 |
|
|
|
|
|
|
Felipe Massa期盼以勝利粉碎批評 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀21,206次 |
|
|
歷史總是驚人的相似，又是巴西站、領先者又是Lewis Hamilton、挑戰者又是落後7分。本週末的巴西站究竟是Hamilton終於成為歷史上最年輕的F1世界冠軍，還是Massa上演驚天逆轉戲碼？
中國站之後Hamilton已累積了94分積分，領先積87分的Massa有7分的差距。在前17站比賽中，Hamilton共摘下5座分站冠軍(澳大利亞、Monaco、英國、德國和中國)、兩個亞軍及3個第三名。緊追在後的Felipe Massa也拿下了5個分站冠軍(巴林、土耳其、法國、歐洲和比利時)加上兩個亞軍與兩個第三名。巴西站Hamilton可謂以逸待勞：就算Massa收穫冠軍進帳、Hamilton只需以前5名完賽都可成為世界冠軍。但只要Massa不能站上分站冠軍或亞軍頒獎台、Hamilton就算退賽也能確保世界冠軍在手。
面對如此巨大的壓力，巴西小將Massa表示他目前非常輕鬆，因為「自己沒有什麼好失去的」。相反的、Massa還希望利用這個機會證明過去對他相當嚴厲的批評者是錯的。「關於最後一場比賽，以目前的積分狀況、我獲勝的難度的確比Lewis Hamilton要高很多。但我的比賽目標比他更簡單：我只需要集中精力贏得比賽就夠了，其他的就不在我的掌控範圍內，我們將拭目以待會發生什麼結局」Massa接受Ferrari車隊公關人員訪問時說。Massa還希望能以成績粉碎批評：「當你的表現超出所有人的預期時，這樣的感覺對我來說很好」。
自從加入F1以來，關於Felipe Massa的批評與讚賞始終並存。2002年賽季他的第一個賽季就讓人矚目：他與Jenson Button一樣在生涯第二站馬來西亞站GP大賽就拿下了第6名，西班牙站更進一步的拿下了第5名。在前6場的排位賽中也有一次超過了比他多出兩年出賽經驗的Heidfeld。有關Ferrari車隊對他有興趣、將他列為Michael Schumacher接班人的傳聞再度出現。事實真相卻是在去年的歐洲F3000比賽之中(該系列賽以義大利為大本營)義大利媒體與Ferrari車隊就已經密切注意他的成績，可見得Massa在F1的好表現不是偶然。但Massa卻在2002年底嘗到挫敗：Sauber車隊在賽季結束前宣布他們隔年將與Frentzen合作組成「全德國車手陣容」，Felipe Massa的比賽座位則被取代。Sauber車隊認為Massa證明了他的駕駛實力、但是中間也犯了許多「簡單的錯誤」。2002年賽季中Massa的速度幾乎和同隊隊友Nick Heidfeld不相上下、甚至經常超過Heidfeld！不可諱言的是Massa也發生了許多不必要的失誤與意外、但許多F1車隊經理認為車手的速度的天生俱來的、比賽經驗可以隨著時間逐漸增加，但是速度很少會因為F1出賽經歷而增加。
「我開車風格有時候的確是有一點瘋狂，這是事實。但請注意2002年的Sauber賽車相當難以駕馭，所以我的表現比較起伏」Massa對當時的表現解釋到。過去兩個賽季Ferrari車隊都是Interlagos賽道的贏家，現在Massa期盼歷史重演。「要預測週末的比賽結果相當困難。但我們過去在這裡一向很順、背後的原因我也很難解釋。我們會對所有的情況做好準備，不論是晴天或是雨天」。
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
