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前FIA主席Balestre去世 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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根據法國媒體報導，法國籍前FIA主席Balestre於上週不幸去世，享年86歲，Balestre代表一個不那麼注重商業利益、私人F1隊伍活躍的世代。現任FIA主席Max Mosley在得知此消息後也立即做出反應，稱參與車輛運動的每一個人都會懷念Balestre：「我們已經知道了Balestre先生不幸去世的消息，我們都感到悲傷。在法國他為汽車運動做出了巨大奉獻，放眼世界他也是獨一無二的。所有與我們這項運動有關的每一個人都會非常懷念他，也會與我一起向現在正處於最困難時刻的他的家人和朋友表示最誠摯的哀悼」。
 | | | Ayrton Senna曾經抗議Balestre判決不公。 |
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差幾天就能慶祝自己87歲生日的Balestre在1979年至1991年擔任FIA主席，在1991年進行下屆選舉時被Max Mosley以43票對29票擊敗，1993年10月Balestre離職，不過他擔任FFSA (法國汽聯) 主席一職則一直到1996年為止。Balestre對於賽車界的貢獻不容抹滅，他在任內致力改善F1賽事的安全性，撞擊測試的實行就是他的貢獻之一。在Balestre的堅持下，F1在1989年捨棄馬力驚人的渦輪增壓引擎、改為今日的自然進氣引擎，這也是基於安全方面的考量。
Balestre在位期間也是一位充滿爭議的人物，上世紀80年代初，以他為代表的FISA與以Bernie Ecclestone主管的F1車隊協會 (FOCA) 的權利之爭堪稱轟動。最後雙方在這場歷時近兩年的商業權利戰爭最終以一項目前汽車運動歷史上最嚴謹、極度機密的第一個版本「Concorde Aggrement」而結束，最終規定F1賽事的商業大權歸Ecclestone掌握，管理控制權則屬於Balestre所有，從此成就了Bernie Ecclestone的商業帝國。
Balestre在處理比賽爭議方面的作為也受到不少批評。1989和1990年巴西車神Ayrton Senna與法國車手Alain Prost在日本Suzuka賽道連續發生具有爭議性的擦撞事件。Balestre強勢介入讓贏得該站冠軍的Senna被判失格，Prost因此成為世界冠軍。Senna對此大為不滿而抨擊Balestre，差點讓自己拿不到1990年的超級駕照 (以參加比賽) 。Balestre偏袒法國同胞的行為導致了眾人對其濫用職權的指責。1991年在Balestre失去FIA主席一職後，Senna公開表示他在1990年與Prost發生碰撞，就是因為Balestre當初拒絕幫助他爭取回桿位而一氣之下所採取的行為。
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