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[F1]2014年F1英國站正賽觀察：L.Hamilton拿下關鍵勝利 |
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相信昨日晚間F1車迷渡過了一個特別漫長的英國大賽，Ferrari車隊的Kimi Räikkönen起跑後第一圈，衝出賽道失控打滑撞牆，不僅賽車零件碎落一地，金屬護欄也被強大的衝擊力道而凹陷受損，為了安全起見除了派出Safety Car之外，大會示出紅旗讓比賽暫停，以清理賽道上的碎片並搶修護欄，因此比賽就此中斷了將近一個小時，整個賽程花了將近3個了時才完成。
 | | | Ferrari車隊的Kimi Räikkönen起跑後第一圈時，衝出賽道失控打滑撞牆，不僅賽車零件碎落一地，金屬護欄也被強大的衝擊力道而凹陷受損，使得大會不得不出動安全車，隨後也出示了紅旗以修補護欄，使得英國站就此暫停了將近1個小時。 |
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比賽重新開始、經過52圈的競爭後，方格旗揮下那一剎那，由於原本領先的隊友Nico Rosberg變速箱故障退賽，讓Mercedes-AMG車隊的Lewis Hamilton風光地在家鄉父老前面擁抱勝利，展露出許久不見的燦爛笑容；更令人注意的是，上一場表現十分出色的Williams芬蘭小將，雖然排位結果不理想，但最後仍靠著穩定的發揮搭配FW36賽車的速度，再一次站上頒獎台，拿下目前F1生涯最佳的分站成績(亞軍);第3名則是由Red Bull澳洲小將Daniel Ricciardo拿下，頒獎台的局面，除了Lewis Hamilton之外，也似乎讓人嗅到一絲F1戰場改朝換代的局面。
●2014年F1英國站正賽成績
 | | | 由於原本領先的隊友Nico Rosberg變速箱故障退賽，使得Mercedes-AMG車隊的Lewis Hamilton風光地在家鄉父老前面迎接勝利，並展露出許久不見的燦爛笑容，而且因為隊友的退賽，因此一口氣將積分差距縮小至僅剩4分。 |
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雖然說排位賽時氣候極不穩定，然而到了正賽當日，Silverstone賽道上灑下了些許陽光，大會氣象預報上也顯示將僅會有30%的降雨機率，也因為此，許多在排位賽交不出好成績的車手對正賽充滿期待，包含F.Alonso、K.Räikkönen、Felipe Massa或是Valtteri Bottas等。
比賽起跑那一剎那，桿位出發的N.Rosberg起跑十分順利，加上後方的Sebastian Vettel起跑時慢了一拍，因此當時沒有人可以挑戰N.Rosberg的地位。至於沒有看到比賽的車迷，想必會好奇K.Räikkönen是發生了甚麼事情。
 | | | 相較於排位賽的陰雨綿綿，正賽天氣相對晴朗，所以很多在排位賽無法交出好成績的車手，早已期盼正賽當中大顯身手。 |
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冰人起跑出色，遺憾打滑失控引發嚴重事故
其實自18位起跑的芬蘭冰人，在5個紅燈熄滅的那一瞬間，便超越了前方的隊友F.Alonso，名次也跟著順勢提升，但就在通過第5號彎時，K.Räikkönen疑似車速過快而衝出賽道，當他試圖想要重新回到賽道上時，為了盡可能不要損失位置而沒有降低車速，但不料因為草皮與柏油路間有著看不見的高低落差，使得他的F14 T賽車兩顆後輪彈起，再次落地那一瞬間由於極大的抓地力落差，而讓車輛開始不穩定地擺動，最後便失控打滑撞上護欄，且後方的Felipe Massa閃避不及也跟著追撞，兩人就此雙雙退賽。
 | | | K.Räikkönen這一撞不僅引出紅旗，同時也毀了F.Massa生涯第200場F1大賽，所幸在這起嚴重的事故當中，無人出現重大傷勢。 |
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由於衝擊力道十分的強大，K.Räikkönen立刻被送往醫療中心做進一步的檢查，比賽因此中斷約莫一個小時之後，於臺灣時間晚上9:05分重新起跑，重新起跑之後。賽後Ferrari車隊表示K.Räikkönen除了有部分瘀傷之外，並無受到其餘嚴重的傷害，預計可如期參加7月20日的德國站。
 | | | 為了安全起見，大會在事故後出動紅旗將比賽暫停，以讓工作人員趕工將金屬護欄修復完畢，經過約莫1個小時後比賽才重新開始。 |
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至於Ferrari另一名當家車手F.Alonso，儘管賽車競爭力不理想，但還是再次上演驚人的意志力與爆發力，比賽重新開始時列於第14位的F.Alonso便不斷上演超車秀、一路過關斬將使名次一度提升到第5名，但不幸的是，大會發現F.Alonso在第一次起跑的時候，起跑位置超出應有的停車格範圍，因此決定給予西班牙車王5秒stop & go的懲處。
 | | | F.Alonso於英國站再一此展現驚人的意志力與爆發力，儘管F14 T競爭力疲弱，但西班牙車王仍然在最後階段與S.Vettel一較高下，帶給車迷精彩的頂尖對決秀。 |
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即便如此，F.Alonso在比賽中段趁著換胎實施逞罰出來後，仍然得以留在第6位，並且在最後階段還不斷挑戰S.Vettel的地位，兩人互有超車的演出，不過最後S.Vettel仍將一度追越自己的F.Alonso超越，拿下第5。賽後F.Alonso表示，F14 T的速度大概要比RB10差了兩秒，即使最後被超越，不過對當時自己多圈的防守表現已經感到驕傲。
幸運女神換邊站，N.Rosberg首度退賽
雖然說又是Mercedes-AMG拿下冠軍的結局，看似與前面多場比賽的發展相近，但比賽中其實有著戲劇性的發展。拿下桿位的N.Rosberg起跑後便展現相當不錯的速度，即使L.Hamilton不斷逼近，但比賽前半段N.Rosberg單圈速度均較L.Hamilton還要快，兩者多半保持約莫5秒至6秒的差距。
不料就在N.Rosberg第一次進站換胎不久之後，他透過無線電表示變速箱卡在5檔、退不了檔，雖然過一陣子看似又恢復正常，但不到幾圈後他突然在賽道上慢了下來，只見他雙手急忙撥著離合器撥片，車隊也透過無線電告知可能解決的系統重設方法，但多種方法嚐試之後仍然徒勞無功，最後只能將賽車停在賽道外而退賽。
 | | | 比賽前段一路領跑的N.Rosberg，卻在第28圈因變速箱故障問題而不得不將賽車駛離賽道，宣告退賽，眼睜睜地看著隊友從身旁通過。 |
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這次的退賽不僅是N.Rosberg本賽季第一次無法完賽，也是L.Hamilton能夠追上隊友、繼續挑戰世界冠軍頭銜的一大關鍵，現在這兩位亦敵亦友的車手積分差距僅只有4分，估計隊內相爭的局面，將會再次出現於兩週後的德國大賽當中。
Williams芬蘭新星，Valtteri Bottas再上頒獎台
再一次，Williams芬蘭小將Valtteri Bottas讓大家見識到他的實力，若有一輛競爭力足夠的賽車，他能夠穩定地在場上飆出速度，在第一次起跑之後就不斷追越好幾名對手，而第二次起跑後也能穩地的固守在第三名的位置，沒有出現失誤，也沒有給予後方Red Bull D.Ricciardo或是McLaren接近的機會，最後以第2名的成績完賽，寫下個人F1生涯最佳成績，且積分以經超越了S.Vettel。
不僅是本次的英國站，前面幾場比賽下來，他也鮮少出現許多菜鳥車手會出現的失誤，年僅25歲的他展現出相當不錯的穩定性，而且還帶著芬蘭人的內斂靦腆，若是能夠持續維持這樣的表現，相信未來會是一位受到許多車迷歡迎的車手，並且受到大車隊的青睞。
S.Vettel奮力拼搏，D.Ricciardo掩蓋4冠王隊友光芒
前面幾場比賽下來，除了Williams車隊展現能夠逐漸追上銀箭車隊的氣勢，冠軍隊伍Red Bull雖然深受Renault動力系統競爭力太差之苦，不過和Ferrari車隊比起來，仍然可以稱的上是目前場上具有競爭力的車隊。但遺憾的是第一次起跑時，自第2位出發的S.Vettel發生失誤，起跑時接連掉了好幾個位置，滑落至第5位。
 | | | 第2位出發的S.Vettel發生失誤，起跑時接連掉了好幾個位置，滑落至第5位;整場比賽其實S.Vettel擁有不差的速度，但由於換胎策略應用不當，因此最後只能在第5位完賽。 |
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當車對正忙於準備第二次起跑時，列於第5的德國4冠王S.Vettel竟將原本白色中性胎卸下，並換上橘色硬胎重新展開比賽，就當所有人都以為他將採取較長一段衝刺時，S.Vettel卻在第11圈時率先進站更換新一套白色中性胎，這次進站便也讓他損失好幾個位置。
而在最後階段與F.Alonso較量比拼中，兩人不僅有速度的競爭，也透過無線電各自表述對於對方攻守動作的不滿，儘管最後仍以第5名完賽，不過S.Vettel表示，賽車雖然有速度，但策略應用錯誤而導致無法爭取更好的積分，而且仍然認為F.Alonso防守動作過於危險。不過在賽場上，近身肉搏本屬正常，且既然大會沒有裁定彼此競爭的動作，那麼其實難以判定孰對孰錯。
 | | | 本賽季中D.Ricciardo已經站上4次頒獎台，成績最佳的一次就是拿下加拿大分站的冠軍，英國站季軍的成績也讓他的積分榜位置來到第3名，以目前結果來看，Red Bull在Mark Webber離開後選擇D.Ricciardo，是項正確的選擇。 |
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D.Ricciardo在重新起跑之後，同樣展現不錯的速度使其能夠以第3名完賽，前面9場比賽下來，這位年輕的澳洲車手已經站上4次頒獎台，成績最佳的一次就是拿下加拿大分站的冠軍，英國站季軍的成績也讓他的積分榜位置來到第3名，以目前結果來看，Red Bull在Mark Webber離開後選擇D.Ricciardo，是項正確的選擇，即便賽車速度還與前方的銀箭差了一截，但其實D.Ricciardo已經穩定展現出「銀箭雙雄之下，其餘車手之上」的氣勢，若賽季過半之後，S.Vettel還是無法爭奪更多的積分，相信Red Bull車隊裡也會出現資源轉移的可能性，那麼D.Ricciardo的演出只有可能會更加出色。
J.Button主場作戰表現爭氣
近年來萎靡不振的McLaren，一來到英國大賽即會背負著主場出戰的壓力，當家車手Jenson Button在週日正賽當中，罕見地展現本季開戰以來還未見過的旺盛企圖心，不僅在第一次起跑時超越了S.Vettel，第二次起跑後即便MP4-29賽車競爭力稍微遜色、接連被後方的V.Bottas以及D.Ricciardo超越，不過J.Button整場比賽仍盡可能地跟上前方D.Ricciardo的節奏，甚至在最後幾圈時已經將差距縮短至1秒以內，最後以落後0.8秒的差距拿下第4名。
 | | | 雖然MP4-29賽車沒有甚麼競爭力，但J.Button清楚知道在家鄉父老面前，得拿出一屆世界冠軍應有的競爭力與企圖心，最終則是以第4名完賽。 |
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J.Button清楚知道在眾多支持自己的車迷面前，至少得展現出世界冠軍應有的企圖與競爭力，若是接下來比賽亦能如此，相信本賽季的競爭會更加有趣。另外，McLaren新秀Kevin Magnussen方面，也是一直以穩定的速度跟上前方領先車手，正賽中也沒有出現失誤，以第1年參戰F1的車手而言，他的表現也是可圈可點，若是MP4-29競爭力能夠有起色、自身經驗不斷提升，估計未來也將會是場上的另一顆星。
其實2014年英國站無法以十分精彩來形容，但也不能說是毫無可看性，除了K.Räikkönen撞車意外和Mercedes-AMG兩位車手積分榜上的消長，其實S.Vettel和F.Alonso的頂尖對決，還有多位新生代車手的逐漸崛起，都是英國站十分值得一看的地方。
至於世界冠軍的爭奪部分，N.Rosberg遺憾沒能如願以償渡過一個完美週末，L.Hamilton則是終於受到幸運女神的券顧贏得這關鍵戰役，Mercedes-AMG當家對手對決的場景，未來勢必會越演越烈，當然車迷也會越看越過癮。而結束英國站之後，各車隊將休兵一週，並將於7月18日抵達德國Hockenheim賽道為德國大賽做準備。
●2014年F1英國站正賽成績
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