|
|
 |
|
|
|
Felipe Massa輕鬆準備巴西站 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀17,213次 |
|
|
距離巴西站最後大戰越來越近，巴西車手Felipe Massa仍然盡量保持心態輕鬆。日前面對媒體訪問時他還透露了10年前擔任食物外送小弟混進巴西站Paddock區域的一段歷史。
巴西車手Felipe Massa幾乎是循著與Button及Raikkonen相同的途徑進入F1，他與Raikkonen的唯一不同點就是他擁有更豐富的比賽經驗。Felipe Massa是巴西國內賽事Formula Chevrolet的最後一個冠軍，這個系列賽的冠軍後來都在全球賽壇嶄露頭角：前Ferrari車手Rubens Barrichello與許多北美CART的巴西車手都在這份名單中。
 | | | 面對週末的惡戰，Ferrari車隊科技團隊將給予全力支持。 |
|
來到歐洲之後Massa在接下來的兩年間分別拿下了歐洲Formula Renault及歐洲F3000系列賽的冠軍，在2000年的F3000系列賽中他僅僅出賽8場就拿下了6座分站冠軍、6次出賽桿位與5場的最快單圈。F3000是與F1賽車最類似的車輛(出力在400-500匹之間)，Peter Sauber與Sauber的科技總監Willy Rampf有充足的理由相信Massa可以在最短的時間之內適應F1的環境，因此決定大膽啟用這位巴西年輕車手。
然而在10年前年僅17歲時，Felipe Massa也和眾多巴西人一樣是一位F1車迷，一心想著如何混進F1 Paddock區域開開眼界。過去Massa的經紀人在Sao Paulo擁有幾家餐廳，因緣際會認識了Benetton車隊的廚師，經過他的經紀人的費力安排，Massa終於拿到一張通行證，但有一個但書：Massa必須幫忙把F1車隊叫的外賣食物送到賽道內。在比賽週，所有的車手都吃義大利麵或其他富含碳水化合物的食品來確保所需的能量及維持肌耐力。
 | | | 7年前Peter Sauber與Sauber的科技總監Willy Rampf相信Massa可以在最短的時間之內適應F1的環境，因此決定大膽啟用這位巴西年輕車手。 |
|
賽前用餐應當在比賽前2小時完成，並避免攝取大量的肉類及油脂性食品。比賽中若有需要補充食物，則以熱量高而體積小、且易消化吸收的液體或半固體食物為佳，而香蕉是很合適的食物。「我記得我帶了不少東西、包括Pizza餅及香蕉等，當時我17歲」Felipe Massa繼續說：「當時Benetton車隊主廚是Felice Guerini，和他聊了幾句之後，我和他說『或許未來我們會在F1週末遇見彼此』」。有趣的是，3年後Massa果真成為F1車手，他還特地去找Felice Guerini相認，之後兩人成為好友。目前Felice Guerini成為Ferrari車隊的主廚，也負責Massa在比賽週的餐飲。
面對週末的惡戰，Ferrari車隊科技團隊將給予全力支持。兩位Ferrari車手的賽車可搭載全新引擎參加巴西站，「這將帶給我們更多的運作空間」Massa的比賽工程師Rob Smedley繼續說：「這意味著我們可以讓引擎在全場比賽(包括排位賽與正式比賽)中保持最高轉速」。
|
|
 |
|
|
|
|
