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[F1] 2015年F1英國站：雨神攪局、L. Hamilton混戰中取勝 |
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相信很多F1車迷觀賞2015年F1英國站時心情一定相當興奮，不論是起跑精彩的超車、安全車、頂尖車隊纏鬥、虛擬安全車，或是比賽中後段時突然出現的間歇雨勢等狀況，都一口氣在英國站發生，因而促成了一場從頭到尾相當精彩的比賽，絕對可以排入今年賽季最精彩比賽的一場分站，而在52圈比賽結束後，多虧了雨神的幫忙以及準確的進站時機判斷，Lewis Hamitlon再度於自己的主場拿下分站冠軍，德國隊友Nico Rosberg獲得亞軍，Sebastian Vettel則意外的站上頒獎台，而現在我們就來回顧比賽重點與大車隊的精彩表現。
 | | | 2015年F1英國站可以說今年賽季十分精彩的比賽之一，相當混亂的戰況還有Williams賽車的英勇表現相信都為現場車迷帶來相當難忘的一個下午。 |
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Williams起跑技壓全場
英國站如期地在歷史悠久的Silverstone賽道上展開52圈的競爭，比賽開始前賽道氣候穩定，似乎不會有像2008年比賽在大雨中混戰的狀況發生，而在排位賽拿下桿位的Lewis Hamilton也信誓旦旦地展現要在主場中獲勝的氣勢，其隊友Nico Rosberg 也抓住排位賽第二的機會，以在比賽中發起攻擊，或許在正式起跑之前很多車迷心想可能又要看見L. Hamilton輕鬆領跑，隊友緊跟在後的比賽發展。
然而賽車之所以精彩，永遠無法預測比賽結果是一大原因，起跑時兩位銀箭車手完全不是按照自己與車對或是車迷的劇本演出，兩輛賽車紛紛出現起跑賽車抓的力不足而慢了一拍之情況，這一刻排位於第三的Williams車手Felipe Massa馬上抓緊機會一口氣超越兩輛銀箭賽車，同時其隊友Valterri Bottas也隨之跟進並超越N. Rosberg，兩輛Williams出色起跑表現震驚全場。
 | | | 起跑那一瞬間兩輛Mercedes-AMG無獨有偶出現打滑現像，致使後方的兩輛白色Williams賽車抓緊機會超越，當下那一幕可說是震驚全場。 |
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Lotus自相殘殺引發安全車，J. Button遭無妄之災第一圈就退賽
而L. Hamilton和隊友N.Rosberg雖然在進入第一圈時試圖彌補起跑的損失，因此行成Williams領跑、Mercedes-AMG緊追在後，這本賽季中十分罕見的畫面，而四輛賽車在第一圈中展開激烈的纏鬥，比賽剛起跑時就帶給全場車迷一個精彩表演。
F. Massa在取得領先位置後，稍稍得以與後方車手拉開差距，但不料起跑時兩輛Lotus還有McLaren車手Fernando Alonso發生擦碰，西班牙車手車輛打滑時鼻翼更是碰撞到無處可閃的隊友：Jenson Button，讓這位英國車手在開賽第一圈都還沒跑完就宣告退賽，也讓主場的車迷再次失望。而也因為這起事故賽會出動安全車領航，也意味著原本F. Massa的領先優勢化為烏有。
 | | | 除了領先車隊的精采表現，兩輛Lotus賽車於第一圈上演自相殘殺的戲碼，連帶影響到了F. Alonso的賽車，更糟糕的是F. Alonso賽車在被頂撞側滑時鼻翼撞到隊友J.Button，讓英國隊友連第一圈都還沒跑完就退賽。 |
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所幸安全車狀況很快就得以解除，而當比賽重新恢復正常那一剎那場上領先的四輛賽車立刻展開相當激烈的廝殺，當時列於第二位的L. Hamilton以相當激進的方式對領先者F. Massa發出攻擊，而也因為過於激進而發生鎖死和駛離賽道的狀況，而且F. Massa經驗豐富的防手使得L. Hamilton想要趁安全車狀況解除後發動的突襲也宣告失敗，同時在後方的N. Rosberg、 V. Bottas和Force India的Nico Hulkenberg形成一集團互相拼鬥，同時Ferrari的Kimi Räikkönen也趁機加入這一團混戰，另一方面後方的Sebastian Vettel與另一輛Force India攻防也相當精彩，Ferrari SF15-T在本場比賽缺乏速度，德國4冠王一下子就被兩輛Force India追越，甚至還要抵擋後方的Red Bull車手追擊。
 | | | 比賽重新恢復正常那一剎那L. Hamilton以相當激進的方式對領先者F. Massa發出攻擊，而也因為過於激進而發生鎖死和駛離賽道的狀況，想要趁安全車狀況解除後發動的突襲也宣告失敗。 |
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第一圈的安全車狀況解除之後F. Massa仍然保持領先，不過這樣的局面很快的就在第一次進站窗口期間產生改變，由於遲遲無法超越Williams賽車，因此L. Hamilton於第19圈就進站換胎，不僅是領先集團最早進站換胎的賽車，更只花了2.4秒就完成換胎作業，而F. Massa則是在第21圈才進站，而且此次進站因為技師需要清理賽車尾翼因此損失了時間，駛出維修區後已經不在處於領先位置，比賽從此開始出現了微妙變化。
當比賽來到第36圈時賽道部分區段開始降下了雨，由於車手開始在大直線段出現打滑的情況，因此有四位車手立刻選擇進站換上半雨胎，其中包含了K.Räikkönen，但是不幸的是看似會越來越大的雨勢卻突然暫緩了下來，直到約4圈之後整條賽道才開始再次降下更大的雨勢，而當時這四位提前換上半雨胎的車手可以說是賭輸了，因為當時他們提前換上半雨胎卻多半都在乾燥賽道上行駛，半雨胎在缺水的情況下不到一會就磨耗融化殆盡，這也使得K. Räikkönen在比賽剩下最後幾圈時還要再次進站換上新一套半雨胎，讓他最後只能以第8名完賽。
 | | | K. Räikkönen在比賽開始下雨之前的速度都比自己的隊友還要快，讓速度不快的SF15-T賽車可以拿下第5~第6的成績，然而卻因為不穩定的氣候迫使他提前下賭注換上半雨胎，使他最後只能以第8位完賽。 |
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雨神眷顧，L. Hamilton與S. Vettel最大贏家
因為弔詭氣候的最大獲利者可以說是L. Hamilton，因為在賽道部分路段開始下起雨時，L. Hamilton乾地胎剛好已經到了需要更換的階段，因此單圈速度一下子慢了相當多，而N. Rosberg用乾地胎應付濕滑賽道似乎頗有心得，不斷拉近與隊友的差距，甚至在L. Hamilton進站換上半雨胎之前還將他超越。
但是L. Hamilton頻著出色的判斷力與直覺，選擇恰到好處的進站時機換上半雨胎，N. Rosberg則是多花了一圈才進站換半雨胎，而這樣一來一往的決策時機差異，卻帶來相當顯著的差距，兩位車手換胎前差距相當小，但是換完半雨胎之後差距竟然拉開到8秒之多，當時比賽只剩下不到5圈，因為突然攪局的雨勢讓L. Hamilton得以奪回原本機會不大的主場分站冠軍。
 | | | 下雨前N. Rosberg與L. Hamilton的差距相當微小，但因為下雨時換胎決斷時機點的問題，使得兩人在換完半雨胎後的差距已經拉開到8秒之多，L. Hamilton因此而把握住分站冠軍的成績。 |
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另外一大幸運星就是Ferrari車手S. Vettel，德國4冠王其實來到英國站賽道之後一直跑不出速度，排位賽更是以第9位收場，而不論是起跑或是比賽期間速度也都沒有正常的演出，不僅被Force India超越，更被Red Bull苦苦相逼，然而一場詭譎的雨勢加上他與車隊間恰到好處的進站時機，最後讓他竟然可以以第3名完賽，賽後他也坦承賽車缺乏速度，如果沒有這場雨他不可能可以站上英國站的頒獎台。K. Räikkönen則因為提早決定進站換上半雨胎，因此丟失了幾個位置而以第8名完賽，其明年Ferrari車手席次保衛戰再度陷入危機。
 | | | Ferrari車手S. Vettel同樣是受到與神眷顧的大贏家，他自己賽後也坦承如果沒有這一場雨，頻著英國站中SF15-T的速度不可能得以站上頒獎台。 |
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大半場比賽表現都十分精彩的Williams卻也因為詭譎的氣候變化使兩位車手都失去了原本應得的頒獎台甚至是分站冠軍的機會，而只以第4名和第5名收場，其箇中原因有許多，除了車隊進站時機不若L. Hamilton和S. Vettel準確之外，比賽前段車隊無法當機立斷決定V. Bottas是否可以超越隊友，也是很多車迷討論的話題。
然而F. Massa賽後訪問時卻表示，他並不認為比賽前段，V. Bottas能夠如此貼近是因為他可以開啟DRS系統，因此並不認為當時隊友的速度比自己快到哪去。」而車隊一開始提醒兩位車手不要互相競爭，後來又允許只要是乾淨漂亮的超車動作，並且超越之後能夠馬上拉開差距，那麼V. Bottas是可以允許超車的，模糊不清的指示恐怕也是Williams本次錯失頒獎台的原因之一。
 | | | Williasm兩輛賽車因為雨神的攪局而錯失頒獎台，甚至是分站冠軍的大好機會，令人感到十分惋惜，不過Williams車隊比賽前半段對兩輛賽車領先時的競爭指示，卻成為比賽後車迷與媒體的另一大討論話題。 |
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F. Alonso本季開胡 ，Red Bull與Toro Rosso仍掙扎於賽車穩定性
同樣是主場作戰的McLaren車隊部分，J. Button第一圈遭受無妄之災而退賽後，場上只剩下西班牙冠軍F. Alonso孤軍奮戰，不過因為第一圈退賽的兩輛Lotus、比賽中途退賽的兩輛Toto Rosso、D. Ricciardo的 Red Bull還有一輛Sauber賽車，使得西班牙車手最後可以在第10名完賽，取得本賽季的第一個積分，而本場比賽無法完賽車輛多達7輛，狀況相當多。
而除了上述車隊之外，另外還可以注意Force India兩輛賽車於本站比賽表現出色，另外，使用Renault動力的四輛賽車於本站比賽中，一共又有了三輛無法完賽，僅俄羅斯小將D. Kyvat一人以第6位的成績完賽，也因為可能Renault動力系統穩定性持續無法獲得改善，賽壇上不斷傳出Red Bull將更換引擎供應商的消息，就連Aston Martin也捲入這項傳言當中。
 | | | 因為英國站中多達7輛賽車無法完賽，F. Alonso得以拿到本賽季的第一個積分，而使用Renault動力的賽車仍然掙扎於賽車穩定性問題。 |
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結束了英國GP大賽之後，F1車隊與車手們準備迎接7月26日的匈牙利站，可以說是賽季中段歐洲系列站最後一場賽事，而距今還有將近兩周的空檔，各車隊想必還會不斷提升自家賽車的實力，為今年賽季成績奮力一搏，相信車迷也十分期待匈牙利站是否會再度出現如英國站般精彩的比賽，屆時U-CAR將會持續帶來報導。
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