|
|
|
|
|
Ferrari車手輕鬆備戰中國站 |
|
記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀19,834次 |
|
|
Ferrari車手在日本站雖然沒有完成車隊領隊Domenicali要求的「包辦比賽前兩名」目標,但也不能說是沒有收穫:日本站結束後Hamilton領先Massa的差距縮小為5分,Ferrari車隊也以7分的領先差距重新奪回車隊冠軍的寶座。目前F1車隊已開拔至上海積極備戰中國站GP大賽,面對週末的惡戰,兩位Ferrari車手表示將儘量保持輕鬆態度面對。
日本站Kimi Raikkonen奪得第三名終結了個人連續4站沒有得分的低潮,但也宣告了他退出2008年車手世界冠軍爭奪的行列。巴西隊友Felipe Massa成為該隊爭奪世界冠軍的希望所冀。日前在接受訪問時,Felipe Massa表示雖然現在是決勝關鍵期,但他沒有感到任何特別的壓力。身為Ferrari車手,不管是季初、季中還是季末都不能說沒有壓力。他認為領先者Lewis Hamilton承受的壓力不會比他小,誰能在最後階段不犯錯、誰就有更大的勝率。
| | Ferrari車隊領隊Domenicali仍要求中國站以「包辦比賽前兩名」為目標。 |
|
另一方面,芬蘭車手Kimi Raikkonen似乎依舊對日本站起跑時Hamilton不顧安全的行為感到憤恨不平。但在入1號彎時由於Hamilton過晚煞車而被迫擠出賽道,之後Heikki Kovalainen駕駛的MP4-23賽車與Raikkonen發生擦撞。這起意外導致Kimi Raikkonen損失了寶貴排位,Raikkonen認為如果不是這起意外,他非常有可能站上日本站的冠軍頒獎台。「如果我能不受干擾的通過第一個彎道,我很可能贏得比賽。但我最後被擋在了一堆慢車之後。我已盡了自己的最大努力,可惜我們無法再不受干擾的情況盡量發揮」Raikkonen說。中國站比賽之前,Kimi Raikkonen公開表示Ferrari的目標是包攬前兩位,這也是他第一次公開表態支持隊友Felipe Massa奪冠以最大努力幫助Felipe Massa和車隊獲得設定目標。
| | 《米蘭體育報》公開批評Raikkonen必須以成績證明自己。 |
|
另一方面,Raikkonen也必須以成績證明自己,日本站結束後、義大利第一體育報《米蘭體育報》公開批評Raikkonen的表現,並且質疑Alonso可能更適合Ferrari車隊。該報譏諷Montezemolo形容芬蘭車王是一個近期沒有進球的前鋒,但他們看來Kimi Raikkonen更像是個丟了維修說明書的技師。未來兩場比賽Raikkonen必須幫助Felipe Massa以證明他是否還有鬥志,否則Ferrari高層應該打電話給Alonso的經紀人。1979年Ferrari冠軍車手Jody Scheckter(Michael Schumacher之前最後一位Ferrari世界冠軍車手)也認為Ferrari需要的車手應該是有個性,服從指令的人,而不是像Kimi Raikkonen那樣特立獨行的車手。Jody Scheckter相信倘若Enzo Ferrari還在世,Raikkonen不可能留在紅軍。
回顧歷屆中國站GP大賽成績,Raikkonen與Alonso似乎最有勝算:Raikkonen除了2006年在這裡退賽之外,另外三年都在中國站上頒獎台。Alonso也在中國拿下過一次分站冠軍、兩次第2名和一次第4名。反觀Massa僅於去年首次在中國站擠進前3名,只有一次比賽經驗的Hamilton則還沒看過比賽結束的方格旗。看來本週末的比賽仍充滿變數。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|