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[F1]匈牙利站排位賽：Max Verstappen打敗Mercedes AMG，刷新場地紀錄，拿下F1生涯首次桿位 |
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2019年F1匈牙利站排位賽結果在臺灣時間8月3日晚上10點揭曉，Red Bull車隊主將荷蘭籍車手Max Verstappen技壓Mercedes AMG與Ferrari，以刷新場地紀錄的1:14.572，拿下桿位，亦讓個人F1生涯的桿位紀錄正式開胡。而Mercedes AMG的Valtteri Bottas以及Lewis Hamilton居第2位與第3位，其後則是Ferrari的Charles Leclerc與Sebastian Vettel。
 | | | F1生涯已累積7勝的Verstappen(中)在2019年匈牙利站拿下F1生涯首次桿位，打敗2位Mercedes AMG車隊的勁敵。 |
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自由練習降雨影響資料蒐集
在星期五的2階段自由練習，Hungaroring的現場都降下了雨，影響了各車隊對賽道資料的蒐集。而在3階段自由練習之中，Lewis Hamilton稱霸第1階段與第3階段自由練習，第2階段則是Red Bull的Pierre Gasly。最快的時間則是Hamilton在第3階段所做出的1:16.084。
與自由練習不同，排位賽當時陽光普照，賽道狀況良好。只有賽道後段因為F2賽事有車手爆引擎漏油，造成賽道上有吸油粉的痕跡，但對於比賽並沒有造成影響。
第1階段：Russell不再墊底，Ricciardo意外出局
第1階段排位賽，由德國站拿下第4名的Racing Point車手Lance Stroll率先上場，接著則是2輛Williams賽車，前段車隊的車手大多還是安坐在車庫之中，並不急著上場。Stroll做出1:18.688，而Williams的George Russell做出比Stroll快上半秒的1:18.143，與過去Williams一貫的墊底不同，讓人小小的驚奇了一下。Robert Kubica則做出1:18.843。不過以自由練習的成績來看，其實都還只是暖身的成績。
中段車隊的車手開始上場，在自由練習有撞車的Toro Rosso車手Alexander Albon做出1:17.626的成績，而其他車手亦把成績推進到1分18秒以內。Vettel則是首段車手第1個上場的，做出了1:16.581，比賽進入了正課階段。
當大家仍把重點放在Ferrari雙雄與Mercedes AMG雙雄的競爭，紅軍車迷還在興奮Leclerc的1:16.337比Mercedes AMG還要快之時，Verstappen甫上場，就做出了1:15.817的成績，刷新了場地紀錄，也讓Mercedes AMG與Ferrari車隊發現Red Bull竟然遙遙領先，開始緊張了起來。
在場上的Ferrari雙雄直接繞行1圈之後，接著進行第2次的計時圈，但是在後方的Leclerc在計時圈前最後一彎略收油門，重心前移之下，後軸竟失去抓地力，滑了出去，以車尾撞上了護牆。雖然仍順利回到賽道上，但是必須回到維修站進行搶修，所幸並無大礙。
在時間剩下6分半時，所有車手都有了成績，在Verstappen領先之下，前3大車隊佔據了前6位，而淘汰區內則是Toro Rosso的Daniil Kvyat、Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi、Stroll、Haas的Romaing Grosjean以及Kubica。Williams的Russell還站在第14位上，表現不俗。
前方車手雖還有些許變化，原本淘汰區內的Grosjean上到第8位，因此Russell被擠到第15位，而第15位的Albon則是到第16位。但重點自然是在後段的車手，而在剩下2分半時，從第9位以後的車手全數上場，力保自己能順利晉級。
Russell以1:17.031的成績上到第9位，令人驚喜，難道Williams總算能夠晉級嗎？可惜，排位賽並沒有就此結束，Albon、Giovinazzi、Kimi Räikkönen、Carlos Sainz Jr.、Kevin Magnussen甚至跑出第3位的好成績，還有Kvyat、Nico Hulkenberg一一跑出更快的成績，Russell被擠回了第16位，無緣晉級。
然而Russell雖然被淘汰，但這次他勝過了Sergio Pérez、Daniel Ricciardo、Lance Stroll，與過去墊底的成績意義完全不同，讓人看到Williams的希望。而Renault一哥Ricciardo首次Q1止步，讓人十分意外。
另外，Giovinazzi雖然以第13位晉級，但是他在進維修區的路上，曾對正在進行計時圈的Stroll發生阻擋，造成Stroll時間的損失，賽後裁判判決其起跑格位需要後退3位。
 | | | Russell雖然仍在Q1止步，但是以第16位及0.053秒的落差淘汰，與過去墊底完全不同，顯見Williams的改進工程發揮作用。 |
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第2階段：Mercedes AMG拿回優勢
或許是Verstappen的強勢，讓Mercedes AMG雙雄在賽道一開放，就搶先上場做時間。Red Bull雙雄與Ferrari雙雄亦緊接在後，6位領先車手清一色均使用黃色C3輪胎，顯見3大車隊對於起跑的策略思考極為相似。
Mercedes AMG雙雄果然認真了起來，Bottas做出1:15.669，Hamilton則是1:15.548，雙雙刷新了場地紀錄。後續的Gasly按例不成威脅，而Verstappen這次也未能刷新，但是1:15.573的成績，仍能暫居第2位，局勢又回到Mercedes AMG手上。
3大車隊之外的車手仍在1分16秒的級距內努力，在剩下6分30秒時，所有車手均有了成績，淘汰區內的車手分別為Toro Rosso的Albon與Kvyat、Alfa Romeo的GIovinaazi、Haas車隊的Magnussen以及Räikkönen。
在剩下3分20秒左右，車手開始陸續上場，進行最後的衝刺，Räikkönen這次跑出了1:16.576，擠進了第10位，把Renault的Nico Hülkenberg擠進了淘汰區，加上2位Toro Rosso，以及Giovinazzi與Magnussem，止步於第2階段。
 | | | Hamilton在第2階段做出最快成績，重掌領先。 |
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第3階段：Verstappen獨領風騷，拿下F1生涯首座桿位
第3階段排位賽準時開始。氣溫24度、地面溫度44度，相對溼度51%，各看臺依舊陽光普照，但是賽道附近有厚雲，天氣預報雲若飄過來擋住陽光，地面溫度將會快速下降3度至5度，因此各車隊均積極上場做時間，以把握抓地力。
與第2階段相同，Hamilton與Bottas率先上場，而各車手亦緊追在後出發。Hamilton做出1:15.146，站上第1位，Räikkönen是第2位做出成績的車手，Bottas隨即以1:15.136再次刷新了場地紀錄。接下來中段的車手陸續做出成績，但都只能力拚第3位，與Mercedes AMG仍有相當的距離。
直到Verstappen上場，做出了1:14.958的成績，再次刷新紀錄，成為首位踏進1分15秒內的車手，全場橘色衣服的車迷大聲歡呼。而2輛Ferrari車手則未能超過Mercedes AMG雙雄，暫居在第4位與第5位。
各車手在做出成績之後均回站進行調整，準備最後一搏。再次在2分半鐘時，所有車手再次上場。而這次，就像眾星拱月一般，大部份車手的成績並沒有進步，只有Verstappen再次刷新紀錄，以1:14.572，拿下了F1生涯的第1座桿位。
 | | | 進入F1第5年，Verstappen終於拿下桿位。 |
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決賽精彩可期
在Verstappen取得桿位之後，星期天的決賽將是精彩可期，因為Hamilton雖自第3位起跑，在隊友的配合以及自身強大的賽車能力之下，勢必對Verstappen造成極大的威脅。而後方的Ferrari車隊亦是不容小覷，加上Verstappen敢鬥能鬥的能力，起跑以至於全場比賽，均十分令人期待。
Verstappen在2015年加入Toro Rosso，並在2016年轉戰Red Bull車隊，在轉隊的首場比賽西班牙站，就因為Mercedes AMG雙雄Lewis Hamilton與Nico Rosberg的內鬥自爆，拿下了冠軍。而在後續的2017年、2018年賽季，他分別拿下馬來西亞與墨西哥、奧地利與墨西哥，本季又已經有奧地利站與德國站，累計已經有7個分站冠軍，卻苦無桿位，終於在2019年的匈牙利站，在桿位紀錄上開胡，表現精彩。其個人紀錄目前包含最年輕F1車手、最年輕F1分站冠軍、最年輕的單快單圈車手、最年輕頒獎臺車手、最年輕得分車手、最年輕領跑車手。而以其年僅22歲的現狀就有如此亮眼成績，也無怪乎眾多車隊及評論均視其為新F1世紀的代表人物。
| 2019年F1第12站匈牙站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 08/02 星期五 | 1700-1830 | | 第2階段自由練習 | 08/02 星期五 | 2100-2230 | | 第3階段自由練習 | 08/03 星期六 | 1800-1900 | | 排位賽 | 08/03 星期六 | 2100-2200 | | 正賽 | 08/04 星期日 | 2110-2310 |
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