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[F1] 2015年F1加拿大站預覽 |
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歷經高潮迭起的摩納哥站後，本周末將迎接2015年賽季第7回合賽事：加拿大分站（Formula 1 Grand Prix du Canada），這場比賽有什麼可以期待的呢？
首先Montreal賽道一向是以高速特性著稱，賽車高轉速域加速能力和尾速表現將會是影響排位的一大要件，因此可以推估是Mercede-AMG兩輛W06 Hybrid賽車，可能又要再一次展現強大速度優勢，而且更可怕的是，由於FIA準許車隊於賽季中針對動力系統進行一定範圍的提升，歐洲場邊更傳出Mercedes-AMG已經完成動力升級，並且誓言帶來一場精彩的比賽。至於摩納哥站發聲的尷尬策略失誤，相信車隊也已經完成檢討並做好準備。
 | | | 加拿大Montreal以高速特性著稱，而這也當然伴隨著許多重煞車區，因此煞車性能調校和輪胎磨耗管理，是除了動力系統提升外的另外一大重點。 |
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 | | | Mercedes-AMG已經完成動力提升，而且應該不會再出現像上一場比賽那般的嚴重策略失誤，銀箭車對在加拿大站估計仍然會有強悍的實力。 |
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不光是Mercedes-AMG完成動力升級，據了解包含Ferrari和McLaren也在競爭壓力下完成動力升級，因此加拿大站需要比的可能就是誰升級的效果、以及誰的空力套件更為出色了，而在各大車隊揚言完成動力升級時，今年賽季動力問題層出不窮的Renault也表示Red Bull車隊會在加拿大站擁有更穩定的表現。
 | | | 不光只是Mercedes-AMG完成動力升級，Ferrari與McLaren Honda也都揚言提升了自家賽車的動力。 |
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不要忘了加拿大的高速賽道特性，對於使用Mercedes-Benz動力的賽車都有莫大助益，Ferrari在加拿大站中除了要試著追上或超越Mercedes-AMG賽車，Williams估計也會是義大利勁旅主要對手之一。
Williams賽車優勢在摩納哥賽道中佔不到便宜，最後只能以第14和15名完賽，估計本站賽事Williams應該不會讓Ferrari輕鬆拋開，當家資深車手Felipe Massa更明確指出，Montreal賽道特性和摩納哥截然不同，去年Williams在此拿下好成績，特性與去年相仿的FW37賽車理應可以展現不錯的速度；另一方面，芬蘭小將Valterri Bottas面對即將到來的比賽也同樣充滿信心。
 | | | 除了上述幾支大車隊外，不要忘了來到高速賽到Williams的FW37也同樣將具備相當的速度優勢，估計會是Ferrari本周末的一大勁敵。 |
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至於Pirelli於本站賽事提供的是黃色軟胎與紅色超軟胎，不要忘了也有可能需要雨胎出動的時刻，2011年賽事就曾因滂沱大雨而暫停兩個小時，不過Circuit de Gilles Villeneuve賽道氣象預報中顯示周六當地下午的排位賽濕度約為33%，周日正賽起跑的濕度約為41%，看來降雨機率並不是特別高。
 | | | Pirelli於本站賽事提供的是黃色軟胎與紅色超軟胎，但不要忘了儘管目前看來降雨機率不高，但賽道上仍然隨時有無法預測的事情發生。 |
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而由於時差關係，因此2015年F1加拿大站排位賽將在台灣時間2015年6月7日凌晨1點展開，正賽則是在2015年6月8日凌晨2點開跑，所以不想要錯過比賽的車迷，最好提前準備咖啡和機能飲料度過漫漫長夜了！
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