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[F1] 2015年F1澳洲站觀察:M-AMG壓倒姿態依舊、Ferrari重登頒獎台 |
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對於許多F1車迷而言，賽季結束後冬季休兵是漫長的等待，而終於在2015年3月15日，2015年F1賽季在澳洲墨爾本Albert Park賽道揭開序幕，相信許多車迷抱著期待的心情觀看比賽動向，但其實在比賽開始不到10圈，Mercedes-AMG自2014年賽季開始展現的強大優勢，再次於2015年開幕戰重演，Lewis Hamilton和Nico Rosberg兩位車手起跑後迅速帶開，和後方的Felipe Massa (Williams) 拉開一段明顯差距，讓許多車迷對於不同車手拿下分站冠軍的期待落了空。
 | | | Mercedes-AMG W06 Hybrid賽車不僅展現出去年的壓倒性速度，同時也有令對手感到畏懼的穩定性，本賽季要挑戰銀箭車隊恐怕不是那麼輕易。 |
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Mercedes-AMG今年的W06 Hybrid賽車不僅展現出去年的壓倒性速度，2015年更是針對賽車耐用度進行強化，就這樣兩輛銀箭賽車順利領跑完58圈的比賽，順利包攬下頒獎台冠亞的位置，而且以Mercedes-AMG於冬季測試動輒幾百圈的耐久測試穩定性，再加上無車隊可以擋的速度來看，澳洲站頒獎台的畫面估計會在2015年賽季許多分站中重演，剩下的懸念可能也就是N. Rosberg與L. Hamilton誰站在最高位置的次數比較多而已。
 | | | 澳洲站頒獎台冠亞軍的畫面估計會在2015年賽季許多分站中重演，至於Ferrari能否包攬兩個位置，還將有待觀察。 |
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Ferrari競爭力復甦，Kimi Räikkönen抱憾DNF
不過車迷也不要因為Mercedes-AMG的強勢表現，而對今年賽季興趣缺缺，2015年賽季還是有許多直得期待的焦點。Ferrari車隊部分，經過慘淡的2014賽季後，Ferrari歷經人事動盪並發奮圖強，開發出性能更出色的動力系統以及賽車設計。
相信Tifosi們在經過澳洲站之後，也重拾對車隊的期待，新加盟4冠王Sebastian Vettel從排位賽拿下第4，到正賽結束後站上頒獎台的表現，都讓人嗅到了一點過去風采，而且加上兩位車手在正賽中展現出應有的速度水準，今年賽季Ferrari也許還無法追到Mercedes-AMG，但在車隊前三名競爭，至少是目前可以比較肯定的。
 | | | 相信Tifosi們在經過澳洲站之後，也重拾了對車隊的期待，新加盟4冠王Sebastian Vettel從排位賽拿下第4，到正賽結束後站上頒獎台的表現，都讓人嗅到了一點過去風采，無奈Kimi Räikkönen本場比賽運氣相當差，使他一分未得收場。 |
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但在澳洲站中讓人感到十分可惜的是，Kimi Räikkönen自第5位起跑進入第一彎時，芬蘭冰人為避免與隊友激烈爭搶第一彎因此稍微鬆開油門，因而不幸被後方減速不及的車輛頂上，使他在彎中失去穩定，接著又被一旁的新秀Felipe Nasr (Sauber) 擦碰，名次一連滑落好幾位，不僅如此，Felipe Nasr也因為此刻的擦碰連帶頂撞上前方的Pastor Maldonaldo (Lotus) ，讓這位委內瑞拉車手就此打滑而退賽。更可惜的是，K. Räikkönen第一次進站雖然出現問題，但在比賽下半段也一路追趕、不斷刷新最快單圈速度而追到第5名。
無奈就在第二次進站時，所駕駛的SF 15-T左後輪出現裝卸問題，而車隊又在技師還沒裝好輪胎時放行，因此K. Räikkönen駛出維修區不久之後，就因為左後輪未確實鎖上而將賽車停在一旁，宣告2015年開幕戰就此泡湯。對此K. Räikkönen本身以及S. Vettel還有車隊所有人員都感到可惜，不然應會為車隊爭取更多的積分。
 | | | K. Räikkönen第二次進站時，所駕駛的SF 15-T左後輪出現裝卸問題，而車隊又在技師還沒裝好輪胎時放行，因此K. Räikkönen駛出維修區不久之後，就因為左後輪未確實鎖上而將賽車停在一旁，宣告2015年開幕戰就此泡當。 |
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Williams遭受Ferrari挑戰，V.Bottas抱傷無法出賽
由於2014年換上Mercedes-Benz強悍動力系統而扭轉車隊競爭力的Williams車隊，兩位車手不論是在練習賽或是排位賽都展現出如2014年般的競爭力，無奈在排位賽結束之後，Valtteri Bottas下車時不斷用手撐撫著自己的腰椎，經過進一步檢查，醫療人員發現芬蘭小將腰椎末端出現撕裂傷，因此無緣參加澳洲開幕賽，Williams也決定只派一輛車上場。芬蘭小將能否出戰馬來西亞站 (3/27~3/30) ，至今都還是個未知數，而Williams目前也沒有明確表示若他無法出賽，將換誰上場的問題。
 | | | Valtteri Bottas雖然在排位賽擁有不錯的速度，但排位賽受身體出現不適，而經過進一步檢查之後，醫療人員發現芬蘭小將腰椎末端出現撕裂傷，因此無緣參加澳洲開幕賽。 |
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至於Felipe Masaa方面一如以往的在排位賽展現強勢速度，而在起跑之後也順利的將S. Vettel壓制在後，不過Ferrari讓S. Vettel提早進站的策略，使4冠王在第一次進站換胎之後有能夠完美的發揮速度，因此在F. Massa在完成第一次進站之後便落於德國4冠王的身後，比賽後半段礙於保護賽車與節省油料的因素，巴西車手最後只能以第4名完賽。而Williams車隊若是繼續能夠發揮如此競爭力，V. Bottas能傷癒上場，估計將會於本賽季中和Ferrari車隊有著激烈爭鬥。
 | | | Felipe Masaa方面一如以往的在排位賽展現強勢速度，而在起跑之後也順利的將S. Vettel壓制在後，但最後因Ferrari適宜的換胎策略而與頒獎台無緣。 |
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Red Bull前途未譜
過去風光4年的Red Bull車隊，在2015年開幕戰的表現甚至比2014年不幸與糟糕，除了Daniil Kyvat因賽車故障問題而無法比賽之外，受到當地車迷愛戴的主場車手Daniel Ricciardo，受制於Renault動力系統的疲弱，使他在正賽開始時前就損耗了一具引擎，正賽當中也都在與賽車的動力發揮，及所牽扯到的操控表現奮鬥，因此也鮮少再次看見澳洲小將招牌的陽光笑容。
 | | | 受到當地車迷愛戴的主場車手Daniel Ricciardo，受制於Renault動力系統的疲弱，使他在正賽開始時前就損耗了一具引擎，正賽當中也都在與賽車的動力發揮，及所牽扯到的操控表現奮鬥。 |
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就目前觀察，Red Bull RB11賽車最大問題，在於Renault動力系統沒有在冬季休兵時獲得更出色的進展，車隊領隊Christian Horner甚至有著不進反退的發言，並傳出退出F1的傳言。或許在冬季階段，Renault已致力提升動力系統的表現，但至少現在看來提升的成效沒有比Ferrari動力系統來的出色，並且還面臨穩定性問題。採用相同動力系統的Toro Rosso，也因為動力系統故障，而讓史上最年輕F1車手Max Verstappen (17歲) 的處女秀提前泡湯。短時間內若是無法提升動力表現，那麼Red Bull只會距離Ferrari和Williams越來越遙遠。
Honda動力還需要時間，F.Alonso能否持續發揮拼戰精神?
同樣受到動力系統所困的還有McLaren車隊，這支英國老牌車隊於2015年毅然決然地選擇迎接1980年代的黃金拍檔Honda，做為車隊動力系統供應商，為此車隊也規劃出了一系列的宣傳活動凝聚氣勢。不過現實總是比較殘酷，即便Honda動力過去在車迷留下深刻印象，但現在已是2015年，Honda告別F1車壇的將近7年的時間，F1賽車有著相當變化，尤其是當今所採用類似油電混合的精密動力系統，並不是在短短兩三年間的開發就可以一戰成名、重回排行榜前段。
 | | | McLaren與Honda的組合是老車迷津津樂道的話題，但要在短期內將精密的動力系統穩定出色的發揮，看來還需要一段時間，車隊預期MP4-30競爭力要回到歐洲本土之後，才可能獲得更顯著的進步。 |
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McLaren車隊對此狀況，內部其實也相當清楚，不過為了Honda所擁有的資源，車隊選擇持續努力，車隊預期MP4-30競爭力要回到歐洲本土之後，才可能獲得更顯著的進步，Jenso Button接受訪問時也展現出一派輕鬆的模樣，並表示對於現在的競爭力水準並不感到意外。而屋漏偏逢連夜雨的是，當今F1車壇的王牌車手Fernando Alonso，因為測試發生車禍而無法參與澳洲賽，一向能夠把賽車性能發揮淋漓盡致的他，在馬來西亞是否會有令人讚賞的拼鬥，相信這也是車迷相當期待的重點。
 | | Fernando Alonso一向能夠把賽車性能發揮淋漓盡致，在馬來西亞是否會有令人讚賞的拼鬥，相信這也是車迷相當期待的重點。
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為新秀喝采
2015年F1賽季的另外一個焦點，就是場上多了不少年輕新秀，包含年僅17歲的Max Verstappen (Toro Rosso) 、Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) 、Felipe Nasr (Sauber) 和還未上場的Marrussia兩位車手Will Stevens與Roberto Mehri。
最引人注目的就是Max Verstappen，在他宣告加盟Toro Rosso車隊後，就因為年紀過小 (僅17歲) 而成為話題，到現在F1賽壇還是有人反對他參加F1賽事，認為他目前並不適合進入F1這殘酷、現實，且對於體能與心智有著嚴苛要求的賽事。不過就先從澳洲站來看，M. Verstappen只體表現還算穩定，要不是動力系統出現問題，否則他很有可能就此拿下積分，同時他的隊友Carlos Sainz Jr.也在處女秀中就拿下積分，可視為未來場上焦點新秀之一。
 | | | 在澳洲站中F1新秀M. Verstappen和Felipe Nasr的表現令人肯定，只不過前者最後因為動力系統故障而宣告退賽，十分可惜。 |
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另外，Sauber的C34賽車由於Ferrari動力系統的顯著提升，使其在賽場上展現不錯的競爭力，而且巴西新秀Felipe Nasr在起跑爭搶第一彎時，就展現年輕車手初生之犢不畏虎的氣勢，一連竄升好幾個位置，並且在比賽當中擁有穩定的發揮，且受益於多位車手無法完賽，進而幫車隊奪下寶貴的10分積分。
從開幕戰來看，2015年仍可能會是Mercedes-AMG車隊享受甜美果實的一個賽季，不過其餘車隊當然也不打算就這樣讓銀箭車隊輕鬆奪冠，Ferrari車隊從上到下都將目標著眼於追上Mercedes-AMG的速度，而Williams的目標除此之外，還包含要與Ferrari的速度競爭，Williams和Ferrari爭奪下擦出的火花，是否可以逐漸提高對Mercedes-AMG車隊的威脅，令人充滿期待。
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