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[F1]摩納哥站排位賽：Daniel Ricciardo拿下生涯首座桿位，Lewis Hamilton再度遭逢惡運 |
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摩納哥排位賽結果出爐，Red Bull車手Daniel Ricciardo展現第2階段自由練習的驚人速度，以1:13.622成績，拿下摩納哥站的桿位。力求4連霸的Mercedes AMG車手Nico Rosberg則以1:13.791居次。3屆世界冠軍Mercedes AMG車手Lewis Hamilton未擺脫近期惡運，第3階段排位賽開始時引擎故障，緊急維修後又遇車流，僅做出1圈計時成績，以1:13.942順利排在第3位。驚奇小將Max Verstappen第1圈就將車撞壞，排名21，從最後1排出發。
 | | | 引擎升級的Red Bull車手Daniel Ricciardo有如神助，打破場地紀錄，拿下生涯第1個桿位。 |
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芬蘭冰人將因更換變速箱後退5位
在排位賽開始之前，現場傳出Ferrari車手Kimi Räikkönen在第3階段自由練習之後，發現必須更換變速箱，使其在決賽起跑時，將必須要後退5個位置。
 | | | Kimi Räikkönen因為變速箱問題更換，必須後退5個位置，最終排在第6排出發，必須在車陣中殺出血路才行。 |
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天氣良好，意外不停
摩納哥站的排位賽在臺灣時間星期六晚上8點準時展開。在1周前天氣預報為有可能下雨，所幸排位賽開賽時天氣良好，氣溫21度、路面溫度40度、相對溼度52%，風速為每小時6公里，現場狀況一切良好。
 | | | 原本以為會有雨戰的摩納哥，天氣晴朗，風光明媚。但，這並不代表車手的挑戰因而變得容易。 |
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然而，面對摩納哥這條魔物級的賽道，狀況良好並不代表比賽之神對著車手微笑。摩納哥站的排位賽依慣例意外百出，讓摩納哥站的排位賽非常好看。而排位賽的意外，從第1階段就開始了。
第1階段：2面紅旗，驚奇小子落難
僅有15分鐘的第1階段排位賽開始，所有車手按慣例第一時間排位出維修區，準備要搶做時間。然而光是在暖胎圈還沒有全力搶進之時，Sauber車手Felipe Nasr的12號賽車在全場最高速的隧道出口就冒出濃煙，車輛按著慣性衝過了減速緩衝區，到12號彎入口前才靠邊停下來。
雖然沒有發生撞擊，但是賽道太狹窄，賽會祭出紅旗中斷比賽，以騰出空間挪走事故車，並清理現場的油漬。
 | | | Sauber車手Felipe Nasr的12號賽車在自由練習階段一切正常，卻在排位賽的第1個暖胎圈就在隧道炸了引擎，連1組時間都沒有完成。 |
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紅旗之後，Grosjean率先開始做時間，做出1:16.621的成績。有趣的是，排名前段的車手，在同一圈的時候都比Grosjean慢上6秒，顯然各車手除了用時間暖胎，也有檢視路況的意思在。
再接下來的一圈，前段車手立刻開始全速衝刺，Mercedes AMG的Lewis Hamilton做出1:14.831、Nico Rosberg以0.042之差的1:14.873緊跟，後面則是Ferrari的Sebastian Vettel以1:15.250成績，立刻將Romain Grosjean往下擠。而開著Toro Rosso的俄羅斯車手Daniil Kvyat則以1:15.384成績，暫居第4。
換過變速箱的Kimi Räikkönen則在衝線前碰到進站的慢車，不得不放鬆油門，以1:15.499暫居第5位置，並隨即被另一輛由Carlos Sainz Jr.所駕駛的Toro Rosso所超越。雖然立刻接著再衝1圈，但排名並沒有向上。而其隊友Sebastian Vettel則做出1:14.610成績，衝上第1位。
 | | | 雖不若前任及現任隊友那般搶眼，但Carlos Sainz Jr.的表現十分穩定，最終以第6位置排在第3排。 |
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自由練習表現驚人的Red Bull車手Daniel Ricciardo此時第1次上場做時間，僅出了1:14.912，暫居第4。
就在此時，驚奇小將Max Verstappen在做出1:22.467秒的成績後還要再衝1圈，可是逼近極限的駕駛，在離開游泳池區時，不慎撞到護欄，讓其右前懸吊系統折斷，車輛失控，斜撞上出16號彎處的護欄，右前車頭全毀，賽會再次祭出紅旗中斷比賽，以清理現場。
 | | | 西班牙站以第1次加入車隊便拿下冠軍的驚奇小子Max Verstappen，在摩納哥當然有強大的企圖，在極限拼鬥時不慎接到游泳池彎出口的護欄，結束排位賽，以最後一排出發。 |
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Alonso趕進度，最後階段擠進安全名單
此時比賽僅剩下6:34，扣除暖胎圈，車手大約僅有最多3圈的機會可以做出時間，而McLaren世界冠軍Fernando Alonso竟然連1次有效的成績都沒有，其壓力之大，可見一斑。因此重啟賽道之後這位西班牙車手非常積極地前衝，連做3圈成績，最後以1:15.504，以暫居11位成績做結。
 | | | Fernando Alonso在第1階段差點因為2面紅旗而失去做時間的機會，連跑3圈以成績晉級。最終在第3階段排上第5排。 |
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在最後1分鐘時，Force India的Sergio Pérez與Renault Sport車手Kevin Magnussen、Sauber車手Marcus Ericsson均在淘汰邊緣努力。結果Sergio Pérez一口氣做出1:15.328的成績跳到第5位，Kevin Magnussen以1:16.253保位第16位，而Marcus Ericsson則依舊在第17位，淘汰無緣第2階段。
 | | | 換上引擎升級的Renault Sport車手Kevin Magnussen勉強擠進第2階段排位賽，並不若Red Bull的Daniel Ricciardo那般突飛猛進。 |
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紫色Ultrasoft胎需2圈暖胎，影響車隊策略
短暫休息之後，第2階段排位賽正式展開。此時可以發現，眾家車手多換上全新的紫色Ultrasoft輪胎，而在第1次做時間之前，均進行2圈的暖胎，顯然為求最佳性能表現，這款輪胎需要更多的前置作業，這或許在比賽中也會成為左右勝負的關鍵。
 | | | Pirelli指定摩納哥站使用紫色的Ultrasoft、紅色的Supersoft以及黃色的Soft等3種配方乾地胎。首次亮相的Ultrasoft在排位賽時需要2圈的暖胎，影響車隊策略。 |
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第2階段：Williams車隊意外淘汰
第1位做出有意義成績的是Toro Rosso的Daniil Kvyat，被降級至二軍的俄羅斯車手，以2015年Ferrari動力的賽車，做出1:14.819的驚人成績，表現不凡。但是很快的，Mercedes AMG的Lewis Hamilton便以1:14.056的成績，做出自由練習以來最快的紀錄，比Ferrari的Sebastian Vettel還快上0.499秒。而Nico Rosberg也做出1:14.491成績，站在第2位。Red Bull的Daniel Ricciardo雖也做出比自由練習快的1:14.543，只能居第3。
第2階段並未出現事故，但是較意外的是Williams車手一直展現不出速度。一間一度其他車手都進站休息，讓其獨佔賽道盡情發揮，不管是Valtteri Bottas或是Felipe Massa都未能更上層樓。最終分別以第11位及第14位做結。
本站歡慶50周年的McLaren車隊，2009年世界冠軍Jenson Button，僅能做出1:15.388，以第13位無緣第3階段。而2屆世界冠軍Fernando Alonso則在開始5分鐘就做出1:15.107的成績，最終順利以第10位擠進第3階段。
 | | | Jenson Button未能做出更好的成績，止步於第2階段排位賽。 |
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有趣的是，Haas車隊的主將Romain Grosjean再次在排位賽失色，以第15位置做結，其墨西哥籍隊友Esteban Gutiérrez則以第12位置，排在其前頭。
第3階段：Hamilton引擎掛點，Ricciardo打破1分14秒門檻
第3階段排位賽則從一開始就註定極為精彩。近期時運不濟的Mercedes AMG世界冠軍Lewis Hamilton，在排位準備出發時，就發現引擎出現問題，停在維修區出口附近。只見車隊技師帶著器材在維修區內狂奔，再千里迢迢把車輛推回車庫緊急維修，期能及時上場。
 | | | Lewis Hamilton在第3階段一開始，就出現被技師推回車庫的畫面，為其近期倒楣的事蹟再加一椿。 |
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這種壓力是極大的，因為Hamilton的車輛並未干擾賽事進行，賽會並未中止比賽，Mercedes AMG的技師必須與時間賽跑，在5分鐘之內完修，否則一切都將成空。
更讓企圖強烈的Hamilton坐立難安的是，Red Bull車手Daniel Ricciardo一出場，就做出破場地紀錄的1:13.622，將成績推進到空前的水準。Ferrari的2位車手亦以1:14出頭的成績緊追在後，而奪冠路上最大障礙的隊友Nico Rosberg再以1:13.913超越Ferrari拿下第2位，情勢極為險峻。
所幸，車輛問題看起來並不大，在剩下6:35時，Lewis Hamilton順利發動引擎，重回賽道。
此時，大多數車手都在維修區中，讓Lewis Hamilton看似有獨佔賽道的機會，似乎可以大展身手。不過，Ultrasoft輪胎的暖胎期需要2圈，讓其開始做時間時，其他車手已經重回賽道，碰到甫出站的Red Bull賽車，雖然有讓路，但是仍有影響。而後續圈數中，Hamilton又出了幾個操控錯誤，讓他陸續放棄，結果他只有不到1圈的機會來做出時間。
最終，Hamilton做出1:13.942的成績，居於第3位。而就在他衝過終點線前一瞬間，方格旗已然揮下，使其無法再多做1圈的時間，徒呼負負。此外，Force India的Nico Hülkenberg也在最後階段做出1:14.726成績，擠下Kimi Räikkönen，居於第5。而拿第6位成績的Kimi Räikkönen，則將因為變速箱的處罰，從第11位起跑。
 | | | 德國車手Nico Hülkenberg在最後階段駕駛其Force India賽車，硬是以0.006秒的差距，將Ferrari的世界冠軍車手Kimi Räikkönen擠下，站上第5位。 |
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排位分配巧妙，起跑競逐有看頭
星期天摩納哥站的比賽，頭排將由Daniel Ricciardo與Nico Rosberg所拿下，第2排則是Lewis Hamilton與Sebastian Vettel。第3排則是Force India的Nico Hülkenberg與Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.，第4排是Force India的Sergio Pérez與Toro Rosso的Daniil Kvyat，McLaren的Fernando Alonso與Williams的Valtteri Bottas則是第5排。
近3年於摩納哥站屢遭惡運的Lewis Hamilton已不開心地表達發生問題成為他2016年的常態。前2排微妙的情勢與各車手之間的心結狀況，必然會為星期天的起跑帶來一些火花；而第3排與第4排的左右分別為Force India與Toro Rosso所佔有，是否會有隊友合作的策略出現，都是星期天起跑令人期待的環節。
 | | | 拿下生涯首座桿位的Daniel Ricciardo，在賽後記者會上神采奕奕，而再次遭逢機械故障的Lewis Hamilton明顯看出不悅。前排車手之間的競爭與心結，將為決賽帶來火花。值得一提，這3位車手均住在摩納哥。 |
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Ricciardo拿下生涯首座桿位
從紀錄角度來看，Daniel Ricciardo至今雖已站上過10次頒獎臺，並拿下3場單站冠軍，但是摩納哥站是其F1職業生涯的首座桿位，與其他車手的發展大異其趣。
無標題文件
| 2016年F1摩納哥站賽程時間表 |
| 活動項目 |
臺灣時間 |
| 第1階段自由練習 |
5/26 星期四 |
1600-1730 |
| 第2階段自由練習 |
5/26 星期四 |
2000-2130 |
| 第3階段自由練習 |
5/28 星期六 |
1700-1800 |
| 排位賽 |
5/28 星期六 |
2000-2100 |
| 正賽 |
5/29 星期天 |
2000-2200 |
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