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[F1冬測Rd.2-1] Ferrari保持最佳狀況 |
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經過了週末的短暫休息後，F1冬季測試從西班牙的Catalunya移師到南方的Jerez賽道。12月6日，在F1車手協會檢視過賽道的安全與硬體設備後，9支車隊的17位車手終於得以進場試車。經過一天的試車後，Ferrari車隊Felipe Massa以1:19.448的成績穩坐第一順位，隊友Luca Badoer則以0.2秒的差距排在第2。紅軍的主要工作是專注於長程試車中的技術檢視、新組件與車輛設定。
成績排在兩部Ferrari賽車後面的是McLaren車隊新手Lewis Hamilton，他以0.5秒的差距落敗給Luca Badoer。McLaren測試車手Pedro de la Rosa的成績只能排在第7位，而在一早賽道狀況還算潮濕的時候，他則是用半雨胎下場進行測試。基本上，Lewis Hamilton的主要工作是評估懸吊系統，Pedro de la Rosa則是把測試重點放在前後翼的校正。
Honda車隊新到任的測試車手Christian Klien跑出第4快的成績，車隊的二號測試車手James Rossiter則是排在第8名。這兩位車手大部分集中在輪胎的測試，Christian Klien把重點放在車輛平衡調校，James Rossiter則執掌車輛設定。Jenson Button因為肋骨受傷只能錯過試車的機會，Rubens Barrichello則被排定在第2天上場試車。
Toyota車隊的正式車手都未參加這一天的活動，而出席的人員是車隊官方測試車手Frank Montagny，還有Toyota車手培訓計畫的日本車手平手晃平。Frank Montagny跑出第5快的成績，他持續地在熟悉與適應新車隊的運作模式；第一次試駕F1賽車的平手晃平則跑出第15快的成績，只慢了Felipe Massa不到2秒。平手晃平花了不少時間在調整他的駕駛座椅位置，從車隊的監控數據上來看，他的表現在持續地平穩進步當中。「我必須說他的表現非常好，沒有犯上任何錯誤，而且單圈成績也很快，這讓我們感到非常高興。」Toyota車隊首席工程師Dieter Gass說到：「Frank Montagny是從9月之後第一次駕駛我們的賽車，就如同我們之前預期的，他的工作表現非常棒，同時也跑出了很有競爭力的單圈時間。」
 | | | | Anthony Davidson駕著過渡版SA06賽車跑出全場第6快的成績。 |
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Super Aguri車隊的車庫裡依然不見佐籐琢磨的蹤影，Anthony Davidson一人包攬了所有的試車工作，這位英國車手跑出了第6快的成績，僅比Felipe Massa慢了1秒。這支日本車隊持續專注於輪胎測試，除此之外，Anthony Davidson依然處於跟車隊的磨合期，而車隊也正在等待表現優異的他，能盡快回報一些有價值性的測試資訊。
Renault車隊Heikki Kovalainen跑出第9快的成績，隊友Giancarlo Fisichella則排在第14名。Heikki Kovalainen持續進行底盤設定與輪胎行駛數據的比較值，而本日是Giancarlo Fisichella在巴西站之後首次回到駕駛艙，他主要的工作是先熟悉Bridgestone輪胎的特性。「在早上我損失了許多試車的時間，因為我花了很多時間等賽道變乾。」Heikki Kovalainen表示：「儘管如此，我們依然執行了許多重要的測試，這讓車隊可以充分了解Jerez與Catalunya賽道所蒐集到資訊的不同之處，這是一個很正面的進展。」
Williams車隊在此回合測試派出Nico Rosberg上陣，這位德國車手跑出第10快的成績。Red Bull車隊Mark Webber與測試車手Michael Ammermuller則是跑出第11與第13未的成績，姊妹隊伍Toro Rosso這次僅派出一部賽車，Tonio Liuzzi的成績排在第16位。
BMW- Sauber車隊是由Robert Kubica與Sebastian Vettel參與首日的測試，這兩位車手都是使用半雨胎下場試車，測試新型SSG（Sequential Sports Gearbox）變速箱的Robert Kubica跑出第12名，使用舊款變速箱的Sebastian Vettel只能跑出第17名。儘管Robert Kubica在早上因為輾過油漬而打滑衝出賽道，但車隊表示在Jerez賽道首日的測試仍非常有建設性。車隊另一位車手Nick Heidfeld將會加入第2天的測試。
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