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F1英國站排位賽報導：Mark Webber超越隊友拿下桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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歐洲站GP大賽結束後的兩週之間，不少F1車隊埋首準備FIA新規則之下的賽車調校。2011年英國站GP大賽週六排位賽在台北時間7月9日晚間揭開序幕，與前幾場不同的是本站桿位終於易主、由澳洲老將Mark Webber (也是去年的英國站冠軍) 終結隊友Sebastian Vettel的連續桿位紀錄，不過德國車王Sebastian Vettel仍緊隨其後並確保了Red Bull車隊壟斷頭排的局面。Ferrari雙雄Fernando Alonso和Felipe Massa則佔據了第二排。McLaren車隊的最後1圈衝刺卻被突如其來的降雨打亂，Jenson Button和Lewis Hamilton只能分列第5位與第10位。
 | | | 英國站週末，英國車迷對幾位英國車手的表現特別關注。 |
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英國站的觀戰焦點仍是新規則的影響。從本週末的英國站開始，當車手鬆開油門踏板時，Engine Mapping系統控制的油門的加開量不能高於10%的新規定，如此一來能夠有效的防止車隊通過特殊的引擎設定，讓車手在鬆開油門踏板時引擎繼續向擴散器輸入接近100%的廢氣量。不過週五包括Renault與Mercedes車廠都以「維護引擎可靠程度」的原因向FIA申請提高鬆開油門踏板時的油門的加開量。在幾經研究後，FIA科技小組在第3次練習時段之前仍只允許Renault引擎鬆開油門狀態下的供油上限訂在10%，並繼續允許Mercedes引擎在超轉情況下保持4缸供油。排位賽前的三次自由練習時段仍是由Sebastian Vettel領先群雄，但Ferrari車隊的表現很搶眼，Fernando Alonso僅稍微落後0.063秒，看來紅軍將是Red Bull車隊本週末最大的威脅。
第一階段排位賽：Toro Rosso車隊全軍覆沒
因為擔心排位賽過程時雨神突然造訪，在維修區綠燈亮起之後、所有F1車手選擇儘快駛入賽道以爭取儘快做出第一個計時圈。Paul di Resta、Adrian Sutil、Jerome d'Ambrosio等車手都在第一時間下場，西班牙車王Fernando Alonso則因求好心切而發生失誤衝出賽道，他的Ferrari賽車駛過泥地和草地緩衝區、所幸沒有撞到防護牆。在家鄉父老面前出賽的Paul di Resta率先做出單圈成績 (1分36.372秒) ，另一位英國車手Lewis Hamilton跑出的1分35.375秒單圈成績同樣不理想。這時Fernando Alonso以1分33.741秒的成績暫時領先，他的隊友Felipe Massa則排在第2位。另一方面，Red Bull車手Mark Webber的第一個單圈成績為1分34.096秒 (位居第3位) ，Sebastian Vettel則以1分34.846秒的成績排在第6位。
第一階段排位賽進行至第6分鐘時，Sebastian Vettel跑出1分33.555秒並重新奪回領先位置，一分鐘之後賽道上突然開始落雨。這時Rubens Barrichello用軟胎做出了1分33.532秒的成績暫時位居首位，不過兩分鐘之後Sebastian Vettel又將最快單圈成績推進至1分32.977秒，不過之後Pastor Maldonado又做出了比Red Bull車手最快圈速還快了0.2秒的成績。
 | | | Heikki Kovalainen衝出第一階段排位賽，這對Team Lotus車隊來說是個不小的鼓勵。 |
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比賽還剩下8分鐘左右，Mark Webber又以1分32.670秒的成績重回領先寶座，但加大的雨勢又突然打斷了賽道內的競爭，第一階段排位賽的最後5分鐘完全沒法做出有效競爭成績。Toro Rosso車隊的兩位車手Sebastien Buemi和Jaime Alguersuari成為雨神攪局的最大受害者，該隊也於第一階段排位賽結束後提早收工。其餘止步於第一階段排位賽的車手還有Daniel Ricciardo、Vitantonio Liuzzi、d'Ambrosio、Jarno Trulli和Timo Glock。生涯首次參加F1排位賽的澳洲小將Daniel Ricciardo落後隊友Vitantonio Liuzzi約0.6秒、看來他仍需要時間適應新賽車。
第二階段排位賽：Schumacher和Renault車手出局
第二階段排位賽開始前賽道路面基本已乾，僅有部分路段還有些潮濕。但效力於F1勁旅的車手們仍不願意過早進場，隨著賽道路面不斷變乾，預估車手們使用乾胎的圈速將逐漸提升。德國車手Nico Rosberg和隊友Michael Schumacher選擇最早下場，換上中性胎的Nico Rosberg先跑出了1分39.208秒的單圈成績，但他很快就被Pastor Maldonado以1分37.703秒的成績超越，這位Williams車隊新秀今天的表現非常出色。
 | | | 英國站排位賽過程中不穩定的天氣對最後結果有著不小的影響。 |
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第二階段排位賽進行至第6分鐘時，Mark Webber做出了1分35.098秒的最快單圈成績，不過這個記錄僅在1分鐘之後就被Adrian Sutil以1分34.872秒的成績再次刷新，這位Force India車手在隨後1圈又將成績提高到1分34秒的門檻之內。第二階段排位賽僅剩下6分鐘就要結束，但這時Ferrari車隊兩位車手還沒有做出任何成績，1分鐘之後西班牙車王Fernando Alonso換上乾胎進場衝刺，這次他跑出了1分37.612秒的單圈成績暫時排在第7位，不過他很快又刷新自己的成績並以1分31.727秒的成績衝上榜首，而英國車王Lewis Hamilton則以1分32.505秒位居第2位。
另一方面，Sebastian Vettel也把自己的最佳成績推進至1分32.379秒，而Felipe Massa甚至以1分31.640秒的表現壓過隊友，Mark Webber則跑出1分31.673秒的成績些微落後、暫時位居第2位。第二階段排位賽結束前一刻，Nico Rosberg在最後1分鐘跑出1分32.295秒的成績，這讓他由降級區的第15位一舉上衝至第4位，不過他的隊友：德國車王Michael Schumacher就沒有這麼幸運，他最終只能排名第13位、與Renault車手Vitaly Petrov及Nick Heidfeld一起出局、止步於超級排位賽之外，其他也未能進入第3階段超級排位賽的車手還包括：Heikki Kovalainen、Rubens Barrichello、Sergio Perez和Adrian Sutil。
超級排位賽：Webber領先隊友拿下桿位
與前幾站不同，本站擠入超級排位賽有不少不常見的面孔：包括Paul di Resta、Pastor Maldonado。由於天氣仍不穩定，Red Bull車隊這次一反常態，Sebastian Vettel和Mark Webber率先出擊，這可能也與Sebastian Vettel在第二階段排位賽僅獲得第6位有些關聯。兩位Red Bull車手都選擇換上軟胎：Mark Webberg率先做出1分30.399秒的成績暫時領先，這個成績僅比隊友Sebastian Vettel快了不到0.1秒。而西班牙車王Fernando Alonso第一次衝刺的最快圈速是1分30.516秒，落後幅度也僅有0.117秒。反觀兩位McLaren車手的第一個單圈成績卻落後了1秒多，顯然該隊賭的最後1圈的衝刺。這時前10位車手只有小林可夢偉沒有下場，他一直到第5分鐘才下場做出單圈成績，不過他第一個單圈就超越了Lewis Hamilton和Nico Rosberg。
 | | | 最終Mark Webber依靠一點點的運氣和本階段排位賽的首個衝刺圈拿下本站桿位，他也繼續幫助Red Bull延續壟斷本賽季所有分站賽桿位紀錄。 |
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第一次衝刺結束後，車手們選擇再次回到維修區內準備最後一搏，這時比賽還剩下3分鐘。但就在此關鍵時刻賽道上空忽然降雨，這意味著F1車手之後要跑出更好的成績將很困難。Nico Rosberg的衝刺已經顯示出這點，兩位McLaren車手也放棄了最後一圈的衝刺而直接駛入維修區。最終Mark Webber依靠一點點的運氣和本階段排位賽的首個衝刺圈拿下本站桿位，他也繼續幫助Red Bull延續壟斷本賽季所有分站賽桿位紀錄，他的隊友Sebastian Vettel則位居第2位，兩位Ferrari車手分列第3位與第4位，週日的英國站正式比賽將於台北時間晚上8點起跑。
●F1英國站排位賽成績
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