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年輕小將包辦獎臺，大魯閣KT-100錦標賽第3站 |
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由桃園大魯閣卡丁車場舉辦的KT-100卡丁車錦標賽及IAME-X30卡丁車挑戰賽，兩場賽事的年度第3站及第2站賽程，原本定於2013年9月8日要南下屏東，在大鵬灣國際賽車場附屬的PIK卡丁車場舉行，而大魯閣卡丁車場人員也早在今年7月份就已經前往場勘及試跑，可惜最後PIK的場地整備進度依然趕不上9月8日的賽程，因此KT-100錦標賽第3站及IAME X30挑戰賽第2站，依然繼續在桃園大魯閣卡丁車場舉行。
 | | | 原定在屏東大鵬灣賽車場附屬的PIK卡丁車場舉辦的大魯閣KT-100錦標賽第3站，因PIK場地延宕之故，改回桃園大魯閣卡丁車場舉行，主辦單位加開前減速彎增加難度。 |
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不過和之前不同的是，桃園大魯閣車場這次開啟了前減速彎，也就是700公尺跑道原本可以全油門加速並稍作休息的大直線，中段加入一個chicane，替這次賽事增加許多難度與變數。
 | | | 大魯閣卡丁車場大直線道上的前減速彎，開啟後大幅增加賽道難度，車手必須在出減速彎時讓車身稍為騎上路緣石並同時將車頭對準出彎點，過得好與不好對於單圈成績的影響相當明顯。 |
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展現教練身手，黃旭德以38.422秒拿下杆位
KT-100錦標賽第3站的參賽陣容包括14歲的沈尚緯 (26號車)、12歲的林岑翰 (58號車) 這兩位持續朝年度冠軍目標邁進的小將，以及第1站亞軍陳宏銘 (52號車)、第2站的冠軍許記愷 (59號車) 及季軍黃旭德 (57號車) 等好手也都在競爭之林，再加上媒體代表李承儒 (54號車)、卡丁老手林揚甡 (53號車)，持續參戰的黃嘉楓 (50號車)、張凱嵐 (51號車) 及杜如龍 (56號車)，以及新加入戰局的14歲車手鄭育璿 (55號車) 等，共計有11位車手參戰。
 | | | 大魯閣卡丁車場教練黃旭德，靠著優異的駕駛技巧及對場地的熟悉度，以38.422的成績拿下排位賽杆位。 |
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在超過氣溫超過32℃的烈日下，率先展開的是KT-100錦標賽的自由練習與測時賽，大魯閣卡丁車場員工黃旭德，展現身為教練的優異駕技，以38.422的單圈成績取得杆位，14歲的鄭育璿以38.646的秒數排在第2，同是14歲小將的沈尚緯則以38.711的秒數緊跟在後，排在4的是第1站亞軍陳宏銘，而參賽經驗豐富，但找不到時間練車的林岑翰則以38.916秒的成績排在第5。
 | | | 58號車的林岑翰，雖然年僅12歲，但卡丁參賽資歷豐富，這次賽程拿下Heat1第4、Heat2第3、決賽第2的好成績。 |
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 | | | 第1站拿下亞軍的52號車陳宏銘，本站運氣不佳，不僅在Heat1時不慎發生Spin而退賽，決賽時也因和59號車的許記愷發生擦碰，導致排位掉至最後，本站只拿到5分積分。 |
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鄭育璿表現穩定，包辦Heat1及決賽冠軍寶座
經過上午Heat1及Heat2的爭奪，下午的決賽排位順序分別為鄭育璿、沈尚緯、林岑翰、陳宏銘、林揚甡、黃嘉楓、張凱嵐、許記愷、李承儒、黃旭德及杜如龍。其中大魯閣教練黃旭德因車輛在Heat2發生問題，因此決賽只能從第10位起跑，不過開賽之後黃旭德急起直追，最終以第4名完賽。決賽中另一爆點在於陳宏銘與許記愷之間的短兵相接，陳宏銘騎上草地退賽，許記愷賽後也被判違例，原本第5的排名掉至第11，落得兩敗俱傷的下場。經過18圈的爭奪，最後奪得前3名的車手都是年輕新秀，分別是鄭育璿、林岑翰以及沈尚緯，後方依序是黃旭德、林揚甡、黃嘉楓、李承儒、杜如龍、張凱嵐、陳宏銘及許記愷。
 | | | 經過決賽18圈的爭奪，最後站上頒獎臺的都是年輕小將，其中冠軍是14歲的鄭育璿、亞軍是12歲的林岑翰，季軍則是14歲的沈尚緯。 |
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大魯閣KT-100錦標賽年度賽程已經接進尾聲，年度最終站目前主辦單位暫定於2013年10月27日或11月3日舉辦，比賽場地維持在桃園大魯閣卡丁車場，各車手勢必將把握最後的機會爭搶積分，朝年度總冠軍目標邁進。
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