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FOTA聯盟成員行動不一 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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數支F1車隊揚言不參加明年的F1賽季來與要脅FIA對於預算上限讓步，但是在摩納哥週末與FIA的談判中，雙方仍無法達成共識。按照FIA之前發佈的公告，申請參加2010年F1賽事的報名將於本月29日截止，一些小型車隊已經耐不住性子，先後向FIA遞交了申請文件，FOTA (F1車隊協會) 聯盟會員希望所有隊伍一起共進退的共識正在瓦解邊緣。
 | | | 按照FIA之前發佈的公告，申請參加2010年F1賽事的報名將於本月29日截止。 |
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5月中旬Ferrari車隊做出了「如果FIA不修改4000萬英鎊的預算上限計畫，該隊將退出2010年F1賽事」的聲明，這支義大利並不孤獨，目前已有包括Renault、Toyota與Red Bull在內的隊伍抱持相同態度，車手們也對車隊的決定表示支持。
繼Ferrari車隊發表公告後，隔天Renault亦公開表態如果FIA仍然堅持預算上限帶來的兩套科技規則，Renault也將於在2010年退出F1賽事！但就在FOTA宣佈所有車隊將在2010年科技規則更改前採取一致行動後僅一天，Williams車隊就率先決定提交明年賽事的申請，不過該隊執行長Adam Parr表示，他們的參賽決定並不意味著他們與FOTA分道揚鑣。「FOTA會員的團結對Williams車隊永遠重要，昨天我們同FOTA的其他成員一起去函FIA，提議雙方繼續努力促成2010年的科技規則達成一致」
Adam Parr繼續說：「我們認為在Montezemolo和John Howett的抗議之下，FOTA已經使得FIA做出了一些讓步。不過Williams車隊與FOM和FIA都簽署合約承諾參加自2008賽季到2010賽季的比賽。我們已經獲得了參賽的所有獎勵，所以無論從任何角度來看，我們都將如過去30年一樣參加未來的F1賽事」。Toyota車隊繼Williams之後也開始軟化態度，雖然5月該隊曾經揚言可能退出明年的賽事。但日前Toyota車隊主席John Howett也闢謠表示Toyota「非常想長時間地參與F1賽事」。Howett也坦承由於明年的報名截止日期迫在眉睫，他們受到了不少的壓力。
 | | | 隨著報名截止日期逐漸接近、Williams車隊已提前了申請，如果McLaren採取相同行動，預料還會有2至3支隊伍加入。 |
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賽道內其他人士透露摩納哥站週末FIA主席Max Mosley於週日上午與McLaren車隊領隊Martin Whitmarsh及Mercedes車廠競技部門主管Norbert Haug進行會議，雙方在會議中取得共識、McLaren車隊將於本週五之前完成報名程序。目前該隊仍不願證實此傳聞，但表示他們願意擔任F1車隊與FIA之前的「潤滑劑」的角色。隨著報名截止日期逐漸接近、Williams車隊已提前了申請，如果McLaren採取相同行動，預料還會有2至3支隊伍加入，如此一來Ferrari、Renault、Toyota及Red Bull車隊的立場就十分尷尬，FOTA聯盟的團結程度受到懷疑。
 | | | 數支F1車隊揚言不參加明年的F1賽季來與要脅FIA對於預算上限讓步，但是在摩納哥週末與FIA的談判中，雙方仍無法達成共識。 |
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在報名截止日之前，FOTA的成員預計將於本週最後一次就是否報名參加明年賽事進行討論，本次會議的結論很可能對明年的預算上限方案能否付諸實行造成關鍵性影響。
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