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GT Asia日本富士站大雨中落幕，臺灣車手表現亮眼 |
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基於全球頂尖超級跑車衍生出的GT Asia系列賽，每年吸引超過5,000萬名觀眾，可說是當今亞洲最頂尖的GT賽事之一，全年賽季共分7站13回合，而在2014年5月30日至6月1日於日本Autopolis賽道，結束第3、第4回合賽事之後，眾車隊於上周末移師著名的日本富士賽道 (Fuji Speedway) 展開第5、第6回合賽事的競爭，而其中臺灣車手－Audi Taiwan品牌大使、代表Absolute Racing車隊出征的李勇德 (GT3組) ，還有由周哲男率領的Top Speed車隊 (GTM) 組，也持續參與競爭。
比賽期間由於日本當地受到強颱浣熊外圍環流影響，因此天氣極度的陰沉與不穩定，大雨攪局為比賽帶來不少狀況，然而，參與GT3組別競爭的臺灣車手李勇德 (Jeffrey Lee) ，與搭擋德國新秀車手Christopher Mies，共同駕駛著7號Audi R8 LMS Ultra賽車，在第6回合贏得GT3組別冠軍。另一同時，參與GTM組別的Top Speed車隊也有突出表現，首度與Thomas Fjordbach搭檔的Craig Liu，經過29圈激烈鏖戰後第2位衝線，拿下個人首座獎盃。
 | | | 來自台灣的Audi品牌大使李勇德 (左) ，搭檔德國籍新秀Christopher Mies，(右) 所共同駕駛的7號Audi R8 LMS ultra賽車，拿下GT3組第6回合之冠軍。 |
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 | | | 參與GTM組別的Top Speed車隊也有突出表現，首度與Thomas Fjordbach搭檔的Craig Liu，經過29圈激烈鏖戰後第2位衝線，拿下個人首座獎盃。 |
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李勇德奪第6回合GT3冠軍，Top Speed車隊再站頒獎臺
在GT3組別當中競爭的李勇德，在第5回合以第4名完賽之後，第6回合雖未能以靠桿位出發，但起跑之後便始終盡力保持在有利位置，經過車手交替之後，德國車手Christopher Mies一踏進R8 LMS ultra賽車後，便發揮勢如破竹的攻勢讓成績持續攀升，更多次刷新最快圈速逐步超越其他車手進入領先集團，並在比賽進入最後2圈時一舉成功超越對手直至終點，與李勇德一同攜手奪得第6回合冠軍。
 | | | GT3組別當中競爭的李勇德，第6回合雖未能以靠桿位出發，但起跑之後便始終盡力保持在有利位置，經過車手交替之後，德國車手Christopher Mies一踏進R8 LMS ultra賽車後，便發揮勢如破竹的攻勢讓成績持續攀升。 |
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本站Top Speed車隊一共派出5輛458 Challenge出戰，主力車手周哲男的新車上週甚至是財剛剛到港，並且Top Speed車隊在本站首度與英國FF Corse技術團隊合作，新賽車經過連日的測試調校，在第一回合排位賽中以1分46秒176的佳績拿下該組桿位。不過在正賽當中，桿位出發的周哲男88號賽車決賽時被擦撞受損退賽，丹麥車手Thomas Fjordbach 和來自臺灣的Craig Liu搭擋，最後拿下該組別第5回合亞軍獎盃。
 | | | 桿位出發的周哲男決賽時因為被擦撞而遺憾退賽 (圖上)，而駕駛藍白賽車的Craig Liu則持續締造最快單圈，最終第二位衝線，拿下個人生涯最佳成績，並延續了車隊頒獎台不缺席的紀錄。 |
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到了第6回合，強颱帶來的暴雨擾亂戰局，缺乏雨戰經驗的Top Speed車隊決定保守應戰，只不過很可惜的是表現出色的Craig Liu本在領先行列，可惜進站失誤而被判喪失資格；周哲男搭檔陳啟耀則是為車隊拿下第4名。Craig Liu表示謝謝Thomas Fjordbach漂亮地搶下有利位置，使他能很幸運能在強敵環伺下守住排名，這次合作非常完美。
 | | | Top Speed車隊表示，賽車固然是充滿煙硝味的極限運動，但車隊更希望在極限競速之外，打造成企業家闔家參與的頂級休閒，比賽緊繃之餘也能輕鬆地享受VIP級服務，所有車隊相關的軟硬體都經過精心設計。 |
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結束了日本富士站兩個回合的賽事後，下一場比賽將於2014年8月15日至17日，於馬來西亞雪邦賽道展開2014年度第7與第8回合賽事。
無畏強敵─Top Speed極速超跑GT Asia日本參戰紀實
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