日漸熱絡的FIA GT3等級賽事之中，不僅Aston Martin、Audi、BMW、Ferrari、Mercedes-Benz即Porsche等多家車廠皆發表各自品牌的GT3賽車，英國F1車隊同時也是跑車製造廠的McLaern也於2011年5月以MP4-12C為基礎，打造符合FIA GT3賽例的賽車。日前，McLaren正式確認首批購買MP4-12C GT3賽車的車隊名單，在2012年賽季總計會有10支車隊、20輛MP4-12C GT3賽車投入賽事競爭。
 |  | | 日前，McLaren正式確認首批購買MP4-12C GT3賽車的車隊名單，在2012年賽季總計會有10支車隊、20輛MP4-12C GT3賽車投入賽事競爭。 |
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在2010年年底，McLaren便透露進軍GT賽事的意圖，進入2011年之後，便以旗下的MP4-12C為基礎，並與McLaren F1車隊專業人員和CRS Racing共同打造出的McLaren MP4-12C GT3，動力心臟與量產車款相同，為一具代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓引擎，然而為了取得最佳動力平衡，經調校後MP4-12C GT3的最大馬力下修100匹為500匹馬力 (MP4-12C最大馬力為600匹) ，並且限轉於7,800rpm，不過McLaren委託廠商Richardo，為MP4-12C GT3訂做了一顆專為賽事研發的六速序列式變速箱。
 | | | 以MP4-12C為基礎而打造的MP4-12C GT3動力心臟與量產車款相同，為一具代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓引擎。但由於賽例規範以及取得更加平衡之故，將馬力輸出下修為500匹馬力，同時將引擎最高轉速限制於7,800rpm。 |
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在操作介面上，McLaren將多年的F1賽道經驗移植至McLaren MP4-12C GT3之上，以2009年McLaren F1車隊MP4-24賽車上的方向盤為基礎，稍做修改而來。不僅外型設計與F1賽車方向盤相近，方向盤上的各種功能按鈕與旋鈕，同樣能夠讓車手直接於方向盤上進行煞車力道分配、空燃比設定、對講機，以及升降檔等操作。
在2011年5月正式發表之後，McLaren在今年7月底也派出三輛MP4-12C GT3賽車前往比利時Spa-Francorchamps賽到參與Spa 24小時耐久賽，雖然比賽成績不甚理想，僅有一輛賽車以第23名完賽，其他兩輛賽車接不幸退賽。然而，卻不影響車隊們訂購開價310,000 英鎊 (大約等於355,496.496歐元) 的MP4-12C GT3賽車購買計劃。
 | | | 7月底的Spa 24小時耐久賽中，雖然McLaren派出三輛MP4-12C GT3賽車參賽，但最後僅有60號賽車以第23名完賽。 |
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McLaren表示，目前已有ASM Team、Andrew Tate、Apex Motorsport、Boutsen Energy Racing/Ginion Group、Doerr Motorsport、Gulf Racing、J.A.S. Motorsport、Klaas Hummel、Leon Price、Von Ryan Racing等10支車隊確認將在2012年賽季使用MP4-12C GT3賽車，屆時將會有20輛MP4-12C GT3賽車投入FIA GT3等級賽事的競爭。
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