[WRC]芬蘭站：扛住壓力！J.Latvala以3.6秒之差奪勝-U-CAR F1．賽車

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8/4/2014

[WRC]芬蘭站：扛住壓力！J.Latvala以3.6秒之差奪勝

記者/林聖憲

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2014年WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽進行到全年第8個分站賽事：芬蘭站，地主車手Volkswagen廠隊的Jari-Matti Latvala在家鄉父老的期待下、以及眾對手的猛烈追擊之中，以3.6秒的微小差距領先隊友Sebastien Ogier，辛苦奪得芬蘭站的勝利。

Volkswagen廠隊的J.Latvala，經過26個SS的激烈競爭，最後成功以3.6秒之差擊退隊友S.Ogier，拿下芬蘭站勝利！

目前車手積分排行榜依然是由S.Ogier以187分領先，奪下芬蘭站勝利的J.Latvala則以143分居次，不過兩人之間仍有44分的差距，而J.Latvala只剩5個分站的機會可以扳回一城，可以想見再來S.Ogier與J.Latvala會更加衝刺，來捍衛他們的年度總冠軍寶座！

J.Latvala一路領先，S.Ogier持續在後方給予壓力

芬蘭站是WRC的傳統分站，以高速的礫石路面賽段著稱，並伴隨著許多跳臺，且由於車速快，因此只要稍有失誤就很難追回丟失的秒速，競爭相當激烈。本站由26個SS (Special Stage) 構成總長360.82公里的比賽路段。近5年來芬蘭站的勝利多次易主，去年 (2013) 是由S.Ogier拿下，2012及2011年是由目前已轉往場地賽發展的拉力天王Sebastien Loeb衛冕奪勝，2010及2009則是由兩位當時同屬Ford廠隊的J.Latvala及Mikko Hirvonen芬蘭地主車手奪得。

地主車手J.Latvala自開賽之初的表現就很出色，一路都領跑在前，不過J.Latvala表示在S.Ogier的追擊之下跑得非常辛苦，而他也很高興最後成功守住隊友的緊迫盯人拿下勝利。

仗著地主優勢及Volkswagen Polo R WRC賽車堅強的戰力，J.Latvala一開賽就持續保持在領先的位置，前19個SS中他就拿下了13個SS的最速，一路緊追在後的包含隊友S.Ogier、Citroen廠隊的Kris Meeke及Mads Ostberg，還有M-Sport車隊的M.Hirvonen。

不過J.Latvala也非一路順遂，他在星期六 (8月2日) 的比賽中遇到小亂流，行經一處大坑洞時右前輪耐不住劇烈的衝擊，損傷了右前煞車系統，讓J.Latvala的車速受到影響，原本拉大至31.1秒的領先差距，被一路緊咬的S.Ogier慢慢蠶食並追到只剩3.4秒差，幸好後來後勤團隊即時修復，還給J.Latvala一輛健康的賽車，讓他能再次加快速度拉大與S.Ogier的距離。

目前居於車手積分排行榜領先位置的S.Ogier，本站拿下第二，另靠著在Powerstage奪下最速成績的機會取得額外3分的積分，讓他目前在車手積分榜中依然有44分的領先優勢。

J.Latvala的隊友S.Ogier，開賽之後不斷在後方施加緊迫釘人的壓力，讓J.Latvala絲毫沒有喘息的空間！S.Ogier在26個SS中奪下12個最速，展現車手積分領先者的實力，雖然最後仍以3.6秒的差距敗給J.Latvala，但S.Ogier在Powerstage (SS26) 中取得最速，賺近額外的3分積分，也就是說S.Ogier在芬蘭站依然有21分 (18+3) 的進帳，並沒有讓J.Latvala靠著這次勝利大幅拉近總積分差距。

K.Meeke靠表現穩住Citroen車手席位，R.Kubica再次失控

Citroen廠隊的Kris Meeke及Mads Ostberg兩位車手本站也有很出色的表現，其中K.Meeke最終以第3名完賽，是他本季繼蒙地卡羅及阿根廷站之後第3次站上頒獎臺。M.Ostberg原本也在領先車手之林，可惜在星期六的SS18中的一次碰撞損傷了防滾籠，在安全考量之下只能以退賽收場。

Citroen廠隊的車手Kris Meeke本站拿下第3名，這是他本賽季以來第3次站上頒獎臺。

在開賽之初同樣表現出色的還有前F1車手Robert Kubica，不過他在比賽第一天的SS5就失控碰壞了賽車。R.Kubica當天退賽後失望的表示那是錯誤的pacenote造成的結果，他在探路 (Recce) 時並沒有察覺彎前的土坡 (crest) 會對車輛動態造成影響，因此比賽時他以全油門通過土坡，之後車輛失去抓地力壓上草皮造成失控，並重重地撞傷了Fiesta RS WRC賽車。

雖然R.Kubica受惠於Rally2的規則得以重返賽場，但加罰5分鐘的罰則也讓他完全失去競爭力，最終以總排名第34結束芬蘭站比賽。

86四驅版賽車悄悄現身，Toyota重返WRC更加明朗

這次WRC芬蘭站還有一個有趣新聞，那就是Toyota的社長暨執行長豐田章男 (Akio Toyoda) 以及拉力傳奇人物Tommi Makinen，一同與一輛TMR (Tommi Makinen Racing) 所打造的Toyota 86四驅版拉力賽車一起出現在比賽現場。

Toyota社長豐田章男與拉力傳奇車手Tommi Makinen，一起與首次在眾人面前亮相的86四驅版賽車出現在WRC芬蘭站比賽現場。

豐田章男表示他會來到這裡是為了學習與觀摩WRC賽事，這次他坐在T. Makinen所駕駛的86 四驅版賽車的副駕駛位置，近距離的看到T. Makinen的駕駛技巧及86四驅版賽車的實力。而這也是這輛賽車首次在眾人面前亮相，豐田章男表示經過這次的體驗，他發現Toyota真的很有拉力的DNA！

Toyota曾經在WRC賽場紅極一時，拿下過4次WRC車手總冠軍 (1990、1992~1994，Toyota Celica) 以及3次車廠總冠軍 (1993~1994，Toyota Celica、1999，Toyota Corolla WRC)，豐田章男認為Toyota曾在WRC賽場上樹立下的傳奇應該要繼續延續下去，而Toyota也應該要藉由參加拉力賽來打造出更好的市售車。

豐田章男的一席話，讓Toyota重返WRC的計畫更加明朗與確定，目前各方消息顯示Toyota預計在2017年重返WRC，不過參賽車輛並不是86四驅版，而是Yaris！

Toyota要重返WRC的消息早已甚囂塵上一段時間，預計的時間點應該是在2017年，比賽車輛則是Yaris WRC。這次豐田章男雖然並未正面證實Toyota將會重返WRC，但從上述的言談中可以看出豐田章男確實對WRC很感興趣，重返WRC的計畫應該只剩時機早晚的問題而已。

2014 WRC 芬蘭站
排名	車手	車隊	車款	積分
1	J.Latvala	Volkswagen Motorsport	Polo R WRC	27
2	S.Ogier	Volkswagen Motorsport	Polo R WRC	21
3	K.Meeke	Citroen WRT	DS3 WRC	16
4	A.Mikkelsen	Volkswagen Motorsport II	Polo R WRC	12
5	M.Hirvonen	M-Sport WRT	Fiesta RS WRC	10

2014 WRC 總成績
車手排行榜
排名	車手	車款	單站積分	總積分
1	S.Ogier	VW Polo R WRC	21	187
2	J.Latvala	VW Polo R WRC	27	143
3	A.Mikkelsen	VW Polo R WRC	12	95
4	Mads Ostberg	Citroen DS3 WRC	0	66
5	M.Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	10	62
車隊排行榜
排名	車隊		總積分
1	Volkswagen Motorsport		305
2	Citroen Total Abu Dhabi WRT		130
3	M-Sport WRT		106
4	Volkswagen Motorsport II		94
5	Hyundai Shell WRT		88

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