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[F1]亞塞拜然站排位賽：Vettel打敗Mercedes AMG與Red Bull，拿下桿位 |
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2018年F1賽季第4回合的亞塞拜然站排位賽，由Ferrari車隊的4屆世界冠軍Sebastian Vettel以1:41.498拿下連續第3站的桿位，其後則是Mercedes AMG雙雄Lewis Hamilton及Valtteri Bottas以及Red Bull雙雄。其隊友Kimi Räikkönen在最後嚐試時在前2個區段創下本日最佳成績，卻在第16號彎發生失誤，損失1.3秒，最後僅能從第6位出發。
 | | | Vettel(中)在第3階段排位賽表現出色，拿下本季前4站中，連續拿下3站的桿位。 |
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天氣多雲無雨
亞塞拜然站的排位賽在當地時間下午17點，臺灣時間晚上21點開始舉行。當地氣溫23度，賽道溫度26度，天氣多雲無雨。
 | | | 星期六的巴庫，多雲無雨，但是裏海強盛的海風對於車隊造成一些困擾。 |
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在星期五及星期六上午舉辦的3個階段自由練習，Mercedes AMG的Bottas、Red Bull的Daniel Ricciardo以及Ferrari的Vettel分別做出全場最快，顯示3大車隊的實力相當。繼Red Bull的小將Max Verstappen在第1階段自由練習於5號彎失控撞牆後，Williams的Sergey Sirotkin則是在第3階段自由練習在出15號彎時失控撞牆，右前懸吊斷裂，讓其排位賽能否準時出賽成為疑問。
此外，Renault Sport車隊的Nico Hülkenberg，在第3階段自由練習後更換了變速箱，雖然正常參與排位賽，但是起跑將被罰退5個格位。Toro Rosso的Brendon Hartley在中國站後更換了變速箱，因此起跑也將罰退5個格位。
第1階段：Sauber Leclerc順利晉級
排位賽準時在1700展開。Sauber車隊的Marcus Ericsson與Charles Leclerc是率先上場的2位車手，而Ferrari的Vettel則是第3輛，之後則是Haas的Kevin Magnussen，場上全數是採用Ferrari動力的車輛，使用的亦是本站最熱門的紫色Ultrasoft輪胎。之後也有多位車手陸續上場。
然而大家都還沒有做出有效的時間，Haas車隊的法國車手Romain Grosjean便讓場上祭出了黃旗，其在市區直線底的3號彎就因為車速過快，煞車鎖死亦無效，開進了緩衝區以避免撞毀及閃開車流，然而其Haas賽車的變速箱卻因此卡住沒能換檔，Grosjean就在沒有任何時間記錄的狀況下，退出了排位賽。
率先上場的Ericsson做出1:47.044的成績，但旋即被隊友小將Leclerc以1:45.463所超越。Magnussen則以1:45.178再次超越。Ferrari雙雄雖有上場，但並未第一時間做出有效成績，似乎還在摸索。
 | | 率先上場的Marcus Ericsson，未能逃過淘汰。
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在開始7分鐘之後，除了Grosjean之後，所有車手都有了第1次的成績。Red Bull的Verstappen以1:43.607站上領先，但隨後隊友Ricciardo再次1:43.259超過，展現第2階段自由練習時所顯現過的強大實力。
Ferrari的Vettel終於做出有效的1:43.129，超過Red Bull雙雄，但其隨後被自由練習一直表現穩定的隊友Räikkönen，以1:42.985的時間超越，站上領先，也把排位賽帶進1分43秒內的競爭。緊接著Force India的Esteban Ocon利用Ricciardo車尾真空帶做出1:43.021，超過Vettel，站上第2位，法國小將表現驚人。
 | | | Ocon利用Ricciardo的真空帶，超過Vettel。 |
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Mercedes AMG雙雄的成績亦在此後出爐，但僅在1分43.3秒左右，因此排在Red Bull雙雄之間，暫居5、6位。而場上另一位世界冠軍Fernando Alonso本站表現一直不好，到了剩下4分鐘左右，才做出了1:44.010的成績，擠身前10名，跳出淘汰區。
在Alonso逃出生天之時，Räikkönen將領先成績拉到1:42.538，Hamilton則精進到1:42.693，暫居第2位，Vettel則以1:42.762居於第3位，Ocon仍以1:43.021暫居第4位。而Verstappen則再接著以1:42.642的成績擠上第2位，把Hamilton等人的順位往後移。
此時，淘汰區中的5位車手，除了已經退賽的Grosjean之外，還有Force India的Sergio Perez、Williams的Lance Stroll、Sauber的Ericsson以及Toro Rosso的Brendon Hartley。其中Hartley所做出的1:57.354，亦是唯一未通過107%門檻的成績。
在確保成績能晉級後，3大車隊車手已進站休息，剩下時間成為中後段車手努力衝刺的時間。Pérez做出了1:43.992的成績，而2017年站上頒獎臺的Stroll亦在最後階段做出1:44.359，雙雙逃出淘汰區，McLaren的Stoffel Vandoorne與Toro Rosso的Pierre Gasly則被擠進了淘汰區，與Ericsson、Hartley以及Grosjean一起被淘汰。而Sauber新手Leclerc以領先隊友1.789秒的成績，站上第11位，晉級第2階段，表現不俗。
 | | | 2017年F2冠軍Charles Leclerc前3站表現並不佳，在亞塞拜然站排位賽終於晉級第2階段。 |
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在中國站因為車隊指令無線電連絡出問題而碰撞的Toro Rosso雙雄，再次出現狀況。Gasly在最後衝刺的計時圈中，碰到放慢車速回站的隊友Hartley。Gasly急往右拉閃避，雖逃過了追撞，但是底盤在路緣石上一路碰撞，車輛出了問題，被迫開進15號彎外的緩衝區。
第2階段：Räikkönen在最後階段從落後變領先晉級
第2階段排位賽在1725展開為時15分鐘的較量，所有車手都積極地上場。有意思的是，在紫色Ultrasoft輪胎為主流的本站，前3大車隊的6輛賽車此時均換上了紅色的Supersoft輪胎上場，顯然打算決賽時以紅色Supersoft輪胎換取較長的行駛里程，以便有更多進站策略的變化空間。
Ocon以1:43.174，成為場上第1位做出成績的車手。然其在第1階段的手法，被其後的Mercedes AMG車手Bottas所採用，做出快了近半秒的1:42.679，站上了領先位置。Vettel以1:43.015暫居第3位，其隊友Räikkönen則因為車速過快，在3號衝出了賽道，所幸沒有碰撞，但計時圈也已經浪費。其後的Hamilton則以1:42.679，衝上了首位。
經過7分鐘之後，除了Sauber的Leclerc以及Williams的Stroll之外，所有車手都已有成績。Bottas繼續以1:42.679居於領先，之後則是Red Bull的Verstappen、Ferrari的Vettel、Force India的Ocon、Red Bull的Ricciardo。Hamilton暫居第10位，而Räikkönen則因為失誤暫居第13位。Hamilton在接下來的計時圈做出了1:42.676，領先群雄，Räikkönen則一直未能做出好成績。
做完首次計時圈之後，車手按例回到維修區進行調整，以便進行最後衝刺。3大車隊的5位車手，在順利做出時間後，均換上了紫色Ultrasoft輪胎，而沒能做出好成績的Räikkönen，也換上了紫色Ultrasoft輪胎，若成功晉級第3階段，他將是3大車隊中唯一策略不同的車手。
在時間剩下不到2分半鐘時，Leclerc與Stroll分別做出成績，上到第10位與第7位，Räikkönen一度居於最後的第15位，與Leclerc、Perez、Sainz、Magnussen並列淘汰區，讓全球車迷極為緊張，不過世界冠軍在方格旗揮動之後，做出1:42.510的成績，以領先之姿，進入第3階段排位賽。
 | | | Räikkönen在換上紫色Ultrasoft輪胎之後順利做好成績，在方格旗揮下之後，拿下第1位。 |
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Ferrari、Mercedes AMG、Red Bull、Force India以及Renault Sport的10位車手全數晉級第3階段排位賽。
Williams雙雄、McLaren世界冠軍Alonso、Sauber的Leclerc以及Haas的Magnussen則在此止步。
第3階段：Räikkönen大意打滑掉時間，Vettel拿下桿位
12分鐘的第3階段排位賽在當地時間1748準時展開。各車手均搶第一時間上場做時間，由Verstappen拿下頭香，而Sainz則是開始1分鐘之後最後1輛離開維修區的車手。在沒有起跑輪胎策略的考量下，自然清一色裝上紫色的Ultrasoft輪胎。
Verstappen順利做出1:42.017的領先成績，比第2階段最快的Räikkönen還快了近半秒，表現不俗。但在高張力的比賽節奏下，Bottas、Hamilton以及Vettel輪番超越，站上領先，Vettel並做出1:41.498的成績，又比Verstappen的成績快上半秒，甚至比Hamilton還快上0.342秒，速度快得驚人。
 | | | Vettel在第3階段一開始就進入狀況，做出1:41.498的成績，領先至結束，拿下本季第3站桿位。 |
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而Räikkönen在首波的計時之中，又再次發生失誤，以1:42.490的成績，落在第5位的Ricciardo之後，成為3大車隊的最後1位。其後的2位Force India車手則均站在Renault Sport之前，終於展現出2017年第4強車隊的氣勢。
做完計時圈的車手不猶豫地回到維修區，備戰最後的衝刺。Renault Sport以挑戰Force India為目標，3大車隊則以挑戰Vettel的成績為目標。
3大車隊之中，Hamilton推進到1:41.677，雖將差距縮小到0.179秒，仍僅能居於第2位。Bottas未能改變，仍居第3位。Verstappen雖然精進至1:41.994，但未能擋住隊友進步到1:41.911的成績，第4位讓給了Ricciardo，Verstappen掉至第5位。
 | | 受Red Bull車隊顧問Helmut Marko(右)重用的Max Verstappen(左)，本賽季至今表現不甚理想，亞塞拜然排位賽亦居於隊友之後。
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最可惜的是Ferrari的芬蘭世界冠軍Räikkönen，在最後一次衝刺時，前2個區段做出全場最快成績，累積比隊友Vettel快上0.223秒，極有機會衝上桿位，但是又再次在16號彎因為速度太快，車尾甩了一下，雖然沒有失控，但第3區段一口氣比Vettel的最佳區段時間多了1.291秒，未能再創佳績，便以1:42.490作結，取得第6位。其後則是Force India的Ocon與Pérez、Renault Sport的Hülkenberg與Sainz。
罰退加許可出賽，善戰車手集中，起跑精彩可期
由於Hülkenberg更換了變速箱罰退5位，Sainz將遞補上第9位，Stroll則補上第10位，之後則是Sirotkin、Alonso及Leclerc，Hülkenberg掉至第14位。之後還有Magnussen、Vandoorne、Gasly以及Ericsson等4位車手。
 | | | Hülkenberg的罰退，讓中後段的起跑更加令人期待。 |
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此外，Toro Rosso的Brendon Hartley做出1:57.354的成績，Haas車隊的Romain Grosjean因為賽車故障未有任何有效成績，均未達到107%的參賽門檻，但是經車隊申請後，主辦單位審酙其自由練習成績表現符合標準，因而均准許其參賽，預計從第19位及第20位出發。
從自由練習以至於排位賽成績，前3大車隊之間的競爭實力相當接近，相信在比賽中亦能激起相當的火花，而中游車隊的表現亦是值得期待。而Verstappen、Raikkonen、Stroll、Alonso等起步絕佳的車手，均位於車陣的中間地帶，讓決賽的起跑更值得期待。
| 2018年F1第4站亞塞拜然站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 04/27 星期五 | 1700-1830 | | 第2階段自由練習 | 04/27 星期五 | 2100-2230 | | 第3階段自由練習 | 04/28 星期六 | 1800-1900 | | 排位賽 | 04/28 星期六 | 2100-2200 | | 決賽 | 04/29 星期日 | 2010-2210 |
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