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邱澤 v.s Joe－臺灣、美國競技Go-Kart交流 |
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| 記者/林聖憲 攝影/林聖憲 |
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一個有著煦煦陽光的午後，這天的桃園大魯閣卡丁車場很不一樣！在由大魯閣卡丁車場主辦的IAME X30挑戰賽中表現出色的藝人邱澤，早早就帶著他的36號IAME X30賽車來到現場做整備，今天他要和來自美國的Go-Kart好手：Joe Criscione來一場「一對一」的對決，競爭的煙硝味難免，但更重要的是這是一場臺、美的Go-Kart交流。
 | | | 擁有方程式賽車經驗的邱澤，與來自美國的Go-Kart好手J.Criscione，在桃園大魯閣卡丁車場的安排下，展開一場臺、美競技卡丁車交流賽。 |
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臺、美競技卡丁車交流
 | | | | Roy為了迎戰J.Criscione，早早就抵達大魯閣卡丁車場進行準備，他堅定的眉宇間流露出非贏不可得企圖心！ |
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一如往常，邱澤 (Roy) 和他的技師「阿宏」很早就抵達桃園大魯閣卡丁車場，在帳棚區內，Roy不改他自信的神情，並早已著好賽車服、賽車鞋及賽車手套等一切人身裝備，就等阿宏把他的36號賽車整備完成即可下場展開練習。
不過，Roy自信的眉宇之間比往常多了些凝重，因為他今天碰上的對手是來自美國的Go-Kart好手Joe Criscione！素昧平生、也沒有任何的database可以參考，對於擁有「主場」優勢的Roy來說，自然有一股不可輸的壓力！
臺灣代表：Roy和他的IAME X30
|  | | | | Roy駕駛的是他用來參加IAME X30挑戰賽的36號比賽車，使用的是IAME X30二行程125c.c.引擎，搭配Birel車架。 |
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Roy除了是一位出色的演員之外，也是一名出色的賽車手。他的賽車生涯從2008年在桃園極限賽車場的Go-Kart展開，之後更投入方程式領域，成為林志穎之後、第2位取得方程式賽車手資格的臺灣藝人。
早期，Roy曾代表凱飛車隊駕駛Renault 2000方程式賽車出賽，2012年之後再投身AFR (Asia Formula Renault) 方程式系列賽，並在2013年的第1、第5及第6回合均拿下亞洲組別第一，總排名也始終名列前茅。
而在Go-Kart領域中Roy的表現同樣搶眼，只要沒有「軋戲」，便會全心投入由桃園大魯閣卡丁車場主辦的IAME X30挑戰賽，並多次站上頒獎臺，也曾拿下分站第一的佳績。
美國代表：J.Criscione和他的Rotax Max
 | | | | Joe暑假期間曾代表鉅豐卡丁車場參加臺灣的卡丁車比賽，他駕駛的車輛搭載的是與IAME X30同級的Rotax Max二行程125c.c引擎，並使用Formula K (FK) 車架。 |
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至於來自美國的Joe Criscione，現在還是個在美國奧勒岡州就讀大學的年輕小夥子，但他12歲就已經開始駕駛Sodikart參加比賽，是一位從小就開始培育的Go-Kart好手，也是國外賽車手養成的常見方式，和臺灣目前都是成人後才訓練的背景有所不同。
直到現在，Joe已參加過2次全美的國家盃Go-Kart比賽，每年也都會投身美西、奧勒岡州或是美國區域性的Go-Kart賽事，更曾在全美Rotex Grand National的賽事中取得第10名的成績，身懷大大小小賽事的豐厚參賽經歷。
Joe其實去年就已經為了探親而來過臺灣一次，今年再度來臺除了探親之外，更加入鉅豐車隊的麾下前往屏東大鵬灣賽車場參加TKOC臺灣小型賽車公開賽，第一次參加就拿下A組第4的好成績，並與臺灣好手蔡承揚之間有許多近身肉搏的精彩鏡頭。
排位成績只差0.2秒，正賽兩人互有領先
在因緣際會、以及大魯閣卡丁車場的居中協調下，Roy及Joe兩個Go-Kart好手齊聚大魯閣卡丁車場，兩人將透過排位賽及18圈正賽的方式，進行一場在大魯閣卡丁車場首見的臺、美Go-Kart交流賽。
 | | | 正賽起跑瞬間，由取得杆位的Roy佔據領先優勢，Joe則緊跟在一旁伺機而動。 |
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排位賽階段，Joe不虧是身經百戰的好手，雖然初次造訪大魯閣卡丁車場，但第一圈就突破35秒大關、第2圈便做出34秒679的最快單圈；而Roy也很快地在第5圈給予回應，以34秒483的成績搶下排位最佳成績。
18圈的正賽開始，Roy率先搶進第一彎，不過一次的小失誤讓Joe有機會超越，並開始領跑在Roy前頭持續了好幾圈；Roy則是一路緊咬在後，持續對Joe施加壓力。途中Roy曾小亂陣腳被Joe拉開一小段距離，幸好他隨即回穩並再次咬近。
 | | | 起跑後沒多久，Joe就靠著Roy的一次小失誤成功超越取得領先。 |
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兩人纏鬥了好幾圈，後來Roy在髮夾彎 (T8) 逮到Joe一次門戶洞開的機會，成功搶進內線，並在T9成功守住Joe的逆襲，重回領先位置。成功超越對手的Roy開始一路加速，並持續拉開與Joe之間的距離，最後順利取得這場臺、美交流賽的勝利！
 | | | Roy被超越後絲毫沒有鬆懈，並在髮夾彎逮到Joe門戶洞開的機會搶進內線並成功超越，重新要回領先位置。 |
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Roy讚揚Joe適應賽道快，Joe想向Roy多討教小彎技巧
賽後，Roy謙虛地表示贏得驚險，並大讚Joe真的非常厲害，因為他不僅是第一次來到大魯閣卡丁車場，且他的賽車在來之前還保持著大鵬灣卡丁車場的設定，也就是說Joe只靠著短暫的自由練習和排位賽的機會，便快速地找到適合大魯閣卡丁車場的車輛設定，並做出34秒679的排位成績，在正賽中也能持續給予Roy極大的壓力！
 | | | 賽後，Roy盛讚Joe學習賽道的能力很強，並且可以在很短的時間內找到正確的設定做出好成績。Joe則是欽佩Roy處理刁鑽彎角的能力，並表示桃園大魯閣卡丁車場擁有很好的環境，以及極富挑戰性的賽道設計。 |
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Joe雖然敗下陣來，但他表示這場交流賽玩得很開心，很高興能和實力堅強的Roy一同切磋。而Joe也說他非常喜歡大魯閣這條賽道，相較於美國的比賽，這個場地有許多他在美國比較少碰到的刁鑽彎角，非常有挑戰性！
 | | | 縱使比賽已經結束，Roy和Joe仍興高采烈地在討論賽程，並相互交流駕駛技巧。 |
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Joe認為若再多給他一些時間摸索跟練習，在大魯閣卡丁車場這條賽道 (Track A) 至少還能有0.5秒的進步空間，也就是說他的單圈成績應該可以來到34秒出、甚至是擠進33秒台的水準。而接下來Joe在暑假結束後將回到美國繼續完成他大學的學業，並朝職業賽車手的方向邁進！
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