廠隊比賽的經驗而不是F3或GP2系列賽畢業的那種會出現失誤的新秀車手」Adrian Sutil說。事實上Nico Hulkenberg原本是準備做為Paul di Resta表現不佳的「備胎」，誰能料到蘇格蘭新秀如此強勢、在澳洲站與馬來西亞站都擠入前10位。中國站週末還有傳聞指出Paul Di Resta有可能在明年加盟Mercedes GP車隊，這個傳聞並非空穴來風，因為Paul Di Resta一直屬於Mercedes車廠的青年車手培育系統，只是過去該廠沒有F1廠隊所以始終無法進軍F1賽壇，2009年Schumacher與Mercedes車廠簽訂的合約為期三年，但如果本季再沒有進步、或許德國車王會考慮再次高掛賽車鞋。
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