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[F1]澳洲站排位賽：銀箭與紅軍包辦前2排，Hamilton連續4次拿下桿位 |
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2017年F1賽季的第1場賽季在澳洲墨爾本展開，Mercedes AMG的Lewis Hamilton連續第4年在此拿下桿位，表現強勢。在第3階段自由練習做出最快時間的Ferrari車手Sebastian Vettel則是超越了Mercedes AMG芬蘭車手Valtteri Bottas，將於第2位起跑，其隊友Kimi Räikkönen則是居於第4位。Mercedes AMG與Ferrari包辦前2排，表現出色。而地主車手Daniel Ricciardo則在第3階段排位賽的首個計時圈就滑出賽道撞壞賽車，未有成績，排名第10位。而正式比賽則將因此而罰退。
 | | | Vettel站上頭排，Räikkönen居於第4位，對於Ferrari車迷而言是極為振奮的消息。然而Mercedes AMG仍是拿下1、3位置，實力雄厚不在話下。 |
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在Race of Champions表演賽中與Felipe Massa撞車而意外受傷的2015年DTM冠軍Sauber德國車手Pascal Wehrlein，繼錯過第1階段季前測試後，雖然全程參與了星期五自由練習，但是評估身體狀況仍不佳下，Sauber緊急找來Ferrari的測試車手Antonio Giovinazzi代班，在以第3階段自由練習的1小時熟悉賽道之後，直接參與排位賽與比賽。
 | | | Wehrlein星期五後狀況仍不佳，讓Giovinazzi有機會上場。 |
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第1階段排位賽：Ocon奮起，Giovinazzi止步
雖然雲很多，但是墨爾本天氣仍是晴朗，路面乾燥，第1階段排位賽準時進行。由於Manor車隊在季前仍未能報名參賽，2017年賽季僅有20位車手參與，因此前2階段排位賽將分別淘汰5位車手，並維持10位車手進行第3階段排位賽。
第1階段排位賽對於Mercedes AMG、Ferrari以及Red Bull車隊而言並不構成問題，6位車手均輕鬆做出足以晉級第2階段的成績。
 | | | 甫轉隊至Mercedes AMG的Bottas，在澳洲站排位賽做出亮眼的成績。 |
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所有車手中問題最大的自然是在早上第3階段自由練習中撞上圍牆，造成右側輪胎及懸吊受損的Williams加拿大小將Lance Stroll，在排位賽開始時車隊仍在進行搶修，所幸在排位賽開始8分鐘之後，Stroll已能坐進賽車，準備上場。最終能夠上場並做出計時圈，但是速度不足，僅有1:27.143，排名第19位，止步於第1階段。
此外，McLaren車手Stoffel Vandoorne雖然一開始就上場，但隨後就進入維修區處理油壓問題。其1:26.858的成績，略優於Stroll，居於第18位。
 | | | Vandoorne在第1階段遭遇車輛問題，止步於第18位置。 |
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緊急代班上場的Sauber車手Antonio Giovinazzi，表現並不差，跑出1:26.419，一度跑進前15名，有機會進入第2階段排位賽。
在第1階段排位賽的最後3分鐘，淘汰圈內的車手為Force India的Esteban Ocon、Haas車隊的Kevin Magnussen、Williams的Lance Stroll、McLaren的Stoffel Vandoorne以及Renault Sport的Jolyon Palmer。唯有Force India車手Esteban Ocon在停錶時間內跑出了1:26.009時間，逃出了淘汰圈，把Giovinazzi擠到第16名。
 | | | Force India在開季前找到新贊助商，賽車塗裝換成粉紅色。 |
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最終確定淘汰名單為Giovinazzi、Magnussen、Vandoorne、Stroll以及Palmer。Palmer以第20位被淘汰，其隊友Nico Hülkenberg則在第1階段排至第5位。Stroll排第19位，其隊友Felipe Massa排在第7位。Magnussen排名第17位，其隊友Romain Grosjean則在第10位，這些隊友間的差距，值得進一步觀察。
 | | | 星期六早上才臨時被找來代班的義大利車手Giovinazzi表現不俗，差一點點擠進第2階段。 |
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第2階段：0.01秒之差，Perez被擠出，Hulkenberg留下
第2階段排位賽一開始，Mercedes AMG的Valtteri Bottas就做出1:23.215的成績，刷新Vette在自由練習的紀錄，Hamilton的成績亦落後0.03秒，令人驚豔。由於前10名車手將使用此階段所用的輪胎進行決賽起跑，因此2位銀箭車手均只做出1次時間後就進站休息省胎。同樣的還有Red Bull車手Ricciardo以及Ferrari的Räikkönen。
在所有車手跑完第1次成績之後，在淘汰區內的名單為Hülkenberg、Grosjean、Ocon、McLaren的Fernando Alonso以及Sauber的Marcus Ericsson。此時，Alonso的賽車再次傳出問題，出現動力不足的現象。
 | | | Alonso的McLaren賽車在排位賽再次出現問題，季前測試夢魘再現？ |
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除了前述4位車手之後，其餘11位車手均上場做了第2次的計時圈，隨著15分鐘時間到，各淘汰區車手誰能衝出生天成為場上焦點。結果這次是Haas車隊的Romain Grosjean跑出了1:24.718的時間，衝進了前10名，結果把原本居於第10位的Force India車手Sergio Pérez擠成第11名，提前結束星期六的工作。而比Pérez快了0.01秒的Hülkenberg則進入了第3階段。
 | | | Grosjean與Haas再次在開幕站表現優異戰力。 |
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第3階段：Hamilton強勢，Ricciardo地主失利
Mercedes AMG與Ferrari的4位車手在第3階段非常積極，在賽道開放第1時間，Bottas、Vettel、Hamilton與Räikkönen就魚貫上場拼時間。
這當然與2支車隊對於桿位的渴望有關，但現場逐漸增厚的烏雲，亦是車手不願冒險等待的原因。
Bottas率先做出1:22.798的時間，打破1分23秒，Vettel隨即再壓縮至1:22.796的時間，暫居領先，但是Hamilton則再做出1:22.496，縮短了0.3秒，表現驚人。這3位車手之後均再做了第2個計時圈，亦均進一步縮短時間，但3位車手的順利並未能改變，Hamilton以1:22.188的時間，再次縮短了0.3秒，拿下了桿位。而賽後的數據顯示，其中曾有瞬間承受高達8G的側向力，顯見2017年賽車對於車手體力考驗的嚴苛。
Ferrari的Räikkönen表現則不盡理想，第1次僅做出1:23.435，第2次則是1:23.033，未能進入1分22分等級的成績，但已足以使其拿下第4位的成績。賽前Ferrari申報Räikkönen賽車更換動力儲存裝置、引擎控制單元，其成績仍與隊友有相當差距，是否代表賽車系統有所隱憂，有待觀察。
 | | | Räikkönen的賽車在賽前進行動力系統組件更換，是否有內在隱憂，需比賽實證。 |
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除前4位車手的競逐之外，第3階段排位賽最大的事件就是在第1次上場時，Red Bull的地主車手Ricciardo在14號的右彎彎點速度過快，滑出賽道並以車尾撞上了緩衝區的護欄。車手平安無事，但是車輛嚴重損壞，現場出現紅旗中斷了排位賽。Ricciardo因此沒有任何的成績，以DNF居於第10位。而車輛的損壞將需要大量維修。
 | | | Ricciardo在家鄉父老前失誤撞車，未能展現招牌笑容。 |
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Red Bull另一位車手Max Verstappen排於第5位，落後Bottas 1秒。挺進第3階段的Haas車手Grosjean表現出色，拿下第6位，但已在1分24秒。之後則是老將Massa與2輛Toro Rosso。
Mercedes AMG與Ferrari展現優勢
排位賽延續季前測試的表現，Ferrari車隊表現出與Mercedes AMG車隊纏鬥的能力，讓全球紅軍車迷極為興奮。Red Bull則有著一定的差距，是否能在決賽中扭轉，有待觀察。Haas車隊與Grosjean似乎再次展現令人期待的實力，是否能在決賽跑出好成績，並延續整個賽季，是觀察重點。
 | | | Mercedes AMG車隊與Ferrari在澳洲站排位賽展現了高於其他車隊的戰鬥力。 |
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而在此次排位賽後，Hamilton除了是連續4屆在澳洲站拿下桿位，同時亦將個人桿位紀錄推進至62場，僅次於Ayrton Senna的65次與Michael Schumacher的68次。是否能在2017年賽季看到此項紀錄的翻新，留下歷史新頁，有待時間證明。
 | | | 有極高的可能在2017年看到Hamilton改寫Michael Schumacher所寫下的個人生涯桿位次數紀錄。 |
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Hamilton個人圖
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