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BMW-Sauber F1.06賽車正式亮相 |
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BMW-Sauber車隊在今天於西班牙Valencia賽道正式發佈其新戰車F1.06。於當地時間早上9點，在500多名記者和貴賓面前，F1.06賽車揭開了它神秘的面紗。隨後在下午1點，第一輛F1.06在Valencia賽道展開首航，正式車手Nick Heidfeld、Jacques Villeneuve與測試車手Robert Kubica出席了這一場對BMW車廠來說相當重要的盛會。
 | | | 各界期盼已久的BMW全F1廠車F1.06賽車終於能跟車迷見面了。 |
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新的F1.06賽車採用白底搭配紅藍條紋的BMW傳統配色，德國電信集團O2、馬來西亞Petronas石油、Credit Suisse、Intel等則是這支新車隊幾個主要贊助商。F1.06的測試將從今天開始一直持續到1月19日，在此期間，Valencia賽道將被BMW車廠包下來作為私人的測試賽道。接下來的1月23日至1月26日，BMW-Sauber車隊將前往Barcelona賽道開始全面的研發測試。
2005年6月22日，BMW車廠正式宣佈將於2006年賽季組建一支廠隊參加F1。這一次，BMW將以車隊的名義成為F1的一員，而不再僅僅是間引擎供應商而已。9月16日，BMW車廠宣佈與原Williams車隊Nick Heidfeld簽下三年合約；11月14日，車隊正式命名為BMW-Sauber，以紀念原車隊的創隊人Peter Sauber。12月1日，在長達三個月的猜測和協商之後，34歲的前F1世界冠軍Jacques Villeneuve被證實將會為BMW-Sauber車隊在2006年效力。12月20日，車隊簽下波蘭籍車手Robert Kubica擔任車隊試車手兼第三車手。
 | | | | Nick Heidfeld在發表會結束後即刻駕駛F1.06賽車進行試航。 |
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之後，BMW將全新的P86 V8引擎搭載在Sauber C24B這個過渡版車架上於去年11月28日進行了首次賽道測試。2006年1月1日，BMW正式接管原Sauber車隊為於瑞士Hinwil的工廠，原BMW賽車部門總監Mario Theissen成為BMW-Sauber車隊的主席。
在Valencia，面對眾多的記者和媒體，首次以新車隊主席身份亮相的Mario Theissen提及到過去半年的整合工作：「在過去的七個月中，我們一直都很忙碌。由於需要對兩個不同的研發基地進行整合，完成過渡版賽車的組裝和測試，與車手協商及簽約，與主要贊助商馬來西亞Petronas公司、Intel、Credit Suisse以及O2的簽約，以及同原Sauber車隊的90多名員工進行續約。這些都需要相當多的時間來處理，還好過程與結果都令人滿意。不過事實也很明顯，在我們面前，仍然有很長一段路需要走。2006年對於BMW來說仍然是一個過渡期，所以現在定下任何目標並不是太實際。對於新車隊來說，最重要的事就是完成正確的定位。」
根據Mario Theissen的說法，車隊想要取得勝利必須在各部門全面整合之後才能達成，而這仍然需要許多繁瑣的作業。「第一年賽季，我們的任務就是積累足夠的經驗。2005年，Sauber車隊在車隊排行榜上名列第八名，這就是我們今年的目標。」Mario Theissen表示：「我們希望儘快步上正軌。但是你不能奢望一蹴而就。我們需要的是耐心和忍耐，這兩點BMW都具備，BMW的工作人員也會始終堅持。對於BMW車廠來說，F1是一個高科技的實驗室，也是技術研發的催化劑，通過我們在F1的實戰，會促進BMW科技團隊的創新能力。F1追求的目標是和BMW的品牌內涵相吻合的，包括對駕駛動力的追求，而且作為世界上最具有影響力的車輛競技運動，F1在世界範圍內的曝光度也是BMW所需要的。」
據了解，BMW計畫在2007年對原Sauber車隊位於瑞士Hinwil的工廠和BMW位於德國Munich的研發基地進行擴建。Munich的研發基地將著重於動力和電子系統的研發，而Hinwil則是車架與車隊賽事協調的主要基地。到今年年底，兩大研發基地將會實現全面整合。另外，在Valencia的發表會上，還見到了一個熟悉的身影，那就是第一次以BMW-Sauber車隊顧問身份列席的Peter Sauber。這位瑞士老人在過去13年裡一直是這支車隊的老闆，今天對於他與BMW來說都將是一個全新的開始。
BMW Sauber車隊F1.06.賽車發表會相片集
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