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[F1]荷蘭站：Verstappen主場揚威，最快再2勝便可以提前封王 |
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2022年F1第15站於9月4日於荷蘭Zandvoort賽道舉行。地主世界冠軍Max Verstappen再展威能，拿下冠軍，滿場1年前就買好票的荷蘭車迷歡聲雷動。在本站之後，Verstappen本季已經累計10勝，5次拿下最快單圈，積分來到310分，與最主要競爭對手Ferrari的Charles Leclerc差距已經來到109分，領先優勢持續擴大。
 | | | 9 月 4 日在荷蘭 Zandvoort 舉行的 F1 大賽，Max Verstappen再展威能拿下冠軍。 |
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荷蘭站是在2021年回歸F1賽事之後，第2年在此舉辦。短里程加上F1獨有的斜坡式彎道，多樣化的攻略與緊湊的節奏，讓Zandvoort有著與其他賽站完全不同的競賽內容，相當有趣。而對於各大車隊而言，9月1日是現行動力系統研發完全凍結的日期，荷蘭站所使用的動力系統設計，將一路伴隨車隊拚摶到2025年賽季結束，在暑假以及比利時站後的最後衝刺，成果就是在此驗收，攸關未來3年的比賽，各車隊自然極為重視。然結果仍需由比賽來見真章。
 | | | 荷蘭站所使用的動力系統設計，將一路伴隨車隊拚摶到2025年賽季結束，在暑假以及比利時站後的最後衝刺，成果就是在此驗收。 |
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周六的排位賽準時舉行，天氣晴朗，氣溫攝氏26度，地面溫度38度，溼度32%，吹時速8.6公里的東北風。
雖然僅第2次在此比賽，但各車隊均顯得老神在在，排位賽開始時沒有人趕著上場，直到Kevin Magnussen與Mick Schumacher駕駛Haas上場才揭開序幕。Magnussen跑出1:12.680的成績，不過隔了4分半鐘才開出車庫的Verstappen，在計時圈跑出1:11.317的超快成績之後就進站休息，直接以最快成績晉級。第2位的Leclerc跑第2次才跑出1:11.443的成績，實力差距驚人。
 | | | Verstappen在計時圈跑出1:11.317的超快成績，直接晉級。 |
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第1階段淘汰了Alfa Romeo的Valtteri Bottas、Haas車隊的Kevin Magnussen、McLaren的Daniel Ricciardo、Aston Martin的Sebastian Vettel以及Williams的Nicolas Latifi。
第2階段最早上場的是Williams的Alexander Albon，但是浪費了輪胎與時間，因為有位Verstappen車迷將橘色發煙棒丟進賽道，賽會因而發出紅旗以免意外。
 | | | Mercedes AMG的George Russell跑出1:19.824，Verstappen僅能以第3位晉級 |
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在這惡劣的插曲之後，因為時間被浪費，所以各車手上場較積極。Verstappen再次上場1圈就跑出更快的1:10.927，進站休息。然而Ferrari的Carlos Sainz Jr.跑出1:10.814、Mercedes AMG的George Russell也跑出1:19.824，競爭十分激烈，讓Verstappen僅能以第3位晉級。AlphaTauri的Pierre Gasly、Alpine雙雄、Alfa Romeo的周冠宇以及Albon在此止步。
第3階段排位賽Verstappen率先上場，繞圈接受全場地主車迷的歡迎，也立刻做出1:10.515的成績，超過第2階段的成績。而Leclerc則以1:10.456，超越Verstappen，讓他必須再上場。
進行中期還是有車迷丟發煙棒進場，不過僅短暫帶出黃旗，對賽程沒有太大影響。
最後Verstappen再次上場以1:10.342順利在家鄉拿下桿位，享受英雄的歡呼。Leclerc則是1:10.363居次。其後則是Sainz與Lewis Hamilton。部份車手的最後衝刺則因為Perez在最後失控出黃旗而中斷。Aston Martin的Lance Stroll則在第2階段後發現車輛問題，完全沒有上場。Haas的Mick Schumacher以及AlphaTauri的角田裕毅則為第8位與第9位，表現不俗。
 | | | 決賽在星期天舉行，開賽前天氣晴朗，決賽起跑十分順利，第2排的Sainz與Hamilton則是勢均力敵。 |
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決賽在星期天舉行，開賽前晴朗的天氣飄來一大片烏雲，所幸沒造成影響。暖胎圈準時展開，但是最後一排的Vettel跟Latifi出發時拖慢很多，原以為有事故，但最終還是順利完成，回到起跑格位。
決賽的起跑十分順利，Verstappen與Leclerc順利拉開距離。第2排的Sainz與Hamilton則是勢均力敵，在直線段並排後進入1號右彎，Hamilton打算從內側硬卡Sainz，但是Sainz力守路線關門，右側車體在彎點處與Hamilton的左前輪輕碰，並未造成大礙，但是Hamilton節奏受到影響，回到第4位，並被後方的Sergio Perez所咬上。
第7位出發的Norris則是在1號彎從外線Russell，並善用Perez的車位阻擋Russell的反擊，上到第6位，表現精彩。後方的Stroll超過了角田與Schumacher，上到第8位，而Alpine的Esteban Ocon從第12位上到第9位，Haas的Kevin Magnussen從第18位上到第15位，都是表現精彩的車手。
不過Magnussen在第2圈就因為過彎速度太快，滑出了賽道進入砂石區，還與護欄發生擦撞，雖然順利脫困，但已掉到車陣的最後。
Russell在第4圈反超Norris拿回位置之後，比賽暫時進入穩態，積分圈外的角田、Gasly、Alonso以及周冠宇串成一串。
 | | | Saizn進站時，負責搬運左後輪新胎的工作人員竟然在維修區迷航，換胎時間長達12.7秒。 |
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第9圈開始有人進站，但是各車手的選擇相當分散，使用紅色C3輪胎的Leclerc在第17圈底進站，而Verstappen則在隔圈進站，加上Sainz也已經進站，使用較耐久黃色C2輪胎的Hamilton及Russell雙雄因而成為場上的領先。
這期間Ferrari出現難以想像的錯誤。暫居3位的Saizn進站時，負責搬運左後輪新胎的工作人員竟然在維修區迷航，沒能直接走到換胎區，讓Sainz的換胎時間長達12.7秒。同時間進站的Perez則是創下本季最快2秒換胎時間的紀錄。暫居第3位的Sainz出站掉到第11位，第5位進站的Perez出站在第8位，兩相對照，實在難以想像這是支從第1年就參賽F1至今的名門車隊。也難怪2016年世界冠軍Nico Rosberg評論連低階方程式車隊的維修區表現都比Ferrari來得好。
換上黃色C2輪胎之後，Verstappen繼續展現穩定速度，在第28圈超過了Russell，並在Hamilton於第29圈進站之後，重回領先，而Leclerc居次。唯Leclerc在換胎之後，速度依舊不如Verstappen，2人之間5秒的差距持續增加。
Mercedes AMG雙雄在進站換了白色C1輪胎之後，出來的速度表現不俗，分別刷出了最快單圈。Hamilton在第35圈就追近了暫居第3位的Perez，但是Perez紮實的防守功力，讓Hamilton直到第37圈才成功超越。Hamilton來到第3位，而Russell也在第39圈來到第4位，2人繼續向前追趕Verstappen與Leclerc。由於Mercedes AMG選擇黃色C2輪胎起跑，並在大部份車手第2次進站時才首次進站，節省1次的時間優勢，讓Mercedes AMG雙雄看起來充滿優勢，極有機會站上頒獎臺。
 | | | 角田再次出站之後，車隊隨即叫他靠邊停車，因為車輛出現問題。 |
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角田裕毅在第44圈時靠邊停車，原來是剛換胎出站後，角田覺得油門踩踏反應異常，應是輪圈鎖固不良。賽道因而出現區段黃旗。結果AlphaTauri車隊用遙測數據檢查後通知角田沒有問題，讓他可以繼續比賽，並回到維修區再換1套輪胎以防萬一。不料，角田再次出站之後，車隊隨即叫他靠邊停車，因為車輛出現問題。進行到第47圈的比賽，因而進入VSC虛擬安全車狀態。
眾多車手利用這個時機進站換胎，然而原本暫居第2位的Leclerc以及追到第5位的Sainz均已進行第2次進站，在時間上增加許多劣勢。
VSC維持到第50圈，所以即便剛換過白色C1輪胎的Mercedes AMG雙雄也進站換上黃色C2輪胎，Verstappen則是換上白色C1輪胎。Mercedes AMG看起來機會更佳。
結果在第55圈，場上又出現意外，Bottas在大直線底1號彎出口前靠邊停車，比賽先是黃旗之後，又派出了Safety Car，帶隊繞場，而且必須繞經維修區，以讓工作人員能安全移除故障的Alfa Romeo。
Red Bull車隊當機立斷，在Safety Car之前讓Verstappen進站換下白色C1輪胎，改成紅色C3輪胎，以最好的抓地力進行最後衝刺。而Leclerc與Sainz也進站換紅胎，Hamilton與Russell則成為場上的領先者。
Mercedes AMG車隊在此做出了選擇，讓Hamilton留在場上以固守領先優勢。而Russell則換上了紅色C3輪胎，讓Verstappen直接咬在Hamilton之後。
原本以為7屆世界冠軍能守住Verstappen，不料在第61圈重新起跑之時，換上紅色C3輪胎的Verstappen與Red Bull賽車速度之快，本站表現絕佳的Hamilton連大直線都守不住，在1號彎就被超了過去。Verstappen順利站上領先，並一騎絕塵，直接拿下冠軍與最快單圈。
Hamilton的厄運還沒有結束，換上紅色C3輪胎的隊友，在第64圈也順利地超過了Hamilton，拿下了亞軍，而Leclerc也在第66圈超過Hamilton，拿下季軍，Hamilton則以站不上頒獎臺的第4名，結束了比賽。
運勢不佳的還有Sainz。Sainz在重新起跑後立刻超掉Perez上到第5位，並在輪胎衰退之下力守Perez的反攻，以第5位衝線。然而在的第1次進站找不到輪胎，而第3次進站則是不安全放車，差點被Alonso在維修區追撞，被加罰5秒，從第5位掉到第8名，讓Perez、Alonso以及Norris得名在其之前。Ocon以及Stroll則是拿下剩下的名次。
 | | | Verstappen在自己的家鄉荷蘭表現出色，目前積分310分，世界冠軍幾已入袋。 |
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經過暑假後的2場比賽，Mercedes AMG迅速從比利時站的失利找回節奏，Ferrari雖然有第3名，但是維修區的失誤實在是難以想像，整個團隊的管理還需要相當的調整。是否能在接下來的義大利站在家鄉父老前拿出像樣的表現，已成為眾多車迷心中最大的疑問。
年度成績方面已幾乎沒有殘念，Verstappen的310分積分比隊友跟Leclerc的201分高了109分，加上本季穩定的表現，世界冠軍幾已入袋。而Red Bull也因為雙雄穩定的優質表現，以511分大幅超過Ferrari的376分與Mercedes AMG的346分。
在荷蘭站後，義大利站將在9月11日在義大利Monza賽道舉行，U-CAR F1頻道將繼續與大家關心F1賽事的發展。
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