 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
「Lotus雙胞案」可望於近日裁定 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀21,107次 |
|
|
如果有車迷期盼2011年賽季出現「Lotus雙胞案」，他們有可能會失望。在拖延了將近兩個月之後，關於Lotus集團 (Group Lotus) 與Team Lotus車隊 (由Tony Ferdandes控制的Team Lotus Ventures Ltd公司授權) 的關於「Lotus」商標使用權利紛爭的法律訴訟官司終於排定將於1月24日在倫敦法院審理。由於早於先前預期，這可能意味「Lotus雙胞案」不會以和解方式來解決。
 | | | 關於「Lotus」商標使用權利紛爭的法律訴訟官司終於排定將於1月24日在倫敦法院審理。 |
|
2010年10月初，馬來西亞Proton汽車集團對外發表聲明，內容強調已經併購並屬於Proton集團的英國老牌汽車製造商Lotus集團 (Group Lotus) 是「Team Lotus」品牌 (以及標誌) 的真正擁有者。這宗聲明是這是為了反制本賽季踏進F1賽壇的Lotus車隊 (Lotus Racing) 透過從過去效力Lotus車隊的F1明星車手James Hunt之子David Hunt所擁有的Team Lotus Ventures Ltd公司，進而取得被剝離的「Team Lotus」商標擁有權、合法成為了過去Colin Chapman所建立車隊在法律上的真正繼承者。至少在FIA公布的2011年參賽車隊名單中，Tony Fernandes擁有的車隊成功以「Team Lotus」的名稱出現。
但所謂「計畫趕不上變化」，就在Tony Ferdandes的子公司Tune Group完成了收購Team Lotus Ventures Ltd公司(在法律上擁有「Team Lotus」商標權的公司)的相關手續，準備在2011年以「Team Lotus」的身份重回F1賽道時。擁有Lotus民用車製造與銷售業務的Lotus汽車集團 (Group Lotus) 也於2010年12月8日宣佈透過收購目前Renault F1車隊多數股份的方式進軍F1賽事，2011年將以「Lotus-Renault」車隊的身份參加並啟用過去Lotus F1車隊在最輝煌年代時所使用的「黑金塗裝」。Lotus汽車集團首席執行長Dany Bahar更表示他們不僅只想要成為車隊的首席贊助商，更計畫在未來完全接管整支車隊。當時賽壇人士即預測兩方之間的分歧可能必須透過英國法院判決，這也成為2010年F1賽季結束後、賽壇人士最關心的議題。
 | | | Lotus汽車集團首席執行長Dany Bahar更表示他們不僅只想要成為車隊的首席贊助商，更計畫在未來完全接管整支車隊。 |
|
面對即將開庭的審判，Lotus集團 (Group Lotus) 為了避免夜長夢多，希望對主要法律問題進行即決/簡易判決 (Summary Judgement) ，範圍包括Lotus集團提前終止了Lotus Racing車隊的名稱使用權違反合約案，以及Team Lotus車隊是否能夠在本賽季使用「Lotus」之名兩案。所謂簡易判決判決，又被稱為即決判決，這是指對重要的案件事實並不存在真正的爭議，在審前階段，根據當事人的申請，法官直接將案件作為純法律問題加以處理的一種便捷、快速的判決方式。
簡易判決的目的主要是為了避免進行不必要的開庭審理，簡化訴訟程式，節省訴訟資源和成本。即決判決適用於處於法律糾紛中的當事人，可以避免全面審訊和支付相關法律費用，而法官可以直接判決。一般來說英美法系的法官不會主動作出簡易判決，而必須在有關當事人提出動議後，才能審查決定是否要作出該種判決。案件的原告和被告都有權提出該種動議。具體來說，原告應在訴訟開始20天之後提出該種動議，而被告則可以在審前程式中的任何時候提出該動議。但如果法官已經指定了本案第一次開庭辯論期日時，則當事人應當在該期日10天前提出該動議。既可以由一方提出該種動議，也可以由雙方當事人都提出該種動議。
除了即將開庭的法律訴訟官司之外，Lotus集團還有其他的事情要操心。主要是關於2011年「Lotus-Renault」車隊計畫啟用過去Lotus F1車隊在最輝煌年代時所使用的「黑金塗裝」。黑金塗裝因為與上世紀1970-1980年代的煙草贊助商John Player Special (現屬於JPS英國帝國煙草公司集團下品牌) ，而加拿大法律嚴厲禁止煙草廣告，黑金塗裝可能無法在加拿大站使用。
 | | | 近年來關於煙草商在F1賽道內的「隱性廣告效果」引發了諸多討論，有調查顯示20年前曾贊助過F1的JPS煙草直至今天仍然令公眾印象深刻。 |
|
近年來關於煙草商在F1賽道內的「隱性廣告效果」引發了諸多討論，有調查顯示20年前曾贊助過F1的JPS煙草直至今天仍然令公眾印象深刻。行銷專家至今仍對煙草廠商，尤其是Marlboro煙草的F1賽車行銷成果感到嘆為觀止，F1賽車的核心價值：性吸引力、速度感、頂尖科技與流行感完全反應在煙草品牌商希望在他們的產品上植入的印象。Marlboro標誌出現在F1賽道內要追溯到1972年的BRM車隊，由於Marlboro在過去近40年在F1賽場上給大眾留下了強烈的視覺印象，使得人們已經下意識地將Ferrari賽車和Marlboro聯繫在了一起，因此雖然無法在車身和車手賽車服上顯示完整商標 (僅能出現黑白條碼與紅色背景) ，Marlboro的神經行銷研究結果仍顯示贊助效果十分顯著！這對於煙草商來說仍然是一樁划算的買賣。
雖然Lotus-Renault車隊並沒有與JPS煙草品牌有任何贊助合約關係，僅僅是使用了一種風格類似的經典塗裝色彩。但是負責執行煙草法規的加拿大衛生署的發言人近日仍公開表示該國煙草法規禁止在加拿大宣傳煙草產品，以及與煙草產品相關的品牌元素，除非得到法律法規的認可。如果加拿大衛生署的態度沒有軟化，Lotus-Renault車隊屆時在加拿大站必須更換塗裝方式。不過Lotus汽車集團首席執行長Dany Bahar上個月接受訪問時表示他對此並不擔心，並認為這不會被視為採用潛在的煙草廣告帶來任何負面的暗示、或是賽車的黑金塗裝會與煙草廣告產生聯想。
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
