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F1匈牙利站排位賽報導：Red Bull車手繼續包辦本季桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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台北時間7月30日晚間，匈牙利站GP大賽排位賽在Hungaroring賽道結束了激烈的競爭，這也是夏季休整前的最後一站。正當非Red Bull車手們再次嘗試合力頑抗積分領先者Sebastian Vettel的關鍵時刻，德國車王又在最後關頭超越Lewis Hamilton拿下桿位，幫助Red Bull車隊繼續壟斷本賽季所有桿位、這也是Sebastian Vettel本季的第8座桿位，另一位McLaren車手Jenson Button拿下第3位出發的席次也實屬不易。而西班牙車王Fernando Alonso週日只能從第5位出發，預料他將有一番苦戰。
 | | | 匈牙利站夏季休整前的最後一站，許多歐洲車迷也趁著假期前往賽道觀戰。 |
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在週六排位賽之前的三次自由練習時段中，Lewis Hamilton取得了前兩次練習時段的最快成績，最後1次自由練習時段則由Sebastian Vettel做出最快單圈，不過Ferrari、McLaren與Red Bull車隊之間的差距並不明顯。本站比賽也是Jenson Button生涯第200站F1分站比賽，他自然希望以不錯的成績來慶祝這項紀錄。自由練習時段的數據顯示Pirelli超軟胎的表現比軟胎每圈要快上將近1秒，排位賽開始前賽道的氣溫為攝氏22度，賽道表面溫度為攝氏28度，風速為每秒6公尺、這將對賽車操控有些影響。
第一階段排位賽：Fernando Alonso後來居上
第一階段排位賽開始之後，兩輛HRT賽車率先進入賽道做出有效成績，1分27.850秒的單圈成績幫助老將Vitantonio Liuzzi暫時排在Daniel Ricciardo之前。不久之後效力F1勁旅的幾位車手也紛紛駛入賽道內，不過在第一階段排位賽他們不打算使用超軟胎而選擇使用軟胎應戰。排位賽進行至第6分鐘時Sebastian Vettel使用軟胎也做出了1分22.387秒的單圈成績並躍升榜首。隨後出場的另一位Red Bull車手Mark Webber則以落後1秒的差距排名第2位。不過Sebastian Vettel的領先時間並沒有維持太長：Lewis Hamilton隨即以1分21.7秒的單圈成績超越了Red Bull車手。由於對第一次衝刺的表現非常滿意，Lewis Hamilton選擇進入維修區以逸待勞、準備下一階段的排位賽。
McLaren車隊的強勢不僅僅在Lewis Hamilton的身上出現，另一位英國車王Jenson Button之後也以1分22.363秒的單圈成績超越了Sebastian Vettel，此時德國車王Michael Schumacher以1分23.024秒的成績排名第5位。後方車手中，本站復出的義大利車手Jarno Trulli受益於Team Lotus車隊的新一代動力輔助轉向系統，其成績甚至好於他的芬蘭隊友。
 | | | 本站復出的義大利車手Jarno Trulli受益於Team Lotus車隊的新一代動力輔助轉向系統，其成績一度好於他的芬蘭隊友。 |
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第一階段排位賽還剩下11分鐘時，Ferrari雙雄才選擇進入賽道，巴西車手Felipe Massa一上來就以1分22.576秒的成績上衝至第4位，西班牙車王Fernando Alonso則由於受到前方慢車阻擋而以1分25.694秒的成績僅排名第18位，不過一圈之後他就以1分22.111秒的成績躍升至第3位安全晉級。此時澳洲車手mark Webber亦將其單圈成績提升至1分22.208秒排名第5位。第一階段排位賽剩下最後6分鐘時，西班牙車王Alonso跑出1分21.578秒的佳績超越Hamilton成為本階段的榜首。3分鐘過後、排名前6位的車手都返回維修區為第二階段進行準備。最後時刻排名靠後的車手與車隊紛紛選擇換上超軟胎最後一搏，最終第一階段排位賽結束後遭到淘汰的車手為：Sebastien Buemi、Heikki Kovalainen、Jarno Trulli、Timo Glock、Liuzzi、Ricciardo和Jerome d'Ambrosio。Sebastien Buemi由於上一站的事故而被判罰後退五個名次起跑，這表示週日他將從最後一位出發。
第二階段排位賽：Fernando Alonso繼續領先群雄
經過短暫休息後，第二階段排位賽隨即展開。兩分鐘之後英國新秀Paul di Resta率先做出了1分23.476秒的單圈成績，不過Sebastian Vettel很快以1分21.095秒的成績領先群雄，但以超軟胎的性能來看、德國車王應該還有進步空間，因為Lewis Hamilton使用軟胎的首圈成績也有1分21.105秒。
第二階段排位賽還剩下8分鐘時，澳洲老將Mark Webber做出了1分20.890秒的成績並突破1分21秒的門檻躍升榜首。不過這樣的情況並沒有維持太久：英國車王Jenson Button不久即以1分20.578秒的單圈成績超越Mark Webber。1分鐘之後Fernando Alonso下場，他立刻跑出1分20.262秒的成績領先群雄、而且比Red Bull和McLaren車手快了半秒以上，看來高溫的天氣的確幫助Ferrari車隊快速提升輪胎溫度。這時Felipe Massa也以1分21.099秒的單圈成績排在第5位，德國Michael Schumacher此時做出了排名第9位的單圈成績，但由於此成績比領先車手慢了將近2秒、Michael Schumacher必須繼續衝刺才能確保晉級超級排位賽。
 | | | Fernando Alonso雖然在前兩階段領先群雄，但週日卻只能從第5位出發。 |
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第二階段排位賽剩下最後5分鐘時，排名前6位的車手都已返回維修區進行超級排位賽的準備，因此Fernando Alonso也輕鬆鎖定了第二階段排位賽的榜首。比賽剩下最後4分鐘時Adrian Sutil和Sergio Perez搶到超級排位賽的入場券，德國車王Michael Schumacher也靠著最後1圈的衝刺驚險晉級。最終在第二階段遭到淘汰的車手包括：Paul di Resta、Vitaly Petrov、小林可夢偉、Nick Heidfeld、Rubens Barrichello、Jaime Alguersuari和Pastor Maldonado。Williams車隊再次提早收工，Sergio Perez則取代了小林可夢偉擠身超級排位賽。
超級排位賽：Sebastian Vettel驚險拿下桿位
由於匈牙利站的超車機會並不多，因此超級排位賽的名次對最終成績影響很大、前10位車手必須在超級排位賽全力以赴。前兩階段排位賽的領先者：西班牙車王Fernando Alonso這次率先進場，超級排位賽第3分鐘時他率先做出1分20.365秒的單圈成績，此成績比他前一階段的最快單圈慢了0.1秒。緊接著在1分鐘之後衝線的Lewis Hamilton率先突破了1分20秒大關：他以驚人的1分19.978秒的單圈成績躍升榜首。車手積分榜領先者Sebastian Vettel的第一次衝刺比Lewis Hamilton慢了0.07秒，看來這兩位車手之後將有激烈的競爭！反觀另一位Red Bull車手Mark Webber的第一個衝刺圈則遜色很多，他的單圈成績比領先的Lewis Hamilton慢了0.8秒之多，Felipe Massa則暫時排名第5位。Adrian Sutil、Michael Schumacher、Nico Rosberg和Sergio Perez則放棄了超級排位賽第一次的衝刺機會。
 | | 德國車王在最後關頭超越Lewis Hamilton拿下桿位，幫助Red Bull車隊繼續壟斷本賽季所有桿位、這也是Sebastian Vettel本季的第8座桿位。
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在完成第一次衝刺後，眾車手回到維修區進行車輛的最後調整並準備最後的衝刺。超級排位賽剩下最後3分鐘時，10位車手再次回到賽道內。Sebastian Vettel在這次衝刺圈做出了1分19.815秒的單圈成績、這讓他以0.17秒的差距超越了Lewis Hamilton。而Fernando Alonso雖然全力衝刺但仍無法跑進1分20秒大關之內，因此無從威脅前方兩位車手。Lewis Hamilton在第二次的衝刺並未法刷新自己之前的成績，最終他只能排名第2位，不過Hamilton的隊友Jenson Button在最後時刻以1分20.024秒的成績上升至第3位，這樣的排位賽成績本季對英國車王來說並不常見。Felipe Massa最終取得第4位並超越隊友Fernando Alonso，這也是巴西車手本季首次超越隊友。雖然前兩階段無法取得最快，Sebastian Vettel仍有驚無險的奪下了本站桿位，這也是這是德國車王本季的第8座桿位。週日的匈牙利站正式比賽將於台北時間晚上8點起跑。
●F1匈牙利站排位賽成績
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