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只辦街道賽，Formula E將在全球10個城市舉行 |
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U-CAR在2012年8月時，曾經報導過有關於Formula E電動方程式賽車的消息，目前這項賽事的賽程已經大致抵定，將在2014年於美國洛杉磯、義大利羅馬、英國倫敦、中國北京、美國邁阿密、巴西里約、馬來西亞太子城及阿根廷的布宜諾斯艾利斯等世界各地的城市舉行。
 | | | 醞釀多時，並在FIA主席Jean Todt的積極運作下，Formula E電動方程式賽車即將在明年展開，全年賽季共有10個分站，並全部以街道賽形式舉行。 |
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為了慶祝Formula E即將在明年展開，主辦單位特別於近日在美國洛杉磯舉行一場迷你的Formula E見面會，並由測試車手Luca di Grassi小試身手，讓大家見識一下Formula E的動態英姿，以及電動賽車的獨特「聲浪」。
 | | | 測試車手Luca di Grassi，日前駕著Formula E進行180調頭及定圓燒胎等華麗動作，展現Formula E的絕佳性能。 |
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0~100km/h加速只需3秒，Formula E卻比一般車還要安靜
Formula E車上的電動馬達、變速箱及電裝零件都是由McLaren F1車隊所提供，替Formula E的性能表現掛上保證。的確，就數據看來，Formula E確實很快，它可以在3秒內從靜止加速至時速100公里，極速可達到每小時220至250公里之間，更有趣的是，Formula E的噪音值只有約80分貝，大多是來自直齒變速箱高頻的運轉聲，只比一般車輛稍微吵一點點 (約70分貝)。
根據目前所獲得的資訊，Formula E所搭載的電池組約可提供20至25分鐘的續航力，約可支撐10多圈、一個回合左右的賽事。而就目前Formula E所研擬的比賽規格來看，若在長程賽事電力不足時，考量充電會耗費太多時間，因此車手將回到Pit區直接換車繼續比賽，這是Formula E和目前賽事最大不同之處。
Formula E目前除了上述已經敲定的8個城市之外，還有兩個主辦城市尚待確定，也就是說2014年展開的首個Formula E賽季將會有10個分站，且特別的是不同於一般賽事都在賽車場舉辦，Formula E的10個分站都將採用街道賽的型式舉辦，讓車迷近距離感受電動方程式賽車的速度感。
 | | | Formula E的電動馬達、變速箱及電裝品都是由McLaren F1車隊提供，給Formula E的性能表現掛上保證。 |
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目前從FIA所釋出的規則顯示，Formula E將會有10支車隊同場競技，不過目前確定的參賽隊伍只有Drayson Racing及China Racing兩隊，相近在接下來到賽季開始之前，會有更多車隊投入這項低噪音又沒有廢氣排放的賽事，不過令人好奇的是這樣的比賽看起來到底刺不刺激，電動車是否能耐得住競爭激烈的比賽環境，種種的不確定性，讓人很期待Formula E賽事快點展開。
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