 |
|
|
|
|
|
|
探尋Toyota 86的更多可能，拉力賽車GT86 CS-R3 |
|
|
|
|
車型命名自經典車款AE86、歐洲市場則名為GT86的Toyota旗下後驅小跑車86，自2012年推出以來，就以其雙門跑車外觀和容易讓消費者接受的價格在全球大賣126,000輛。為了延續86在性能樂趣上的特質，Toyota也持續推出更多延伸可能，而最近即將在2015年第1季交車的，則為86的拉力賽版本車型GT86 CS-R3。
專為拉力賽打造
繼2012年底推出場地賽專用的86 CS-V3後，Toyota賽車運動部門TMG (Toyota Motorsport GmbH) 於2014年7月底再次推出拉力賽版本車型GT86 CS-R3。GT86 CS-R3車身長度為4,240mm、寬度為1,775mm、軸距則是2,570mm，其車身大小與一般86車型相同，但因內部空調系統被拆除，並安裝防滾架及車頂的通風口，其車重少了195公斤達到1,080公斤。
 | | | Toyota賽車運動部門TMG於2014年7月底推出拉力賽版本車型GT86 CS-R3，輕巧的車身使其在賽場上能靈活移動。 |
|
GT86 CS-R3採後輪驅動設定，沿用市售版車型所搭載的FA20 2.0升水平對臥4缸自然進氣引擎，但馬力上調至約250匹；傳動系統部分，則是將原本的6速手排變速箱升級為Drenth 6速序列式變速箱，並增加輕量化飛輪、LSD限滑差速器等競技用部品，此外轉向系統由電子輔助轉向系統變為液壓轉向形式；減震筒則提供柏油路面及礫石路面2種選擇。
 | | | 採後輪驅動設定的GT86 CS-R3，其減震筒提供柏油路面及礫石路面2種選擇。 |
|
GT86 CS-R3是以FIA R3 (Group R) 規範打造，並已在2014年8月完成於德國舉辦的拉力賽事。Toyota表示，GT86 CS-R3已開放讓私人車隊購買參賽，正式售價為84,000歐元 (約為新臺幣309萬元)，2015年1月31日前下訂的優惠價則為79,000歐元 (約為新臺幣290萬元)。
4門跑房車車型可能問世
除了GT86 CS-R3，2014年5月U-CAR曾報導過，Toyota原廠設計師向海外媒體透露，86的4門跑房車版本可能將在2016年推出，車長預計會比雙門版增長510mm、車高增加100mm，讓車內能輕鬆坐進4人；而4門版本的86除了考慮導入Hybrid動力之外，可能也將搭載最大馬力來到300匹、源自Subaru的DIT (Direct Injection Turbo) 缸內直噴渦輪引擎，變速系統則預估將使用8速手自排變速箱。
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
