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[PPIHC]東瀛天王電力上身，Acura NSX EV概念車挑戰2016派克峰爬山賽 |
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僅管國內的Honda NSX尚在預接單階段、還未正式交付到買家手中。但在美國販售NSX的Acura品牌，卻已經迫不及待的以NSX為概念基礎，打造出一款全電動、兼備SH-AWD 4馬達四輪驅動系統的Acura EV概念電動賽車，並將派其挑戰一年一度的美國PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) 派克峰爬山賽。
 | | | Acura宣布打造全電動、兼備SH-AWD 4馬達四輪驅動系統的Acura EV概念電動賽車，盛大參加百周年慶的美國派克峰爬山賽。 |
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每年一度的美國PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) 派克峰爬山賽，是位於美國西部科羅多州中洛基山脈的一座山峰，其4,302公尺的峰頂海拔高度，也比派克峰以東的美國所有地區都還要來的高，所以當地除了眾多的碳酸氫鈉泉之外，派克峰爬山賽亦是其知名的賽車活動，是美國歷史上第二悠久的賽車賽事。
2016年PPIHC賽事百周年，高手齊聚盛大開戰
2016年度的PPIHC賽事，因為事逢比賽的100周年，更將盛大舉辦，從6月20日開幕至6月26日的正賽為止，共計6天的時間，參賽選手們有1天自由練習、3天的排位賽賽程，來熟悉派克峰的賽道。派克峰總長度為19.99公里，共計有156個彎道，除了賽道長度之外，賽事對車輛最大的考驗，就在於海拔高度，起點位於海拔2,862公尺處，而終點海拔高度為4,302公尺，高海拔地區的空氣稀薄，對車輛效能會有大幅影響。
由於賽程相當的艱難，因此以往除了是傳統汽車品牌展示、測試自家實力的國際舞台，近年來在純電動的Electric Modified以及Electric Production的這兩組賽事組別中，亦有不少國際車廠推出純電動賽車來應戰，如去年2015年就有包含了Honda Fit EV、Honda CR-Z EV、Toyota RAV4 EV等賽車參賽，競爭相當激烈。
事實上，Acura NSX跟派克峰爬山賽的緣分，也不是2016年參賽才開始，讀者若有印象的話，應該會記得Acura NSX早就在2015年派克峰爬山賽熱鬧登場，NSX更擔任比賽的官方前導車，可說是搶盡風頭。
現在，面對2016新一年度的激烈賽事，美國掛上Acura品牌的全新一代NSX油電混合動力跑車，也將首度在北美的賽事中現身，並派出兩輛經過調整的NSX比賽車，參加第1與第2組的計時賽；另外，Acura此次也以NSX的車身結構為基礎，但將其動力單元大幅修改為純電的傳動系統，推出一款名為Acura EV Concept的概念車，來挑戰Electric Modified級距賽事。
 | | | 美國掛上Acura品牌的全新一代NSX油電混合動力跑車，也將首度在北美的賽事中現身，並派出兩輛經過調整的NSX比賽車，參加第1與第2組的計時賽。 |
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從外觀來看，僅管Acura EV Concept的造形線條大致以一般量產版NSX為基礎，並進行因應賽事應有的防滾龍加固，但Acura EV Concept在諸多細節上比一般的量產版NSX來的更誇張，舉凡前車頭下氣壩的定風鰭版、以及車尾高聳的巨幅尾翼，皆是為了在派克峰高海拔地區、獲得更多下壓力的裝備。
 | | | U-CAR曾於2015 Honda Meeting活動，近距離欣賞參加2015年派克峰爬山賽的CR-Z EV SH-AWD賽車，並親身試駕作為CR-Z SH-AWD前導實驗原型車的CR-Z 4-Motor EV。 |
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事實上，2015年Honda集團也派出CR-Z EV電動概念車參賽，但2016年登場的Acura EV Concept來頭更大，除了是以NSX的車身架構為基礎之外，更藉由將一般NSX 3.5升V6雙渦輪引擎與3具馬達、Sport Hybrid SH-AWD構成的油電混合四驅系統，改為植入4具馬達、前後各一組TMU雙電動馬達組(Twin Motor Unit)的Sport Hybrid SH-AWD系統。
 | | | 既然採用純電動版本，Acura EV Concept將植入4具馬達、前後各一組TMU雙電動馬達組(Twin Motor Unit)的Sport Hybrid SH-AWD系統。 |
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 | | | 這款蓄勢待發的Acura EV Concept純電賽車，將由2015年駕駛Honda CR-Z EV SH-AWD參賽的山野哲也 (Tetsuya Yamano) ，親自駕馭挑戰派克峰登山極限。 |
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因此Acura EV Concept也形成了四輪皆各有一具驅動馬達的四輪驅動組合，可獨立、精確的調整每一輪的輸出比例，整體綜效輸出Acura指出比去年的Honda CR-Z EV SH-AWD大上3倍，亦是Honda R&D研發團隊努力朝「Super Handling」目標開發20年的心血結晶。
這款Acura EV Concept純電賽車，6月26日將與2015年也駕駛Honda CR-Z EV SH-AWD參賽奪得Electric Modified級距冠軍、日本知名的職業賽車手山野哲也 (Tetsuya Yamano) 一同參賽。山野哲也表示，「我們已經連續在派克峰調整Acura EV Concept好幾個星期了，性能上亦有顯著的提升，能夠在派克峰爬山賽的100周年，開著一輛純電賽車來挑戰，格外別具意義。」
 | | | 2016年PPIHC賽事剛好屆滿百周年，能在此盛會參加的都是各界好手，若能順利脫穎而出也將名留歷史。 |
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國內NSX新車話題也持續延燒
而關於國內引近的量產版Honda NSX部份，除了Honda Taiwan於媒體春酒會時公布的1,280萬預售價外，亦於6月中旬舉辦媒體新車鑑賞會、與四場「 NSX 鑑賞會」活動，宣布新車正式上市、到港的時間約在2016年9月底，U-CAR也會持續為各位網友關注相關訊息，帶來第一手的最新報導。
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