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[中國站決賽] 舒天王成功扭轉頹勢 |
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兩位前後任世界冠軍在今年賽季裡，積分差距最懸殊的時候是在加拿大站，Michael Schumacher落後給Fernando Alonso達25分之多。不過從北美洲賽事結束回到歐洲主戰場開始，Fernando Alonso的戰力有衰退的趨勢，直到中國站結束這段期間，連一個分站優勝都未能奪得，這也讓Michael Schumacher至今已經把兩人間的比數拉平；而Michael Schumacher又因為比Fernando Alonso多拿了一場分站冠軍，因此這位七屆世界冠軍目前排在車手積分榜的榜首。
 | | | 在逆境中取得優勝，Michael Schumacher想要再拿一座世界冠軍的機率又增大了一些。 |
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在決賽開始前下了一場大雨，對Michael Schumacher與Ferrari車隊來說當然是個壞消息，因為在排位賽中已經證明了Michelin輪胎在雨中的表現較優秀。一起跑後Fernando Alonso即刻把距離拉開，然後建立了一個與隊友Giancarlo Fisichella達15秒以上的寬裕距離，從這個點來觀察，比賽的成績似乎大勢已定。儘管大氣濕度還很高，但隨著路面漸漸乾枯，一條乾燥的行車線開始形成，但到了第一次停站時，大部分Michelin車手進站時只加油而決定不換上乾胎。Fernando Alonso進站時只換了兩條前半雨胎，但不久後就確定了這是個不適當的決定。
|  | | | | Fernando Alonso現在已經笑不太出來了，苦笑是最好的回應方式。 |
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Fernando Alonso先前所累積的領先差距逐漸耗盡，Giancarlo Fisichella此時取代了隊友的領先位置；Michael Schumacher腳上的Bridgestone半雨胎也較適合這種半乾不濕的路面狀況，同時從後方挺進，準備給Renault一個痛擊。在最後一個階段，賽道狀況已經符合使用乾胎的標準，Fernando Alonso在第3順位時進站換上乾胎，但因為作業時左後輪裝卸發生問題，這又讓他損失了額外的10秒。隨後，Michael Schumacher與Giancarlo Fisichella相繼進站，但Giancarlo Fisichella出Pit時因為輪胎尚未達到工作溫度而有點跑離行車線，這同時給早他一圈進站、輪胎已經擁有足夠抓地力的Michael Schumacher一個超越的機會。自此，Michael Schumacher控制好配速一直領先到比賽結束，Fernando Alonso後來因恢復元氣而超越了他的隊友拿下第2名，Giancarlo Fisichella則是因為得顧全大局，最後以第3名收場。
不僅領先集團的拼鬥夠精彩，第4至第8名之間的爭鬥場面也相當刺激。Jenson Button從第4位起跑以第4名完賽，但他在最後一圈髮夾彎前超越Pedro de la Rosa與Rubens Barrichello的鏡頭可說是相當富戲劇性。BMW- Sauber車隊Nick Heidfeld本來可以拿下第4名的，但在最後一圈髮夾彎前他卻被佐籐琢磨給擋住去路，當Jenson Button與Pedro de la Rosa同時出現在他的右後方時，Nick Heidfeld已經無路可閃，Jenson Button殺進內線搶下第4名，Nick Heidfeld則因為打滑而落到第7名。
McLaren車隊Pedro de la Rosa這一站也有點跑得力不從心，儘管他的隊友退賽，但大部分的時間他都一直守在這個位子，還好最後能為車隊拿下第5名；Kimi Raikkonen一起跑就極具攻擊性，這位作戰極度冷靜的車手在濕滑的賽道上敢從彎外側超車，而這也讓他很快地搶佔第2順位，只不過再一次的機械故障毀了他的比賽。Rubens Barrichello以第6名完賽，排在他後面的分別是Nick Heidfeld與Williams車隊Mark Webber。
 | | | | Williams車隊已經連續10場比賽掛零蛋，Mark Webber在上海終於擠進得分圈完賽，儘管拿下的是第8名。 |
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David Coulthard原本跑得也穩穩的，但一個與Felipe Massa的碰撞後，Felipe Massa馬上退賽，David Coulthard也只能把原本的第8名送給了他未來的隊友Mark Webber。David Coulthard的隊友Robert Doornbos以第12名完賽，因為他在第一圈進站換鼻翼讓他損失了不少的時間，Red Bull姊妹隊STR的Tonio Liuzzi拿到第10名，排在他後面的是Williams車隊Nico Rosberg。
BMW- Sauber車隊新手Robert Kubica今天可說是多災多難，他在起跑後進第一彎時發生了失誤，位置馬上掉到了第19。不過這位波蘭車手一路拼鬥，很快地又衝上第5順位，但車隊與Robert Kubica下個一個錯誤的賭注，太早跟換乾胎讓他在場上一直打滑，就算再次進站換上半雨胎也挽救不了這個局面了，最後他只能以第13名完賽。佐籐琢磨拿下第14名，他的隊友山本左近是第一次完賽，但是以落後4圈取得第17名。在這兩人之間是STR車隊Scott Speed與Spyker MF1車隊的Christijan Albers。Toyota車隊兩位車手在這場比賽毫無戰力可言，不僅如此還雙雙退賽，另一位使用Toyota引擎的Tiago Monteiro也未能完賽。
56圈的2006年中國站，毫無疑問地將會成為Michael Schumacher漫長F1生涯中的最重要勝場之一，以領先其主要對手Fernando Alonso 3秒鐘通過終點。事實上，如果沒有發生那兩個關鍵性的錯誤，這場賽事的贏家應該是Fernando Alonso才對。當Michael Schumacher站上頒獎台中央的位置時，Fernando Alonso對於他在積分榜上已失去領先的地位只能用苦笑以對。未來只剩下兩場比賽，世界冠軍的爭奪戰將會更加激烈，觀眾車迷有福了。
●中國站精彩鏡頭
●中國站成績表
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