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Ferrari車隊推出最終升級版賽車備戰日本站 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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F1上一站新加坡站，Ferrai兩位車手皆因意外而一分未得，這是紅軍最近56站比賽第一次空手而回，損失慘重。面對本週末的日本站，Ferrari車隊表示將推出F2008最終升級版賽車，高昂的求勝意志可見一般。
新加坡站比賽結束後不但Hamilton將領先差距拉大至7分，McLaren車隊也以135分對134分的些微差距躍升為車隊積分榜冠軍。看來未來三站比賽Ferrari全隊上下將背水一戰。面對週末的日本站GP大賽，Ferrari車隊確認日本站的賽車升級將是F2008的最後一次升級，未來三站比賽都將使用此版本出戰。在日本站賽前決定重新啟用「棒棒糖人」的車隊經理Stefano Domenicali仍再一次強調了「信號燈」的優越性與高效率。Ferrari車隊還表示日本站維修區的工作人員安排將維持不變。
 | | | 新加坡站信號燈系統的失誤讓Felipe Massa痛失大量積分。 |
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「F2008賽車在Fuji賽道將搭載一些升級套件，這是我們最近的一次套件升級，也是本賽季最後一次，之後賽車將以相同的規格出戰中國站和巴西站」Ferrari車隊在日本站前瞻中指出：「這些新發展已在上週於Vairano賽道的測試後獲得確認，此前它們亦在Mugello試車過程中進行過測試」。Ferrari的主要對手McLaren車隊則在他們的前瞻中表示MP4-23賽車在剩餘三站比賽前都有升級計畫，保持一定的靈活性。
Ferrari車隊經理Domenicali表示在新加坡站空手而歸之後，該隊在餘下比賽中瞄準的是「包辦比賽前兩名」。除了賽車升級的例行工作之外，Ferrari車隊將在最後三站比賽的停站環節重新啟用「棒棒糖人」！「正如我在新加坡夜戰之後說的，我們在日本以及最後兩站比賽的目標就是爭取儘可能多的積分」Domenicali繼續說：「這說起來簡單，但卻是一項艱巨的任務！然而我們有能力達到這個目標，我也相信我們能做到。我們爭取車手與車隊世界冠軍的任務因為上一站比賽而受到打擊，除了要應付安全車之外，在Felipe Massa的首次進站中我們也出現了失誤」。
根據最近一次在Mugello賽道的測試結果，前輪胎在低溫狀況時抓地力不佳仍是F2008賽車的最大軟肋。加以前煞車碟的溫度提升速度不夠快，兩位Ferrari車手在彎道中無法進行太激烈的操控，新加坡站Kimi Raikkonen甚至選擇了Carbone Industrie取代過去一向使用的Brembo的產品，倘若前述問題不解決，Ferrari車隊在排位賽及正式比賽的勝算依舊存疑。
 | | | Stefano Domenicali仍強調「信號燈」系統的時間優勢。 |
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Stefano Domenicali還提到了有關進站的問題：「我們仍然相信我們在告示賽車出發時所使用的「信號燈」系統帶來了時間優勢，本賽季我們就有兩次憑此在進站過程實現超越前方車手的結果。這肯定是一個好的系統，也仍然很有潛力。然而對於本賽季剩餘的三站比賽，我們決定回到傳統的「棒棒糖人」來通知車手何時確實可以離開維修區」。
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