[WRC]法國站：J.Latvala成功阻止S.Ogier提前稱王-U-CAR F1．賽車

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10/6/2014

[WRC]法國站：J.Latvala成功阻止S.Ogier提前稱王

記者/林聖憲

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2014年WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽的倒數第三站在法國舉行，本站最受關注的焦點就是Volkswagen廠隊的主力車手Sebastian Ogier能否在法國站提前問鼎年度車手總冠軍？

經過3天、共18個SS (Special Stage) 的賽程後，法國籍車手S.Ogier很可惜未能在家鄉父老前提前稱王，受到變速箱感知器故障的影響，S.Ogier在比賽第一天就喪失競爭力，排名跌至50名之外，提前封王的計畫得延遲至西班牙站 (10/23~26) 才有機會達成。

J.Latvala在法國站取勝，成功達成WRC生涯首個柏油分站冠軍的目標，且因隊友S.Ogier未擠進前10名，因此J.Latvala得以大幅拉近積分差距，兩人目前在車手積分榜中只剩17分的落差。

拿下法國站勝利的是S.Ogier的強勁隊友Jari-Matti Latvala，他在本站的求勝企圖心相當旺盛，除了要全力阻止S.Ogier提前封王之外，J.Latvala更要尋求他渴望已久的柏油分站勝利，最後他成功達成目標，以44.8秒的差距擊敗一路緊跟在後的Volkswagen二隊車手Andreas Mikkelsen，並大幅拉近與S.Ogier之間的積分差距。Volkswagen二隊的挪威車手A.Mikkelsen順利以第二名完賽，第三名則是近況良好的Citroen廠隊車手Kris Meeke。

原本有機會在法國站提前封王的S.Ogier，賽程第一天就遭遇引擎動力遭封印的問題所苦，之後又因早到TC點報到而被判罰4分鐘，提前封王的美夢得到下一站的西班牙站才有機會實現。

Day 1：S.Ogier引擎動力被封印，提前封王計畫粉碎

法國站賽前的重要消息，是輪胎供應商Michelin選擇在這次比賽發表全新的Pilot Sport柏油路競技用胎，並提供Hard及Soft兩種配方給車手搭配使用。另外，法國站是今年WRC賽季繼德國戰之後第二個柏油路面分站，比起礫石及雪地分站雖然輕鬆許多，但根據以往經驗來看，法國站的舉辦場地天氣變化相當快速且無法預測，因此車手及車隊很難準確判斷輪胎選擇，也替賽程帶來許多不確定因素。

Michelin選擇在WRC法國站推出全新的Pilot Sport柏油路面競技用胎，並提供Hard及Soft兩種配方給車手選擇。

另一方面，柏油路面之外的泥沙，很容易被車手因吃內線 (Cut) 而帶至路面上來，造成滑溜的現象而影響到後面發車選手的速度，因此這次大會特別在部分彎角設置路障，預防車手Cut、來讓路面保持乾淨。

賽程第一天的SS1，由Volkswagen廠隊的J.Latvala搶下最速，他尋求WRC生涯首個柏油分站勝利的企圖心相當旺盛。J.Latvala表示他為了達到這個目標，已進行許多研究與練習。其實原本他在8月份的德國站差點就拿下柏油分站勝利，可惜J.Latvala那次在最後一天賽程失控退賽，拱手將勝利讓給Hyundai車隊的Thierry Neuville，這次，J.Latvala矢言不再重蹈覆轍！

2002年開始WRC生涯的芬蘭車手J.Latvala，至今已拿下12次WRC分站冠軍，但他一直渴求一座柏油分站的冠軍頭銜，這次終於在今年的法國站中如願以償。

S.Ogier的提前封王之路走來艱辛，繼澳洲站失利之後，這次法國站也遇到許多麻煩所擾，斷送了他提前封王的計畫，不過也因為這分懸念，讓2014年的WRC賽季即使已經到了尾聲，但爭奪冠軍的戲碼還在上演，一點也沒有冷場。S.Ogier在賽程第一天的SS2的一處髮夾彎發生小失誤而損失一些時間，更讓他沮喪的是他的Polo R賽車發生動力出不來的窘境，讓S.Ogier只能在比賽過程中頻頻靠邊讓車，讓對手一個個從身旁呼嘯而過。

後來Volkswagen Motorsport的總監Jost Capito表示，S.Ogier的賽車變速箱感知器出現故障，傳送錯誤的資料給引擎，導致S.Ogier只有在全油門時才有正常的動力輸出，其它部分的動力輸出都會被抑制，之後車隊為了確保不再發生問題，替S.Ogier的賽車更換了整具變速箱，但S.Ogier的排名已經跌出50名之外，失去防守J.Latvala的機會。

S.Ogier在法國站並不順利，賽程第一天就碰上引擎動力出不來的窘境，後來車隊證實是變速箱感知器惹的禍，雖然換了全新的變速箱，但卻換不回S.Ogier損失的寶貴時間，讓S.Ogier無法在法國站提前問鼎年度車手總冠軍。

Day 2：J.Latvala持續擴大領先，R.Kubica進佔第5

賽程第二天，J.Latvala持續保持領先，Volkswagen二隊的A.Mikkelsen也依然緊跟在後，排在第3的是近況出色的Citroen車手K.Meeke。這3位車手自SS3開始就一直保持這樣的排名並未更動。比較精彩的競爭出現在去年的WRC 2總冠軍Robert Kubica上，這位波瀾籍的前F1世界冠軍，自從今年升上WRC之後就一直沒有好的表現，且還經常失控撞壞他的Ford Fiesta RS賽車而退賽。不過這次在他較熟悉的柏油路面上，R.Kubica終於展現他的實力，賽程第二天一開始，就趕過同樣駕駛Fiesta RS賽車的Mikko Hirvonen而進佔第6位。

SS9再擠下Citroen車隊的Mads Ostberg升上第5位，並開始一點一滴地削減D.Sordo (Hyundai i20 WRC) 的領先優勢。M.Ostberg在SS10時發現他的Cireoen DS3賽車的後差速器出現漏油的現象，讓他無法發揮實力從R.Kubica手中奪回第4名的位置；雖然後來車隊替她更換了全新的後差速器，但由於設定不同，因此M.Ostberg表示經過維修之後簡直就像一輛完全不同的賽車，也正式宣告退出競爭之林。

Hyundai廠隊的柏油路好手D.Sordo，在賽程最後一天與R.Kubica爭奪第4名的位置，最後幸運地靠著R.Kubica的失誤輕鬆拿下第4及12分積分。

Day 3：R.Kubica出現要命失誤，J.Latvala如願拿下柏油分站勝利

賽程最後一天，排在前3名的依然是J.Latvala、A.Mikkelsen及K.Meeke，厲害的是RK M-Sport車隊的R.Kubica在SS15奪下最速，SS16也寫下第3快，讓R.Kubica成功超越柏油路面好手D.Sordo進佔第4。隨著比賽就要畫下句點，R.Kubica的粉絲正興高采烈地要替他喝采的同時，R.Kubica竟然在最後一個SS的一處右彎衝出路面，重重地撞壞了他的賽車，由於車輛受損嚴重，R.Kubica只能退賽收場，白白丟失了第4名的好成績。

前F1冠軍車手、同時也是去年WRC 2總冠軍的R.Kubica，本站一直到SS18之前他的表現都很出色，甚至還進佔第4名，可惜在SS18的最後關頭竟然衝出賽道撞壞Fiesta RS WRC賽車，再次退賽收場。

至於S.Ogier雖然喪失奪冠良機，但他策略性地在SS18 (Power Stage) 拚下了區段最速，因此S.Ogier在法國站依然有3分積分進帳，稍稍減緩被隊友J.Latvala大幅追分的程度。最終，J.Latvala以44.8秒的領先幅度如願以償拿下法國站勝利，Volkswagen二隊的A.Mikkelsen也成功奪下第2，這是他今年第3次拿下分站亞軍，表現相當亮眼，而Citroen車隊的K.Meeke則是以第3名完賽，今年第4次站上頒獎臺。

法國站之後，S.Ogier與J.Latvala之間的積分差距只剩下27分，S.Ogier只要在下一站的西班牙站中比J.Latvala多拿一分積分，還是可以在2014年賽季結束之前提前封王。而K.Mekke近來的強勢表現，也讓他的車手總積分來到82分，與暫居車手積分排行榜的T.Neuville只剩1分差距，也就是說T.Neuville稍有閃失就會被K.Meeke擠出車手排行榜前5名之外。

J.Capito出面澄清，S.Ogier 2015年將續留Volkswagen Motorsport

Volkswagen Motorsport的總監Jost Capito在法國站賽前出面說明，表示車隊主力車手S.Ogier在2015年將繼續留在Volkswagen廠隊，讓先前甚囂塵上的S.Ogier轉隊消息終於塵埃落定。先前，曾有消息傳出S.Ogier將有可能在2015年跳槽至Citroen或是Hyundai車隊，而Hyundai車隊的主力車手T.Neuville甚至曾表示他非常歡迎S.Ogier來當他的隊友，協助剛重返WRC的Hyundai Motorsport N車隊更上層樓。

在確定2015年會繼續留在Volkswagen廠隊後，S.Ogier表示在這個時機點離開Volkswagen肯定是一個很不明智的決定，除了Polo R WRC賽車目前擁有極強的競爭力這個原因之外，S.Ogier另表示他在Volkswagen車隊於2013年正式投入WRC之前就已經有很長的合作關係，並且也在2013年順利拿下車手及車隊總冠軍，他將在2015年與Volkswagen繼續維持良好的關係，朝奪下另一座年度總冠軍的目標邁進。

Volkswagen Motorsport總監Jost Capito表示S.Ogier明年將會繼續駕駛Polo R WRC賽車出賽，駁斥了S.Ogier將轉隊至Citroen或是Hyundai車隊的謠言；而Volkswagen在2015年賽季也將繼續以Volkswage Motorsport及Volkswagen Motorsport II兩支隊伍參賽，前者車手為S.Ogier及J.Latvala，後者為A.Mikkelsen，車手陣容並未更動。

2014 WRC 法國站
排名	車手	車隊	車款	積分
1	S.Ogier	Volkswagen Motorsport	Polo R WRC	0+3
2	J.Latvala	Volkswagen Motorsport	Polo R WRC	25+1
3	A.Mikkelsen	Volkswagen Motorsport II	Polo R WRC	18
4	K.Meeke	Citroen WRT	DS3 WRC	15
5	M.Hirvonen	M-Sport WRT	Fiesta RS WRC	10

2014 WRC 總成績
車手排行榜
排名	車手	車款	單站積分	總積分
1	S.Ogier	VW Polo R WRC	0+3	217
2	J.Latvala	VW Polo R WRC	25+1	190
3	A.Mikkelsen	VW Polo R WRC	18	143
4	M.Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	10	93
5	T.Neuville	Hyundai i20 WRC	4	83
車隊排行榜
排名	車隊		總積分
1	Volkswagen Motorsport		373
2	Citroen Total Abu Dhabi WRT		175
3	M-Sport WRT		164
4	Hyundai Shell WRT		157
5	Volkswagen Motorsport II		127

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