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[WRC]蒙地卡羅站：換了車照贏不誤！S.Ogier奪新賽季首勝 |
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賽事規則大幅修改的2017年WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽賽季，正式在今年1月19至22日於摩納哥展開第一站賽事：蒙地卡羅站 (Monte Carlo)。本站賽程涵蓋17個賽段 (Special Stege)，總長超過380公里。
賽前，U-CAR已經透過賽前報導，介紹過今年各車隊的戰力分析，以及全新的賽車規範與賽事規則，讓賽迷對今年賽程的更動更了然於心，而隨著Volkswagen在2016年賽季後突然退出，讓今年觀戰重點鎖定在「後Volkswagen時代」的WRC局勢發展，包含轉隊至M-Sport的4屆總冠軍Sébastien Ogier，以及睽違17年重返WRC的Toyota廠隊 (Toyota Gazoo Racing WRC) ，都是值得今年賽迷關注的焦點。
 | | | WRC傳統開季首戰的蒙地卡羅站，在今年1月19至22日舉行，而著名的Col de Turini則是安排在SS15及SS17，其中SS17是發放獎勵積分的Power Stage。 |
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SS1臨時喊卡！H.Paddon失控撞山，一名觀眾受波及身亡
經典的蒙地卡羅站，一如往常的擁有非常不穩定的氣候與路面狀況，考驗著車手的選胎策略，以及對路面抓地力狀況判斷的經驗。今年改效力Toyota的芬蘭籍車手Jari-Matti Latvala，賽前就表示抓地力狀況非常難掌握，路面一直在結冰、雪、乾地這3種狀況之間變化，而被山壁或樹蔭遮蓋的陰影處，更是藏有許多陷阱，非常非常具有挑戰性。
正式開賽前的Shakedown，是由S.Ogier駕駛全新Ford Fiesta WRC賽車拿下最速成績，成功展現S.Ogier極強的車輛適應能力及Fiesta WRC賽車的戰力。不過第一天賽程的SS1開始後沒多久，賽程隨即宣布中止、後來遭到取消，主要原因是Hyundai廠隊的紐西蘭籍車手Hayden Paddon，在SS1賽程中接近終點處的一處左彎失控掃上山壁，導致他的4號i20 Coupé賽車橫倒在賽道中央，阻斷了賽程。
但更嚴重的是，H.Paddon撞上山壁的同時，有觀賽的民眾從山壁上摔了下來，大會經由直升機緊急將受傷的民眾送往法國尼斯的醫院急救，但遺憾的是後來仍傳出這名觀眾不幸身亡的憾事。Hyundai廠隊也在官方網站及Facebook專頁上發佈了致哀的文章，而H.Paddon事後退出了比賽，並沒有再循Rally 2規則重返賽事。
 | | | 針對H.Paddon在SS1的事故，Hyundai Motorsport於官網上發表了哀悼的聲明。但從影片看來，並非H.Paddon直接撞擊觀眾，而是賽車撞擊山壁的同時，觀眾從山壁上跌落下來導致受傷身亡。 |
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T.Neuville持續領先，A.Mikkelsen主宰WRC 2
賽程初期，由Hyundai廠隊主力車手Thierry Neuville取得領先，其餘包含Kris Meeke (Citroën)、Ott Tänak (M-Sport)、Juho Hänninen (Toyota) 、Jari-Matti Latvala (Toyota) 及Dani Sordo (Hyundai) 等各車隊知名好手也都尾隨其後，而離開Volkswagen轉至Škoda Motorsport的Andreas Mikkelsen，也駕駛Fabia R5賽車居於WRC 2組別的領先。至於4屆總冠軍車手S.Ogier，則是在SS2一處滑溜的右彎，不慎掉入溝渠中，幸好後來靠著觀眾力量重返，但也因此浪費了40秒的時間，排名跌至第8位。
T.Neuville雖然認為目前i20 Coupé WRC賽車的調校，還沒有設定到他喜歡的風格，但T.Neuville卻連番搶下SS最速成績，繼SS2之後又接連於SS4、SS5及SS6領先群雄，並成功在SS8結束之後，建立起多達45.1秒的領先優勢，後方跟得較近的包含S.Ogier及O.Tänak，排在第4的J.Latvala則已落後達2分鐘以上。
 | | | Hyundai廠隊主力車手T.Neuville，在賽程前兩天均處於領先位置。 |
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沿途抓地力劇變的路面，陸續造成多位車手相繼發生失誤，其中比較嚴重的，包含原本暫居第2的K.Meeke，在SS4一處左彎的彎中失去抓地力，C3 WRC不斷向彎外滑，最後車側撞上路旁土推，前懸吊嚴重受損，只能選擇暫時退出比賽。而駕駛全新SS3的J.Hanninen，SS4攻上第3位，帶給Toyota廠隊極大的鼓舞，可惜隨後在SS5一處詭異的彎道，失控撞上路樹，同樣只能暫時退賽。
周六賽程，T.Neuville繼續駕駛i20 Coupé WRC賽車在前方領跑，而去年底被Volkswagen廠隊釋出，在找不到WRC席次、只能開著Škoda Fabia R5賽車的A.Mikkelsen，儘管車輛動力較小，但速度卻超越部分駕駛WRC賽車的車手，並領先位居WRC 2組別第2名的J.Kopecky近3分鐘的時間，用強悍實力向各車隊吶喊他不該被遺落在WRC 2組別。
 | | | 儘管A.Mikkelsen實力堅強，但被Volkswagen釋出後卻未獲得WRC席次的，最後加入Škoda Motorsport，並駕駛Fabia R5賽車投入WRC 2組別賽事。 |
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T.Neuville懸吊受損，S.Ogier接手領先位置
賽程在週六賽程的最後一個SS發生戲劇性轉折，從開賽之初便領先的T.Neuville，在SS13竟碰壞了i20 Coupé WRC賽車的右後懸吊，儘管他和副駕駛火速下車修復，但卻也浪費了30分鐘的時間，讓原本落後51秒的S.Ogier輕鬆超越，後續各車手成績也均因此上升1位。
 | | | 領先大半場的T.Neuville，在SS13碰壞右後懸吊，緊急在路邊修車，但浪費30分鐘的時間，讓他奪下蒙地卡羅站勝利的夢碎。 |
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取得領先的S.Ogier，後續以穩定的方式持續領跑，注目焦點轉移至第2名之爭，原本位居第2位的O. Tänak，M-Sport車隊上上下下均期盼O. Tänak和S.Ogier能一起奪下頒獎台1、2名位置，但不幸O. Tänak的Fiesta WRC在周日出現引擎兩缸不點火的狀況，讓他在SS15從第2跌落至第3，一直到SS17最後，O.Tänak以華麗的Power Slide通過最後最後一個彎衝線，並確定成績足以守住第3名位置，M-Sport全隊包含總監Malcolm Wilson才終於大聲歡呼，慶祝車隊中止長達4年 (2013~2016) 沒有任何分站勝利的窘境，並在規則大幅修改的2017年開季首戰就囊括1、3名。
 | | | 本站表現出色的O.Tänak，周日賽車Fiesta WRC賽車發生點火系統故障，因緊急修復延遲了出發報到時間，讓出第2名位置給J.Latvala。 |
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S.Ogier順利帶領M-Sport摘勝，Toyota Yaris搶下第2名
而拿下2017年蒙地卡羅站勝利的S.Ogier，則是創下個人WRC生涯在蒙地卡羅的4連勝 (2014~2017)，更厲害的是準備期短暫而倉促，他便駕駛還不很熟悉的Fiesta WRC賽車，從賽程之初一度跌落至第9位的劣勢，成功在最後關頭逆轉奪勝，證明4屆總冠軍頭銜確實有其價值與厲害之處。
 | | | 睽違多年重返WRC的Toyota廠隊，兩輛Yaris WRC賽車的表現穩定且具有競爭力，其中主力車手J.Latvala順利摘下第2名，而J.Hanninen要不是在SS5撞上路樹，否則應也能獲得不錯的成績。 |
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再看到睽違多年重返WRC的Toyota廠隊，主力車手J.Latvala雖然賽程中多次卡在髮夾彎中損失不少時間，但最後穩定的跑完全程，並搶下蒙地卡羅站第2名位置，成績超乎車隊總監Tommi Mäkinen的預期，替新賽季創下了好采頭。
至於賽程前兩天都處於領先位置，後來在SS13碰壞後懸吊的T.Neuville，成績跌落至第15名，但在SS17的Power Stage跑出最速成績，順利搶下5分獎勵積分，其餘獲得Power Stage獎勵積分的車手還包含Stéphane Lefebvre (Citroën，4分) 、J.Hanninen (Toyota，3分) 、Elfyn Evans (M-Sport，2分) ，以及D.Sordo (Hyundai，1分)。
 | | | 最後獲得2017年蒙地卡羅站勝利的，是今年加盟M-Sport並改駕駛Ford Fiesta RS賽車的現任衛冕冠軍S.Ogier。儘管賽前測試時間不長，但S.Ogier依然成功帶領M-Sport拿下勝利，展現4屆總冠軍的身價與實力。 |
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| 2017 WRC蒙地卡羅站成績 |
| 名次 |
車手 |
車隊 |
單站積分 |
| 1 |
S.Ogier |
M-Sport WRT |
25 |
| 2 |
J.Latvala |
Toyota Gazoo Racing WRC |
18 |
| 3 |
O.Tänak |
M-Sport WRT |
15 | | 4 |
D.Sordo | Hyundai Motorsport |
12+1 | | 5 |
C.Breen | Citroën WRT |
10 |
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無標題文件
| 2017 WRC總成績 |
| 車手排行榜 |
| 名次 |
車手 |
車隊 |
單站積分 |
總積分 |
| 1 |
S.Ogier |
M-Sport WRT | 25 | 25 | | 2 |
J.Latvala | Toyota Gazoo Racing WRC | 18 | 18 | | 3 |
O.Tänak | M-Sport WRT | 15 | 15 | | 4 |
D.Sordo | Hyundai Motorsport | 12+1 | 13 | | 5 |
C.Breen | Citroën WRT | 10 | 10 | | 車隊排行榜 |
| 名次 |
車隊 |
總積分 |
| 1 |
M-Sport WRT | 40 | | 2 |
Toyota Gazoo Racing WRC | 24 | | 3 |
Hyundai Motorsport | 20 | | 4 |
Citroën WRT | 10 |
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