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[F1]俄羅斯站排位賽：Ferrari新秀Leclerc領先群雄，連續4場拿下桿位，Hamilton超過Vettel居次 |
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2019年F1第16站俄羅斯站於9月28日舉行排位賽。Ferrari新秀Charles Leclerc技冠群雄，是全場唯一突破1分32秒門檻的車手，做出1:31.628的最快成績，連續4場拿下桿位，並將全季桿位的數量推升至6座，本季最高。在Sochi賽道拿過3屆冠軍的Mercedes AMG世界冠軍Lewis Hamilton以0.402秒的差距居次，與Leclerc將一起在頭排出發，Ferrari的世界冠軍Sebastian Vettel則拿下第3位，而將罰退5位起跑的Red Bull主將Max Verstappen則做出第4位的成績。
 | | | Ferrari雙雄在排位賽表現出色，Hamilton在最後一刻搶下第2位。 |
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3大車隊勢均力敵
在第1階段及第3階段自由練習，Charles Leclerc就打敗了眾多對手，做出最快成績，然而Red Bull的Max Verstappen在第1階段跑出第2快的成績，在第2階段則是最快，一直到第3階段自由練習開上了香腸，飛了起來後打滑，輕輕撞上護牆，僅拿下第5位。才被2輛Ferrari以及2輛Mercedes AMG所超過。而Mercedes AMG有著過去5年完全制霸的紀錄，因此前3大車隊的實力可說勢均力敵。
星期五多雲的天氣在星期六有了改善，因此排位賽是在晴朗的天氣下進行。地面溫度較早上的自由練習略上，來到31度，而氣溫則是22度。溫度條件相當理想，正適合比賽進行。
Kvyat更換動力系統未上場
俄羅斯站的排位賽一開始就僅有19位車手參加，因為Daniil Kvyat的Toro Rosso賽車更換了全套的動力系統，必須從最後一排出發，Toro Rosso乾脆就讓Daniil Kvyat不要上場，以保留實力。
第1階段：Vettel差點被淘汰
第1階段排位賽再次由Williams雙雄準時上場揭開序幕，他們採用紅色C4輪胎上場。而Toro Rosso的Kyvat的賽車仍是架在維修架上，並沒有下場的打算。
Ferrari雙雄在開始後2分鐘上場，有意思的是，他們雙雙使用黃色C3輪胎上場，而Ferrari亦是第1階段唯一使用黃色C3輪胎的車隊。
開始後4分鐘，各車手開始做出成績，但是Vettel在13號彎跑開了路線，堪堪避開了上牆的命運，但本圈的計時成績肯定就是報銷了。而其隊友Leclerc則以1: 33.613，站上了領先。
而就在Vettel嚐試再做一圈成績時，場上第3區段出現黃旗，原來是Williams的Robert Kubica在跑進了緩衝區。這個黃旗對Kubica問題不大，但是還沒有好成績的Vettel也被迫放棄了他的計時圈。
除了Kvyat之外所有的車手均已做出了成績，而除了Kvyat之外，淘汰區中的4個名額，除了Williams雙雄之外，還有Toro Rosso的Alexander Albon以及Ferrari的Sebastian Vettel。
同樣身為頂級車隊的車手，Albon與Vettel自然有很大的壓力，積極進行第2次的計時圈。而這次，年輕的Albon犯了錯，在第13號彎，也就是隊友Verstappen在第3階段自由練習時發生失誤的地方，衝了出去。急於表現的Albon入彎速度太快，因而後軸轉向過度，滑過緩衝區，車尾撞上了護牆，正式退出了排位賽，賽會也因此祭出了紅旗。而Vettel的第3次計時圈又被毀了。
計時在紅旗階段停表時僅剩下6分鐘左右的時間，目前的成績，Hamilton做出最快成績，Verstappen暫居第2，而Leclerc被2人擠到第3位，其後則是Bottas。
紅旗在1519正式解除，壓力最大的Vettel一馬當先衝上賽道，這次，Ferrari為他換上了紅色的C4輪胎，並在前方無人的時候趕快上場，以免橫生枝節。
這次Vettel總算做出1:33.032，比Hamilton快上了0.2秒，站上了領先，避開了被淘汰的窘境。
而在最後階段，只有Verstappen、Leclerc以及Hülkenberg還停在維修區內，其他車手均在場上做最後衝刺。
而這次Alfa Romeo的Kimi Räikkönen意外落馬。Räikkönen的計時圈原本跑得不差，但是最後一彎的失誤讓他錯失縮短時間的機會，讓Racing Point的Lance Stroll以Toro Rosso的Pierre Gasly後來居上，Räikkönen被擠到第15位。而其身處於淘汰區內的隊友Antonio Giovinazzi則做出了改善，站上了第15位，站在邊緣的Räikkönen則被擠進了淘汰區。
因此未上場的Kvyat、撞車的Albon、Williams雙雄以及Räikkönen，止步於第1階段。
第2階段：Grosjean與2輛Renault晉級
第2階段排位賽開始，2輛Mercedes AMG的賽車率先上場，並雙雙使用了黃色C3輪胎，顯示Mercedes AMG打算採用晚進站的策略來取得勝機。相對的，2輛Ferrari在這階段已換上紅色C4輪胎，Red Bull僅存的Max Verstappen亦選用了紅色C4輪胎。
各車隊均選擇這時候上場，因此維修區通道內大排長龍。
Hamilton率先做出1:33.134的成績，比Bottas快0.1秒。但晚點上場的Leclerc做出1:32.434，比Hamilton快上0.7秒，也比繼續使用同一套紅色C4輪胎的隊友Vettel快0.6秒。而Verstappen也比Hamilton以及Bottas更快，暫居第3位。而淘汰區內則是有Haas雙雄、Racing Point的Stroll、Renault的Ricciardo以及Alfa Romeo的Giovinazzi。
1543時所有車手均再次上場，由Racing Point的Sergio Pérez帶隊，而Vettel也換上全新的紅色C4輪胎進行挑戰。暫居領先的Leclerc也再次上場。
方格旗揮舞，車手一一做出最終的成績，Gorsjean跑得不錯，站上了第6位，Renault雙雄拿下第9位及第10位。而之後的車手並沒有能擠下法國車隊的代表。Gasly在最後一彎出現失誤，僅以第11位做結，Racing Point雙雄也只能步步於此，原本墊底的Giovinazzi最後一圈有所改進，但也僅能上到13位，而Haas的Magnussen發生了失誤，未能如隊友般晉級，就此揮別。
 | | | Grosjean表現不錯，順利晉級第3階段排位賽。 |
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第3階段：Leclerc連續4站拿下桿位、本季第6座
1555，第3階段排位賽正式展開。Mercedes AMG雙雄由Bottas先展開計時，Hamilton跟隨在後。而2輛Ferrari則在後面同樣開始計時圈。Bottas做出不錯的成績，但是Hamilton快了0.3秒，暫居領先。然而這領先並不能持久，因為Vettel隨後以0.2秒的差距超過了Hamilton，而一路氣勢旺盛的Leclerc則做出了1:31.801的成績，比Vettel再快上0.3秒，而且成為本周末首位突破1分32秒門檻的車手。在2大車隊全力施為之下，Verstappen只能排在第5位。
領先群車手的第2次上場則Vettel率先開始計時圈，並在方格旗揮下之後做出成績，然而第2區段失誤的Vettel做出1:32.053，略有推進，但並未能打敗隊友，Leclerc這次把時間推進到1:31.628，更創新高；而Hamilton則做出更好的1:32.030，以0.023秒超過Vettel，站上了頭排。Verstappen則以1:32.310居於第4位。Valtteri Bottas跑得並不好，放棄了第2次的衝刺，因此僅能排在第5位。其旁則是McLaren的主將Carlos Sainz Jr.。之後則是Hülkenberg、Norris、Grosjean以及Ricciardo。
雖然如此，由於Verstappen需要罰退5位，因此Bottas退上Vettel旁的位置，Ferrari與Mercedes AMG掌握前2排格位。Sainz站上第5位發車，平生涯最佳紀錄，Hülkenberg則是3站內第2次從第6位發車。Norris與Grosjean在第4排，而Verstappen與Ricciardo站在第5排。
 | | | Leclerc拿下桿位，站在賽車上接受車迷的歡呼。 |
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Ferrari能否重現2008年的4連勝，Mercedes AMG與Red Bull如何反擊？
Ferrari車隊前一次連續4次桿位，必須要回溯到Michael Schumacher時代，而且那還是從2000年賽季到2001年賽季的跨季比賽，正是Schumacher第3度拿下世界冠軍的時刻。而Charles Leclerc則在其加入F1的第2季，就達成這項成就。表現的確不凡，決賽也有望可以再創新高。
而在Leclerc拿下桿位之後，Ferrari能否達成2008年以來首次的4連勝呢？或是Vettel能像新加坡一樣後來居上？又或者Mercedes AMG的黃色C3輪胎策略生效，可以逆轉戰局？或是Max Verstappen可以展現自由練習階段的速度，跑出漂亮的成績？這一切都有待決賽才能見真章。
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