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318匹的Polo! 新版Volkswagen Polo R WRC賽車登場 |
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時間很快的進入2015年，相信許多賽車迷已迫不及待關注今年各種國際賽事，雖然還要等到3月才有第一場F1的展開，不過2015年賽季WRC世界拉力錦標賽，就即將於1月22日至1月25日於蒙地卡羅拉開序幕，所有車隊都已枕戈待旦，而2013、2014年冠軍廠隊Volkswagen Motorsport也於日前在Wolfsburg狼堡總部，正式發表2015年全新賽車。
 | | | 2015年WRC賽季即將在1月22日展開，而2013、2014年冠軍廠隊Volkswagen Motorsport也於日前在Wolfsburg狼堡總部，正式發表2015年全新賽車。 |
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自從2013年Sébastien Loeb夾帶9年稱霸輝煌戰績淡出WRC賽壇後，Volkswagen於2013年開始以Polo R WRC廠車參加完整賽季，並且於該年就拿下車隊總冠軍，2014年更幾乎主導了整個賽季，全年13站的賽事當中就拿下12場勝利，並且稱霸車手、車隊與11次Power Stage積分賽段三料冠軍、可謂大獲全勝，不過Volkswagen Motorsport除了沉浸於衛冕冠軍的喜悅，也更著眼於三連霸的衛冕準備。
 | | | Volkswagen於2013年開始以Polo R WRC廠車參加完整賽季，並且於該年就拿下車隊總冠軍，2014年更是幾乎主導了整個賽季，而於2015年再度稱冠、拿下3連霸，自然是Volkswagen Motorsport的首要目標。 |
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於歐洲時間1月15日揭開面紗的2015 Polo R WRC賽車，基本上主要仍然是由去年的賽車為基礎，並加以調校強化打造而成，在外觀上換上了全新的車身配色，以深藍色與水藍色為主的色調，帶來和過去不同的氣息，而在外觀上也套上了升級後的全車空力套件，以及更大的後尾翼。
升級換檔撥片，318匹最大馬力
而在技術方面的升級方面，Volkswagen Motorsport強調2015 Polo R WRC賽車全車有75%的部件經過強化升級，一切都是以「更輕、耐用性更強、結構更簡單」的方向進行升級，其中最值得關注的是其序列式變速箱換檔方式，由原本相當長的拉力排檔桿升級成換檔撥片，原廠相信採用與F1賽車相同的換檔方式，將可有助於提升車手的升降檔節奏。另外更重要的是，據了解其1.6升渦輪增壓引擎，最大馬力從原本的315匹提升至318匹，由此調校可以感受到，Volkswagen Motorsport對其耐用性更有信心。
 | | | 2015 Polo R WRC賽車，仍是由去年賽車為基礎加以調校強化打造而成，並且在外觀上換上了全新的車身配色，以深藍色與水藍色為主的色調，並且加大了擾流尾翼的面積，而技術面的最大升級就是在於換上的方向盤換檔撥片，取代傳統排檔桿。 |
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至於車手部分，2013、2014年車手冠軍Sébastien Ogier表示: 「目前以經測試過全新的賽車，而且目前均擁有相當不錯的測試結果，因此對全新賽季感到十分期待，將再次於全球拉力舞台上力抗其餘車隊，也感到十分興奮。」
而其隊友Jari-Matti Latvala同時也透露，「2015年新賽車目前為此來看擁有相當出色的表現，並且擁有比2014年賽車更快的速度，同時全車隊上下為了新賽季的到來已做足準備，更重要的是，我十分喜歡使用換檔撥片的升降檔方式。」
 | | | 兩位當家車手2013、2014年車手冠軍Sébastien Ogier (圖上) 以及Jari-Matti Latvala (圖下) 當然也親自參加新賽車的發表會，換上2015年的新賽車服亮相，並且也對新賽季的到來充滿信心。 |
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2015年WRC的第一個分站將於1月22日至25日，在著名的蒙地卡羅登場，Volkswagen Motorsport對新賽季的到來信誓旦旦，不過頭號競爭對手Citroën ToTL Abu Dhabi WRC是否會這麼輕鬆的就讓Volkswagen Motorsprt拿下三連霸，韓國對手Hyundai Motorsport N有沒有機會能夠更進一步，相信第一場分站賽事展開之後，就可以先行感受到各家車隊的2015年的競爭力。
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