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[德國站排位] 冰人今年首個竿位入手 |
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儘管在排位賽第三階段的最後一分鐘在體育場路段衝出了跑道，但Kimi Raikkonen依然保住了他在之前所作出1:14.070的場上最快成績，而從另一個角度來看，毫無疑問的是這位McLaren車隊首席車手是採用了相對較輕的油載。如果策略運用得當，Kimi Raikkonen想要幫車隊或是他自己拿下今年的首勝雖然有點勉強，但站上頒獎台至少是極有可能的，因為在他後方的兩部Ferrari可是來勢洶洶。
|  | | | | 儘管機會不大，但Kimi Raikkonen一定會力拼他的今年首勝。 |
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Michael Schumacher與Felipe Massa採取了相對較重的油載策略，因此直到排位賽結束都無法打破Kimi Raikkonen所作出的成績。雖然Michael Schumacher在決賽將從第2位起跑，但看起來他在這場比賽的贏面最大，因為排在他後方的就是Felipe Massa，這位七屆世界冠軍將會在一起跑後得到隊友的護航。Honda車隊，沈寂了幾場比賽後他們似乎又復活了，Jenson Button拿下第4、Rubens Barrichello拿下第6，Honda車隊將會利用明天的比賽來取得好成績，進而拉開他們與Toyota車隊之間的積分差距。
現役冠軍隊伍Renault車隊在排位賽未能跑出應有的速度，Giancarlo Fisichella跑出第5名的成績，積分領先者Fernando Alonso只能排在第7位。Renault車隊的任何一位車手如果能在德國站決賽拿下冠軍，這真的是會讓人感到驚訝；總之，在FIA禁用質量避震器後，到底對這支車隊有多少影響，在決賽就可以得到答案了。
 | | | | Honda車隊的表現時好時壞，更讓人納悶的甚至還大起大落，這可讓全球的Honda車迷緊張不已。 |
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Ralf Schumacher將從第8位起跑，但他其實可以跑出比這個更好的成績：這位德國車手在第三節排位賽的消耗油料的階段，就在髮夾彎之前對McLaren車隊Pedro de la Rosa作出超越動作，下場是兩輛車發生輕微碰撞。Pedro de la Rosa的賽車傷勢較輕，換上新胎後再度下場做成績；而Ralf Schumacher的工作人員努力修復其賽車的左前懸吊，直到最後一刻才讓他再度上場。Pedro de la Rosa最後只能跑出第9快的成績，排在Ralf Schumacher後面的他在決賽時一定會再度上演他於法國站跟Mark Webber纏鬥的畫面，Ralf Schumacher得小心了。
Red Bull車隊David Coulthard是唯一擠進前10名的私人隊伍的車手，據說這位蘇格蘭老將是採用相對較重的油載，在決賽較晚停第一站來爭取時間是他的策略。他的隊友Christian Klien的表現也不算太差，排在第12位起跑。Williams車隊不論在星期六自由練習或是排位賽的成績都相當平均，但他們的FW28賽車就是無法把兩位車手送進第三階段排位賽，Mark Webber跑出第11名，Nico Rosberg只能跑出第15名。駕著後備車的Jarno Trulli跑出第13名的成績，但因為更換引擎，因此他得排在最後一位起跑。
|  | | | | Scott Speed在第一階段排位賽一開始就撞車退出。 |
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BMW-Sauber車隊測試車手Robert Kubica雖然時常能在星期五自由練習賽作出最快的成績，但兩位正式車手總是跑不快。Jacques Villeneuve與Nick Heidfeld跑出第14與第16快的成績，藉著Jarno Trulli被罰，這兩位BMW車手皆晉升一個位置。對STR車隊來說今天的表現是令他們失望的，Scott Speed在一開始就把他的賽車給撞毀，隊友Tonio Liuzzi也沒法擠進到第二階段。MF1車隊Christijan Albers拿下第18名，不過他也因為更換引擎得被罰到最後排起跑，而另一位因更換引擎被罰的車手是Super Aguri車隊的佐籐琢磨，他的排位成績是第16名，看起來SA06賽車的性能還真的不錯。佐籐琢磨的隊友山本左近因為把他的SA06撞壞，因此他只能用SA05來當後備車，想當然爾他的成績是最慢的一位。
德國站的冠軍落誰家？Michael Schumacher能否趁著Fernando Alonso起跑位置較差而把積分差拉得更近？這場比賽將會因為Kimi Raikkonen從竿位起跑而顯得更錯綜複雜。Kimi Raikkonen必定會比他的對手們更早進第一次停站，但至少他有機會在一開賽時就拉開與後車的差距來增加取勝籌碼，他與Ferrari車隊兩位車手的較量或許將會是德國站最精彩的地方。
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