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[WRC]葡萄牙站：S.Ogier奪今年第2勝，A.Mikkelsen驚傳加盟Citroën
記者/Jeff
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2017年WRC (World Rally Championship) 的第6站，於5月18至21日在葡萄牙舉行，歷經4天賽程、19個SS的激烈競爭，駕駛Ford Fiesta WRC賽車的M-Sport車隊車手Sébastien Ogier，順利擊敗企圖尋求3連勝的Thierry Neuville (Hyundai廠隊)，最終以15.6秒的領先距離取得勝利，拿下個人在今年賽季的第2勝。
2017年WRC賽季的第6站葡萄牙站，最後是由M-Sport車隊的S.Ogier拿下勝利，持續鞏固他在車手總積分榜的領先地位。
競爭激烈，領先地位頻頻易主
本站賽程的SS1，在葡萄牙Lousada的Rallycross賽道舉行，3.36公里的短道拉力，最後是由分別駕駛Ford Fiesta WRC及Hyundai i20 Coupé賽車的Mads Østberg與Thierry Neuville並列最速。
而從賽程第2天開始，所有賽段均在葡萄牙Porto北方一帶的鄉間道路舉行，路面多是伴隨礫石的鬆軟沙土，才開賽沒多久，便有許多車手回報抓地力非常的低，成為取得好成績的最大考驗。周五賽程率先由Hayden Paddon (Hyundai) 以2.4秒的距離取得領先。而駕駛Yaris WRC賽車的Toyota廠隊主力Jari-Matti Latvala，在Shakedown時背部受了傷，但儘管激烈的賽程導致傷勢加劇，但J.Latvala仍在SS3跑出最速成績，以5秒優勢從H.Paddon手中奪走領先位置。
J.Latvala本站身體狀況不佳，先是在Shakedown時弄傷了背部，後來在賽程中又出現肚子不適的狀況，在醫院吊點滴渡過了一晚。
身披今年賽季二連勝光環的T.Neuville，卻在本站出現窘境，他在周五賽程上半天總排名只排在第7，落後給領先的J.Latvala達10.3秒。T.Neuville表示這裡的抓地力低、路幅寬，經常會出現華麗側滑過彎的現象，但他並不喜歡這樣的駕駛風格，還在尋求解決辦法來提升成績。
想要摘下本季三連勝的T.Neuville，初期有些不適用葡萄牙站的路況，但後來漸入佳境，持續保持在領先集團當中。
O.Tänak在賽程中段主宰戰局
SS5，駕駛Citroën C3 WRC賽車的Kris Meeke在SS5追過J.Latvala，成為今年葡萄牙站開賽以來第5位領先者，且前7名車手間的差距還不到10秒，競爭非常激烈。SS6，T.Neuville取得最速成績，但M-Sport車隊的Ott Tänak，靠著第3快的成績站上領先位置，並成功在周五賽程結束之前穩居領先地位，暫時主宰了戰局。
週六賽程，衛冕冠軍S.Ogier搶下SS10的最速成績，成功將O.Tänak的領先優勢縮減至只剩1.1秒，且總排名攀至第2。被大幅追近的O.Tänak表示，SS11是今年新增的賽段，所有車手都沒有經驗，他計劃趁SS11的機會發起攻勢，做出漂亮的成績來捍衛領先地位。結果SS11結束之後，O.Tänak成功拿下最速成績，比第2快的S.Ogier還快5.2秒，將領先距離擴大至6.3秒，第3快則是T.Neuville，總排名暫居第3，與O.Tänak間有18.9秒的差距。
O.Tänak在賽程中段主宰戰局，保持在領先地位許久，可惜後來在SS12撞壞左後懸吊，喪失奪勝機會。
O.Tänak碰壞左後懸吊，S.Ogier承接領先地位
戰況在SS12有了戲劇性的轉折，總長37.55公里的SS12是今年葡萄牙站最長的賽段，暫居領先地位的O.Tänak，意外在距離終點前20公里處碰壞了左後懸吊，導致後輪定位跑掉，喪失操控能力，O.Tänak只能放慢速度硬撐回終點。雖然順利完成SS12，但損失大量時間，不僅總排名跌落至第5，更將領先地位拱手讓給S.Ogier。
O.Tänak退出領先群後，觀戰焦點轉至S.Ogier及T.Neuville這兩位車手上，兩人在周六賽程結束之前的SS12至SS15展開激烈拉鋸，雖然S.Ogier一度在SS14將領先距離拉大至23秒，但T.Neuville可不是省油的燈，在周六賽程結束前的SS15，透過一次最速成績，一舉將與S.Ogier間的差距縮減至16.8秒。
從O.Tänak手中接過領先地位的S.Ogier，與T.Neuville展開激烈拉鋸，最後成功守住戰果，摘下葡萄牙分站勝利。
T.Neuville放棄追擊，S.Ogier奪下個人今年第2勝
但經過一夜之後，T.Neuville在周日賽程的SS16選擇放棄追擊S.Ogier。T.Neuville說沒有人可以在最後一天賽程擊敗擁有16.8秒領先優勢的S.Ogier。T.Neuville後來選擇的戰略，是放棄追擊S.Ogier，用安全的速度守住第2名位置，同時再利用SS16的機會修正pacenote，以利在使用相同路線的Power Stage (SS19) 跑出好成績，奪取額外5分獎勵積分。
Toyota廠隊這次雖沒站上頒獎台，但所有車手均完賽且獲得積分，其中Juho Hänninen第7、J.Latvala第9，首次出賽的Esapekka Lappi也以第10名的成績取得1分積分。
最後S.Ogier順利以15.6秒的領先優勢取得葡萄牙分站勝利，T.Neuville也成功守住第2名位置，但SS19的最速成績是由O.Tänak所拿下，獲得5分獎勵積分，後續依序是T.Neuville、E.Evans、E.Lappi及S.Ogier，分獲4~1分的獎勵積分。
葡萄牙站賽後，S.Ogier靠著本站勝利，再一次將車手總積分榜的領先差距拉大至22分，同時也協助M-Sport車隊繼續盤踞車廠總積分榜的領先地位。
2016年拿下年度車手季軍好成績的前Volkswagen廠隊車手Andreas Mikkelsen，今年賽季在沒有拿到WRC車手席次的情況下，曾多次駕駛Škoda Fabia R5賽車參與WRC 2級距比賽。終於在葡萄牙站之際，Citroën廠隊證實A.Mikkelsen將在下個月的義大利分站中，暫時取代Stéphane Lefebvre的位置，駕駛2017年式Citroën C3 WRC賽車出賽。
2017 WRC葡萄牙站成績
名次
車手
車隊
單站積分
1
S.Ogier
M-Sport WRT
25+1
2
T.Neuville
Hyundai Motorsport
18+4
3
D.Sordo
Hyundai Motorsport
15
4
O.Tänak
M-Sport WRT
12+5
5
C.Breen
Citroën WRT
10
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2017 WRC總成績
車手排行榜
名次
車手
車隊
單站積分
總積分
1
S.Ogier
M-Sport WRT
25+1
128
2
T.Neuville
Hyundai Motorsport
18+4
106
3
J.Latvala
Toyota Gazoo Racing WRT
2
86
4
O.Tänak
M-Sport WRT
12+5
83
5
D.Sordo
Hyundai Motorsport
15
66
車隊排行榜
名次
車隊
總積分
1
M-Sport WRT
199
2
Hyundai Motorsport
173
3
Toyota Gazoo Racing WRT
113
4
Citroën WRT
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