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[F1]巴西站排位賽：Hamilton意外撞毀，Bottas刷新紀錄拿下桿位 |
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2017年F1賽季倒數第2站巴西站的排位賽出現意料之外的變化，以穩定與速度提前拿下F1世界冠軍的Lewis Hamilton在第1階段排位賽的第1個計時圈就發生撞車意外，沒能留下任何成績，將從末排出發。其隊友Valtteri Bottas則力抗Ferrari雙雄，以打破場地紀錄1:08.322成績，拿下桿位。2位Mercedes AMG車手分別從最前方及最後方出發，形成獨特景象。
 | | | Bottas拿下桿位，Ferrari雙雄居於第2位及第3位。 |
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天氣略陰地面乾，排位賽氣候良好
雖然天空雲層頗厚，但是排位賽開始時天氣良好，路面也幾乎全乾，只剩下少許地面殘留少少的水氣顏色較深，是涼爽適合比賽的好天氣。
由於在3階段的自由練習中，Mercedes AMG雙雄展現出宰制全場的氣勢，3階段均拿下全場前2名，並均突破1分10秒，快過場地紀錄，並沒有因為提前封王而有所鬆懈，仍是全力以赴，把全場氣氛炒熱到最高點，讓全球車迷均期待排位賽與決賽的表現。
 | | | Interlagos的天氣略陰，地面幾乎全乾，非常適合比賽的進行。 |
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第1階段：Hamilton莫名失控撞毀，打破所有預期
果不其然，Hamilton在第1階段的排位賽，搶在前幾位車手上場，展現出強大的企圖心。然而當排位賽開始2分鐘，剛完成暖胎圈開始進行計時圈的Hamilton，卻在6號彎道出彎處後輪失去了抓地力，Hamilton試著修正車輛擺位及煞車減速，卻是四輪鎖死之後，棋滑移衝出7號彎，左側直接撞上了護欄，雖然車手幸運沒有受傷，但是車輛已經確定沒有機會可以在排位賽期間修復，正式退出了排位賽，在留下DNF未完成的記錄。
 | | | Hamilton的44號賽車在6號彎離奇失控，撞毀在7號彎的緩衝區，還讓排位賽一度中斷。 |
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由於Interlagos賽道設計較舊，緩衝區較小，在安全的考量下，賽會發布了紅旗，中斷了比賽，以移除事故車輛。
在中斷了5分鐘之後，比賽在當地時間下午1410重新開始。排位賽從停錶的剩餘15分52秒繼續倒數。在事故壓縮時間之後，所有車手均積極地上場做時間。
Renault Sport的Nico Hülkenberg是第1個做出1:10.947秒的成績，然而相較於自由練習的成績，其實並不出色。果不然，在5分鐘之後，除了拆掉車殼的Williams車手Lance Stroll以及撞掉的Hamilton之外，其餘18位車手均有了成績，而最快的成績是由Ferrari的Sebastian Vettel以1:09.796領先群雄。
此時，Stroll亦開始進行計時圈，但是Stroll僅做出1:12.270的成績，落後Vettel超過近2.5秒，一開賽時的拆車動作似乎說明了其車輛面臨著問題，而且看起來問題還沒有解決。此時Ferrari的Kimi Räikkönen與Bottas分別做出超越了Vettel的成績，站上了第1位及第2位。
 | | | Stroll在巴西站的排位賽似乎受到車輛問題影響，表現與隊友有極大差距。 |
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在做出1輪成績之後，除了Stroll之外的車手紛紛回到維修區進行調整。Stroll做出1:11.292，刷新自己的成績，然而仍僅能上到第18位。此時淘汰區內，除了Hamilton與Stroll之外，還有2位Sauber車手以及甫為Porsche車隊拿下WEC冠軍的Brendon Hartley。
剩下5分鐘時，2位Haas車手上場，為第1階段排位賽的最後衝刺拉開了序幕。Haas一哥Romain Grosjean以1:10.148，站上第7位，而Kevin Magnussen則以1:10.551居於14位，可以看出中游車手競爭的激烈。
在最後衝刺階段，Sauber車手Pascal Wehrlein原本一度衝出淘汰區，站上第15位，把另一位Toro Rosso車手Pierre Gasly擠進淘汰區。然而Hartley做出1:10.625，站上了第15位，Wehrlein因而被擠回淘汰區。Stroll雖然再以1:10.776再創新高，但在各車手成績提升之後，只能站在第18位。
第1階段排位賽，就在Hamilton撞車，加上Stroll、Gasly以及2位Sauber車手被淘汰的狀況下結束。而地主車手Felipe Massa則以1:09.789，站上第4位，表現出色。
 | | | 地主車手Massa在第1階段排位賽表現出色，排在第4位。 |
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第2階段：Ocon意外淘汰，WEC新科冠軍Hartley沒做出成績
第2階段排位賽，則由Bottas以及Force India的小將Esteban Ocon率先出場拉開序幕。然而首先上場的Bottas，回報有雨滴的現象，讓比賽埋下未知的變數。
Bottas不負Mercedes AMG的強力優勢，一口氣做出1:08.901的成績，再創新高。Ocon則慢了1.330秒，廠隊與私人車隊的實力高下立判。
比賽在開始7分鐘之後，除了Toro Rosso的Hartley之外，都有成績，其中Bottas仍站在第1位上，之後是Vettel以及Räikkönen等2位Ferrari車手，再之後則是Max Verstappen與Daniel Ricciardo等2位Red Bull車手。淘汰區中則是McLaren的Stoffel Vandoorne、Renault Sport的Hülkenberg、Haas雙雄以及未有成績的Hartley。Hartley雖然上場繞了幾圈，但是未做出任何有效成績就回到車庫，最終以DNS記錄拿下第15位做結。
 | | | Brendon Hartley在F1墨西哥站後立刻去上海參加WEC 6小時賽事，拿下亞軍，並拿下2017年WEC冠軍。接著回來巴西站參加F1比賽，卻在第2階段排位賽未能做出成績。 |
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McLaren一哥Fernando Alonso第1次做出的時間，在各車手積極上場之後，一度被擠到淘汰區，但是第2次做出1:09.593的成績，讓自己回到第6位。Bottas亦再次以1:08.638刷新自己的紀錄。然而Vettel接著做出1:08.494的成績，成為第2階段最快的車手。
最終，原本在淘汰區的車手，僅有Hülkenberg以1:09.726站上第8位逃出生天。而近期表現優異的Ocon則未能突破，被擠進了淘汰區，與Vandoorne、2位Haas以及Hartley一起止步於第2階段。
 | | | McLaren的2位車手，Vandoorne在第2階段止步，Alonso靠第2次成績晉級第3階段排位賽。 |
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另外值得注意的是，由於Ricciardo更換動力系統，起跑將被罰退，因此他在第2階段排位賽選擇使用黃色Soft輪胎，以做為起跑用胎。不同的用胎策略能否為其創造優勢，變成決賽觀察的重點。
第3階段：Bottas與Vettel互不相讓，Bottas在最後一刻超前
Mercedes AMG車手Bottas又在第3階段排位賽第1時間衝上場做時間，而Bottas與Vettel之間的桿位之爭，成為這階段最重要的關注重點。
Bottas第1次做出了1:08.442，較第2階段快上不少。然而Vettel旋即以1:08.360，搶回了領先地位。然而在最後衝刺階段，Vettel在方格旗揮下之後率先衝線，僅能做出1:08.418的成績，不敵之後衝線的Bottas做出1:08.322的成績，桿位便由Bottas所拿下，Vettel僅能居於第2位，Räikkönen則以1:08.538，居於第3位。
 | | | Bottas以破場地紀錄成績拿下桿位，早早退場的Hamilton亦第一時間到維修區祝賀。 |
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其後的車手則分別是Verstappen、Ricciardo、Force India的Sergio Pérez、Alonso、Hülkenberg與Renault Sport隊友Carlos Sainz Jr.。第1階段表現出色的地主車手Massa則因為失誤，僅居於第10位。身為史上在巴西站領先圈數僅次於Michael Schumacher的車手，又在自家主場的最後告別之戰，決戰若希望有完美的結果，將需要相當的努力。
 | | | Massa的排位賽先盛後衰，最後僅能從第10位起跑，是否能在家鄉父老面前演出精彩的告別作呢？ |
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由於Ricciardo、2輛Toro Rosso、Stroll都有罰退問題，起跑的格位將會有相當的變化，是否會有決定性的影響，將在臺灣時間11月13日凌晨的決賽中見真章。
 | | | Ferrari的2位世界冠軍，是否能在起跑時向Bottas進行攻擊，成為決賽起跑的觀賽重點。 |
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| 2017年F1巴西站賽程時間表 | | 活動項目 | 臺灣時間 | | 第1階段自由練習 | 11/10 星期五 | 2000-2130 | | 第2階段自由練習 | 11/11 星期六 | 0000-0130 | | 第3階段自由練習 | 11/11 星期六 | 2100-2200 | | 排位賽 | 11/12 星期日 | 0000-0100 | | 正賽 | 11/13 星期一 | 0000-0200 |
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