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[F1] 2015年F1西班牙站預覽 |
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經過三個禮拜的休息時間，所有車迷早就已經迫不及待西班牙站的到來，由於過去在海外開幕系列戰後，總是有一段的休息時間，讓F1車隊與車手休養生息，不過車隊和車手們總是利用此段空檔強化自己的賽車，因此西班牙站往往被視為賽車升級成果的驗收地，那麼今年度的西班牙站有甚麼值得期待的呢？
 | | | 由於比賽回到歐洲之前往往都有一小段休息時間，而車隊常利用這段時間不斷提升改良賽車，因此西班牙站也可以視為升級成果的驗收之地。 |
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首先，競爭焦點當然還是放在Ferrai和Mercedes-AMG上，周五兩段練習賽期間，Ferrai車隊領隊Maurizio Arrivabene充滿信心表示，相信車隊已經為SF 15-T賽車帶來一定程度的升級，有機會可以和Mercedes-AMG一較高下。不過當家德國車手Sebastian Vettel發言相對保守，認為不只是Ferrari，每一個車隊都會在休兵期間提升賽車，所以還是需要觀察主要競爭對手的實力變化。
 | | | 面對本周末的西班牙站，Ferrari車隊稱已經為賽車帶來一定程度的提升，另外，再加上賽車對輪胎相對負荷較小的特性，有機會再與Mercedes-AMG車隊正面對決。 |
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 | | | Mercedes-AMG W06 Hybrid擁有速度優勢，但是對於輪胎負擔較大的特性，讓他們在馬來西亞站丟掉了分站冠軍，對於輪胎磨耗同樣不小的西班牙站，車隊每一刻都必須嚴密監管的輪胎磨耗程度。 |
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面對Ferrari的信誓旦旦，Mercedes-AMG不甘示弱，透露W06 Hybrid賽車當然也經過升級，尋求衛冕世界冠軍寶座的Lewis Hamilton表示，場上唯一的敵人就是自己，不過也補充巴塞隆納賽道特性，對賽車的每一面向都有要求，因此賽車平衡性在此十分重要，而且通常賽道溫度也不低，不過去年我在此嘗到勝利的果實，今年也需要做得更好。
巴塞隆納賽道比賽期間氣候通常穩定、陽光充足，這意味賽道溫度會偏高，加上賽道lay-out，整體而言對輪胎磨耗都不會小，因此Pirelli輪胎本站提供橘色硬胎以及白色中性胎。另外，Circuit de Catalunya賽道超車機會點並不多，所以車隊普遍認為換胎策略，將會是影響比賽成績的重要關鍵。
 | | | 巴塞隆納是個氣候穩定陽光充足的城市，這意味著賽道問度也會偏高，因此Pirelli輪胎本站提供橘色硬胎以及白色中性胎。 |
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已經有F1觀察家預測，Ferrari勢必會利用賽車對輪胎負荷較小的優勢，想辦法在策略應用上取得優勢，相對的，對輪胎負擔較大的Mercedes-AMG賽車，就必須要考量到比賽速度與節奏的拿捏。
 | | | 賽車換上新配色的McLaren，其實也在休兵期間透露賽車競爭力提升的消息，主場作戰是否會為Fernando Alonso帶來額外的力量，都是值得期待的。 |
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如果以週五練習賽成績來看，Mercedes-AMG的速度可能還是技高一籌，不過正賽起跑後往往都會有許多讓人意想不到的發展，而我們也不要忘了Red Bull和Williams可能會有競爭力復甦，替賽車換上新配色的McLaren同時也是場上的另外焦點，同時，幾位F1新秀會不會再帶來精彩的演出，都是本周末比賽值得期待的重點。
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