 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Honda車隊重組細節呼之欲出 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀21,976次 |
|
|
隨著付款給Mercedes車廠取得比賽引擎的截止日到期，關於Honda F1車隊重組的細節也逐漸水落石出。由於沒有一位買家的條件達到Honda車廠的要求，由Honda車廠提供一筆資金、加上Ecclestone提供的電視權利金及未來贊助商提供的援助給目前的管理層Ross Brawn與Nick Fry進行MBO管理層收購成為最後選擇。雖然有人認為這還是2009年賽季的權宜之計 (以待日後出售給下任買家) ，不過Ross Brawn從打工者升級為車隊老闆也的確不多見。
 | | | Jensen Button今年仍有車可開，但收入減半。 |
|
3月3日，日本第一大報《讀賣新聞》披露Honda車廠將於近期宣佈F1車隊的出售聲明，但該報沒有指出買主身份。由於Honda車廠要求買家必須確保700名車隊工作人員的的工作，並負責2009年賽季所需的開支，這對重視營運效率的布蘭森來說難以接受，MBO管理層收購成為唯一的選擇。「Honda車廠決定盡其所有努力，避免車隊解散」《讀賣新聞》自稱引述來自Honda總部人士的話表示。
Honda車廠於2月23日召開董事會，會中的重要議題之一即為Honda F1車隊的最終命運。不過Honda車廠前CEO福井威夫在會議後的談話令許多人失望：「我們收到了很多的出價意向，但至今還沒有發現任何嚴肅的買家，我們對出售 (車隊) 的進度感到十分困難」。此後多方傳聞稱Ross Brawn將集資超過1億英鎊控制車隊的經營權。將多方面訊息源歸可得出Honda F1車隊如果獲救，本季將使用Mercedes Benz引擎，Ross Brawn仍擔任車隊領隊，車手則出乎之前許多人的意料：去年的陣容Button和Barrichello將被保留。此前盛傳的巴西新秀Bruno Senna據某德國媒體稱已經轉而簽約DTM車隊，他也透過消息管道表示對Honda車隊舉棋不定的態度相當憤怒！
 | | | 巴西老將Rubens Barrichello將延續其F1生涯。 |
|
目前的F1科技規則不允許任何的引擎製造商向超過兩支車隊提供產品，除非得到了FIA的特准。假如更名後的Honda車隊使用Mercedes引擎，賽道內將有三支隊伍使用銀箭的心臟。法律上Force India老闆Vijay Mallya有權阻止Mercedes車廠向Ross Brawn提供引擎。不過為了大局著想，Vijay Mallya已在西班牙Jerez賽道表示自己不會這麼做：「我同意Mercedes向前Honda車隊提供服務，讓他們繼續留在F1賽道上。我可以提出反對，但這對F1賽事沒有好處。沒有人希望看到一支車隊退出。去年我們已經失去了Super Aguri，我不認為在未來F1繼續有車隊退出是件好事」。
至於Ross Brawn在接手新車隊之後將如何更名？目前仍無定案。Honda F1車隊的法律顧問Caroline McGrory已註冊了兩個網路名稱：分別是Brawnracing.com和Brawnracing.co.uk，外界揣測這應該是對新車隊提前註冊所用，另一個可能名稱則是以車隊所在地命名的「Brackley F1」。另有消息人士指出Honda車隊的首席贊助商為阿聯酋航空Emirates。
Honda車隊目前有約700名員工，但為了節省營運開支，Ross Brawn可能被迫裁員超過300人。英國媒體《泰晤士報》則指出Button與Honda車隊簽署的合約保障明年年薪1500萬美元，但考慮到車隊處境困難，Button表示願意只拿一半薪水以幫助車隊順利經營。Honda車隊曾於11月邀請車神Ayrton Senna的外甥Bruno Senna將參加該隊參加於Barcelona賽道舉行的冬季試車行程，以評估這位2008年賽季的GP2年度亞軍是否合適代表該隊參加2009年F1賽事。
 | | | Bruno Senna今年挑戰F1的夢想已經破碎。 |
|
巴西贊助商對Bruno Senna相當支持，預料這也可以替新車隊帶來財源上的幫助。但巴西老將Rubens Barrichello剛透露他已被證實將繼續自己的F1生涯，也確定隨隊參加即將展開的英國Silverstone賽道的測試行程。另一方面，Bruno Senna也對巴西媒體表示他對Honda車隊舉棋不定的態度感到憤怒，今年他將參與其他賽事、並爭取未來重回F1賽道的可能性。
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
