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[F1]馬來西亞站排位：Hamilton力壓Räikkönen贏得桿位、Vettel動力單元故障最後起跑 |
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直到週五結束為止，Ferrari一直都是頭排熱門人選，不過Sebastian Vettel在週六的自由練習當中突然喪失引擎動力，經搶救仍然無法讓賽車發揮，僅能更換引擎從最後起跑。而原本一直還在為抓地力受到困擾的Mercedes-AMG車手Lewis Hamilton則在排位賽前找到正確設定，最終得到桿位；而Ferrari的Kimi Räikkönen則落後0.045秒排於第2、Red Bull車隊的年輕小將Max Verstappen則是落後0.465秒排於第3名。
 | | | 原本一直還在為抓地力受到困擾的Mercedes-AMG車手Lewis Hamilton則在排位賽前找到正確設定，最終得到桿位。 |
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第一階段排位：Vettel出局，將換上第4套動力單元
排位賽最大的起伏，莫過於Vettel在排位前的自由練習時，喪失引擎動力。在車隊工作人員的搶救後，雖然及時在Q1開始沒多久時得以將賽車開進賽道，但是仍然沒有渦輪動力，因此在緩慢的開回Pit之後，仍然宣告退賽，車隊將為其換上第4套動力單元，但是周日僅能從最後一位起跑了。
 | | | Vettel雖然及時在Q1開始沒多久時得以將賽車開進賽道，但是仍然沒有渦輪動力，因此在緩慢的開回Pit之後，仍然宣告退賽。 |
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第一階段排位結束時，除了Räikkönen以外，所有使用Ferrari動力的車隊都慘遭淘汰，包括Haas車隊與Sauber車隊。而首次登場的Toro Rosso車隊新車手Pierre Gasly則是順利的進入Q2。
第二階段排位：紅牛二隊墊底、McLaren升級有效
在第二階段排位的部分沒有出現太大的意外，William車隊的Felipe Massa雖然一度搶到Q3門票，但是在最後一刻仍然被前任世界冠軍Alonso刷下去，僅以0.022秒的落差慘遭淘汰，同隊的Lance Stroll同樣也是被淘汰的一員，不過他在賽後向車隊抱怨被慢車擋到太多次。
而紅牛二隊的新手Pierre Gasly雖然在第一階段跑得比隊友Carlos Sainz Jr.還要快一點，但是第二階段排位還是稍稍落後一點，兩人分別以第14、15名收工。
第三階段排位：Hamilton力壓Räikkönen、Verstappen第3慶生日
在第三階段排位賽中，基本上就是以Mercedes-AMG、Ferrari與Red Bull三大車隊的競爭。在第二階段以0.051秒落後Räikkönen的Hamilton，在第三階段一開始就做出了1:30.076的最速單圈，領先Räikkönen 0.232秒。而兩人雙雙在結束前嘗試最後衝刺，不過Hamilton沒有再度刷新，而Räikkönen雖然將成績推進，可是還是以0.045秒屈居第2名。
 | | | Räikkönen在結束前嘗試最後衝刺，雖然將成績推進，可是還是以0.045秒屈居第2名。 |
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9月30同時也是Red Bull車隊小將Verstappen的生日，而身為壽星的他，三段排位成績都贏過隊友Daniel Ricciardo，最後兩人就以第3、4名排在第2排起跑。而Mercedes-AMG的另外一位車手Valtteri Bottas在本站換上Mercedes-AMG為其提供的升級部件，但是無法做出有競爭力的速度，僅能以第5名坐收。另外Force India車隊的2年級車手Esteban Ocon，則是在三大車隊之外做出最速成績的車手，將排在Bottas旁邊以第6名起跑。
 | | | Force India車隊的2年級車手Esteban Ocon，則是在三大車隊之外做出最速成績的車手。 |
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