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F1摩納哥站排位賽報導：Red Bull車手延續桿位紀錄 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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2010年賽季已完成將近三分之一，目前卻仍沒有一位「非Red Bull車手」嘗過排位賽桿位的滋味。台北時間5月11日晚上，摩納哥站GP大賽排位賽在封閉的Monte Carlo街道進行，經過了一個小時的競爭後，Mark Webber再次於最後一刻發威拿下桿位，也替Red Bull車隊延續了「連續6站桿位」的紀錄。
波蘭車手Robert Kubica異軍突起站上第2位，這也是他本賽季代表Renault車隊首次殺進頭排。德國小將Sebastian Vettel則在最後關頭闖入第3位，最失望的莫過於西班牙車王Fernando Alonso，他在第三次練習時段發生了撞車導致懸吊系統完斷裂，由於無法及時修復、Alonso只能選擇退出排位賽，週日他將換上新的底盤從維修區出發。
 | | | 西班牙車王Fernando Alonso，他在第三次練習時段發生了撞車導致懸吊系統完斷裂。 |
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2008年摩納哥站排位賽由Ferrari車隊的巴西車手Massa以1分15.787秒無可爭議的奪得桿位，也使得他成為了自從1991年的巴西車神Senna之後第一位在此地拿下桿位的巴西車手！2009年摩納哥站排位賽Brawn GP車手Jenson Button在結束前以微小差距拿下桿位，但令人印象更深刻的是Ferrari車手Kimi Raikkonen異軍突起，他僅落後0.025秒位居次席。另一位Brawn GP車手Rubens Barrichello則名列第3位。
在上週的西班牙站，Red Bull賽車的單圈優勢達到驚人的每圈1秒鐘，Monte Carlo的街市賽道全年是最具挑戰性的F1賽道之一。歐洲正進入春夏之際，附近舉行的坎成影展使得本週末的摩納哥星光燦爛。排位賽開始前氣溫為攝氏20度，路面溫度為攝氏35度。今年摩納哥站賽道有三段路面進行了重新鋪設，為了避免車手抄近路，大會裁判也對出隧道後的11號和16號彎路肩進行了加高處理。車手們通過這兩個彎道時需格外謹慎以避免賽車底盤受損。
 | | | 為了避免車手抄近路，大會裁判也對出隧道後的11號和16號彎路肩進行了加高處理。 |
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第一階段排位賽：Massa領先群雄
第一階段排位被認為是關注焦點，雖然Alonso的賽車無法上場、23輛賽車如何順利完成單圈成績將是一大挑戰。HRT車手Karun Chandhok首先下場，俄羅斯車手Vitaly Petrov也搭載硬胎不落人後、希望爭取更多的上場經驗。不久之後Robert Kubica以1分16.629秒率先做出成績。比賽進行5分鐘之後，領先車隊的車手開始下場，Nico Hulkenberg以1分16.29秒名列首位，Lewis Hamilton跑出1分17.616秒升至第2位。比賽此時已經有12名車手做出單圈成績，比賽進行7分鐘之後，巴西車手Felipe Massa跑出1分16.013秒的成績上升至第1位。
比賽至此，四大勁旅仍使用硬胎進行比賽。紅軍的唯一代表Felipe Massa將成績提升至到1分15.660秒，不過隨即Jenson Button就做出最快圈速1分15.623秒將他超越，而Massa又以1分14.757秒搶回領先位置。電視鏡頭之前西班牙車王Alonso在維修區隔岸觀火，這位習慣在排位賽全力以赴的車手突然要的新角色感到很不適應。
第一階段排位賽剩下8分鐘時，大部分車手回到維修區對賽車進行調校、準備再次下場。上一站桿位Mark Webber此時將成績提升至1分15.035秒。最後3分鐘時，面臨淘汰的車手進行最後一搏。Heikki Kovalainen的賽車兩次出現打滑，幸好芬蘭車手及時救回。最終第一階段排位賽由Massa以唯一一位擠進1分15秒內的單圈成績穩守第1位，Mark Webber與Ronert Kubica分列第2、第3位。本階段遭到淘汰的車手有Chandhok、Bruno Senna、Lucas di Grassi、Timo Glock、Jarno Trulli、Kovalainen與無法下場的Alonso，西班牙車手Alguersuari則順利擠進第二階段。
第二階段排位賽：Petrov撞車意外後退賽
第二階段排位賽開始，17輛賽車排成長龍準備進場，所有車手清一色選用軟胎。由於已經有一部分車手遭到淘汰，賽道內有了更多空間讓其他車手發揮。俄羅斯車手Petrov率先跑出1分15.576秒的單圈成績，皆下來短短幾分鐘車手紛紛刷新成績，此時Mercedes GP車手Nico Rosberg暫時以1分14.375秒的成績站上第1位。針對摩納哥的賽道特性，Mercedes GP車隊本站重新啟用短軸距底盤。
 | | | 波蘭車手Robert Kubica異軍突起站上第2位，這也是他本賽季代表Renault車隊首次殺進頭排。 |
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比賽至此，排名前6位的車手都跑進了1分15秒，前世界冠軍Lewis Hamilton暫列第10位，摩納哥的街道對他來說相當吃力。比賽第二階段剩下5分鐘時，Nico Rosberg仍為再次進場嘗試最佳單圈成績。經過努力之後，Lewis Hamilton從第8位上升到第6位，維持了過去幾年的傳統，他與Button今天的頭盔上鑲嵌08和09字樣的鑽石作為裝飾，這分別代表他們摘下世界冠軍的年份。
第二階段排位賽剩下3分鐘時，俄羅斯車手Petrov的賽車在1號彎道發生車尾失控意外，這使他撞上輪胎牆並引發大會裁判出示黃旗。第二階段排位賽結束前，Massa嘗試將單圈成績超越Rosberg，可惜他最終僅以0.03秒的差距排在了第2位。Mark Webber、Hamilton、Kubica、Vettel和德國車王Michael Schumacher居第3位至第7位。Jenson Button僅以排名第10位的成績驚險過關。本階段Hulkenberg、Adrian Sutil、Sebastien Buemi、Petrov、Pedro de la Rosa、小林可夢偉和Jaime Alguersuari遭到淘汰。
超級排位賽：Webber終場前發威摘下桿位
參加超級排位賽的10位車手中，除了Felipe Massa外，還有Kubica，Rubens Barrichello和Liuzzi都是該隊唯一的代表。Rubens Barrichello他在締造了本季排位賽的最佳成績，看來Williams車隊的升級套件的確提升了性能。軟胎同樣是本階段所有車手的共同選擇，Robert Kubica率先做出1分14.712秒的單圈成績，暫居第2位的Hamilton其成績為1分15.352秒。過去幾季在Monte Carlo賽道表現出色的McLaren車隊今年競爭力似乎明顯下滑，在這條全年賽程內速度最慢、直線路段僅有500多公尺的賽道，該隊的「F-Duct」系統似乎幫助不大。
 | | | Mark Webber以獨自一人突破1分14秒大關的表現再次搶下桿位，這也是Red Bull車隊本季第6次拿下桿位。 |
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比賽進行5分鐘時，前10位車手都完成了第一次單圈成績，一分鐘之後Hamilton以1分14.461秒的單圈刷新自己前一次的成績。比賽剩下最後3分鐘時，Robert Kubica異軍突起，刷新自己先前的成績1分14.284秒，這是本季Renault車隊排位賽的最佳表現。可惜Red Bull車手再次發飆，Mark Webber將成績提高到1分13.826秒，以獨自一人突破1分14秒大關的表現再次搶下桿位，這也是Red Bull車隊本季第6次拿下桿位。Mark Webber的隊友Vettel也在最後一分鐘超越Felipe Massa名列第3位。第4位至第10位分別是：Massa、Hamilton、Rosberg、Schumacher、Button、Barrichello和Liuzzi。週日正式比賽將於台北時間晚上8點開始，明天雨神是否打亂各隊的佈局將成為觀戰焦點。
●F1摩納哥站排位賽成績
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