風馳電掣，Toyota EV P001創紐柏林最速電動車紀錄-U-CAR F1．賽車

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9/1/2011

風馳電掣，Toyota EV P001創紐柏林最速電動車紀錄

記者/朱奕安

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約莫2個月前，法國車廠Peugeot才將純手工打造的EX1雙座敞篷概念跑車，投入Nürburgring Nordschleife紐柏林北側賽道進行測試，並以9分01.388秒的單圈成績刷新電動車在綠色地獄的成績，不過短短兩個多月後，法國人在知道Toyota賽事部門TMG (Toyota Motorsport GmbH) 於近日所釋出的消息之後，恐怕會面有難色了，原因是日前TMG將一輛名為EV P001的純電動賽車，投入紐柏林北側賽道測試，並以7分47秒794的成績寫下紀錄，成為紐柏林賽道的最速電動車。

日前TMG EV P001純電動賽車投入紐柏林北側賽道測試，並以7分47秒794的成績寫下紀錄，成為紐柏林賽道的最速電動車。

0-100km/h 3.9秒，極速上看260km/h

其實這輛重頭至尾呈現濃烈競技姿態的TMG EV P001賽車，乃是以TMG曾協助德國電動車廠e-Wolf所打造出的Alpha．1 SRF電動賽車為基礎修改而成，其車架源自於Radical賽車製造公司所出產的SR3車架，車身尺碼為車長4,190mm、車寬1,070mm以及車高1,070mm，而在賽事化工程下EV P001空車重僅970公斤。

TMG EV P001賽車 (圖上) 乃是以TMG曾協助德國電動車廠e-Wolf所打造出的Alpha．1 SRF電動賽車 (圖下) 為基礎修改而成。

至於EV P001賽車搭載的動力系統則是由兩具綜效輸出可達375匹最大馬力的電動馬達所構成，使其由靜止加速至100km/h僅需3.9秒即可完成，極速更是上看260km/h，而TMG透露EV P001本次寫下新紀錄所使用的輪胎，並不是競技用胎而是一套公路胎。

搭載著兩具綜效輸出可達375匹最大馬力的電動馬達後，EV P001賽車0-100km/h加速僅需3.9秒。

在EV P001刷新電動車於紐柏林的最新紀錄之後，TMG業務營運總監Rob Leupen表示，一輛電動車能交出如此令人印象深刻的表現，儘管EV P001馳騁於賽道上時，只能聽見風聲以及輪胎與地面進行拉鋸戰的嘶吼，不過仍顯示著純電驅動系統也能夠傳遞出賽道上的激情，而藉此也看到了未來電動賽車發展的巨大潛力。現在，就讓我們來欣賞EV P001電動賽車於紐柏林的精彩單圈。

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