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[WRC]芬蘭站：K.Meeke再創最快平均車速記錄 |
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2016年WRC (World Rally Championship) 世界拉力錦標賽的第8站，在今年7月28~31日於芬蘭舉行，芬蘭站是WRC的經典分站之一，特色在於擁有非常高的平均車速，賽段中更有許多飛躍跳臺，讓比賽過程精彩萬分。
今年的芬蘭站，賽前大家依然非常看好Volkswagen廠隊的地主車手Jari-Matti Latvala最有機會摘勝，不過怎料到駕駛Citroen DS3 WRC賽車的Kris Meeke本站手感發燙，從開賽之初便一路領先，最後以29.1秒的差距贏得今年芬蘭站優勝。這一勝，不僅阻斷了J.Latvala企圖在芬蘭站連三年稱王的計畫，更打破了去年由J.Latvala創下的最速平均車速記錄，K.Meeke以126.6公里小時的飛快平均車速完成24個賽段，比一年前的J.Latvala還快1.2公里/小時。
 | | | Citroen車隊的Kris Meeke，繼今年葡萄牙站摘勝之後，又再次於芬蘭站稱王，目前暫居年度車手積分排行榜第9。 |
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芬蘭站之後，2016年WRC車手積分排行榜依然是由現任世界冠軍Sebastien Ogier以143分領先，跟在後方的是兩位同為Volkswagen廠隊的Andreas Mikkelsen和J.Latvala。Hyundai廠隊的Hayden Paddon維持在第4，同是Hyundai廠隊的Thierry Neuville靠著本站第4名、加上Power Stage最速，進帳12+3分積分，擠下隊友Dani Sordo在年度車手積分榜中站上第5位。
Meeke、Tanak取得初期領先，Ogier第二天就出局
現年31歲的Volkswagen廠隊地主車手J.Latvala，在本站芬蘭站之後，他的WRC出賽場數已經高達164場，超越已退休的Mikko Hirvonen，成為出賽次數最多的芬蘭籍車手，並在所有WRC車手中名列第4，擁有非常豐富的拉力經驗，但很可惜的是J.Latvala至今未曾贏得任何一次的WRC年度總冠軍。
 | | | 地主車手J.Latvala，曾在2010、2014及2015年拿下芬蘭站勝利，但今年沒能完成三連霸業，最終以第二名完賽。 |
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今年企圖在芬蘭站三連霸的J.Latvala，於Shakedown階段跑出最速成績，展現對芬蘭當地賽況的熟稔度及旺盛的奪勝企圖心。不過開賽之後，Citroen車隊的K.Meeke和M-Sport車隊的Ott Tanak，很快就佔據了第1、2位的領先位置，一直到SS5時，才靠著O.Tanak賽車發生懸吊故障的機會，攀升到第2名，展開對K.Meeke的追擊！
 | | | 現任世界冠軍S.Ogier，在SS10失誤落入溝渠，損失許多時間導致無緣爭冠。 |
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受困於清道夫角色的S.Ogier，一直努力讓自己保持在第3名的位置，在第二天賽程中段，以落後32.4秒的差距暫居第3名，但鮮少失誤的他，居然在SS10一處不該Cut的髮夾彎中，因跑得太靠彎內側而落入溝渠當中動彈不得，雖然圍觀的熱情車迷協助脫困，但浪費太多時間讓名次跌落至50名之外，與奪勝徹底無緣。
賽程第3天，K.Meeke和J.Latvala的拉鋸戰仍在進行中，J.Latvala始終將差距保持在20秒內，後來擊毀J.Latvala反撲氣燄的是K.Meeke在SS13的瘋狂表現，一口氣把差距擴大至31.5秒。全長33公里的SS13 (Ouninpohja) 是芬蘭站最經典的賽段，這個被形容是雲霄飛車的Stage，不僅車速快，賽段中還散佈多達75個飛躍跳臺，劇烈的高低起伏就像雲霄飛車般而得名，也是很受觀眾歡迎的賽段。
 | | | 即使是拉力車手也擋不了Pokemon Go精靈寶可夢的誘惑！ |
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令人訝異的是今年26歲的年輕愛爾蘭及車手Craig Breen，悄悄的在SS15攀升至第3名的位置，領先許多經驗豐富的車手。擁有2012年SWRC冠軍頭銜的C.Breen，今年獲得Citroen廠隊提供的寶貴機會，得以在今年駕駛DS3 WRC賽車挑戰部分分站。而本站是C.Breen今年第4次出賽，而他在SS15進佔第3名之後，也成功抵擋住來自T.Neuville、H.Paddon及O.Tanak等車手的追擊，最後成功以第3名完賽，初嘗WRC頒獎臺滋味。
 | | | M-Sport的O.Tanak，繼上一站波蘭站後，本站又再次上演最終關頭出狀況的戲碼，於SS22失控撞毀賽車退賽。 |
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最終拿下芬蘭站勝利的是一路領先的K.Meeke，J.Latvala以29.1秒的差距居次，第三至第五名依序是C.Breen、T.Neuville及H.Paddon。至於原本排在第4的O.Tanak，在SS22失誤撞毀賽車退賽收場。
猛虎出閘！2017年新賽車紛紛出籠
賽事規則大幅修改的2017年WRC賽季只剩不到半年就要到來，新年式賽車將帶來更具張力的比賽感官刺激，包含更具侵略性的外型，更強的性能及更強的下壓力。目前已經確定各大車隊都會在2017年推出全新賽車，包含Volkswagen、Citroen、Hyundai、M-Sport (Ford)，以及重返WRC賽事的昔日勁旅：Toyota！
其中Volkswagen選擇在芬蘭站進行新賽車的測試，除了現役的S.Ogier、J.Latvala及A.Mikkelsen均有試車之外，主要測試工作則是交由前WRC世界冠軍Marcus Groholm進行。
 | | | Volkswagen廠隊請來昔日世界冠軍Marcus Groholm進行2017年式賽車的測試工作。 |
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今年嚴格來說算是休兵狀態的Citroen廠隊，休養生息就是為了全力開發2017年式WRC賽車，除了K.Meeke及Stephane Lefebvre之外，已經退休的Mikko Hirvonen也有參與測試工作
 | | | Citroen的新賽車擁有全新的外型，且修養一年全力打造的新車，戰力格外讓人期待。 |
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至於最讓人期待的Toyota，將以Toyota Gazoo Racing的名義重返睽違已久的WRC賽場，請來沙場老將Tommy Makinen擔任車隊總監，足以證明Toyota是要玩真的！全新的Yaris WRC賽車如同U-CAR這幾天的報導，已經完成5,000公里的測試，目前有兩輛賽車分頭進行開發作業的Toyota廠隊，芬蘭是他們長駐的測試大本營，專事引擎與變速箱的性能與耐久測試，另有一團隊橫跨歐洲各處，進行懸吊系統的開發。
 | | | 由拉力名將Tommy Makinen領軍的Toyota Gazoo Racing，Yaris WRC賽車如火如荼的在進行測試中。 |
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各大車隊的全新2017年賽車，都將在明年1月16日的2017年WRC開幕站蒙地卡羅初次亮相！
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