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F1匈牙利站比賽報導:Webber逆轉獲勝 |
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記者/Hunter Hsu |
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台北時間8月1日晚間,匈牙利站GP大賽在Hungaroring賽道正式起跑,經過了70圈的競爭後,澳洲車手Mark Webber靠著成功的比賽策略以及隊友Vettel遭受大會判罰而逆轉獲勝,週日的勝利也一舉讓他登上車手積分榜榜首,匈牙利站的勝利也是他本季第四座冠軍。從第3位起跑的西班牙車王Alonso最終以第2位完賽,Sebastian Vettel由於在安全車在場內時違規被罰通過維修站,這個處罰讓從桿位出發的他僅能以第3位完賽。週日也是德國車王Michael Schumacher結婚15週年,可惜德國車王最後僅能以第11位完賽,與積分擦肩而過。
| | 最終經過70圈的競爭後,Webber以穩定的表現後來居上最後拿到本站冠軍。 |
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2009年比賽回顧
由於Hungaroring賽道超車難度很大,因此起跑時的表現將很大程度影響最終成績。2009年匈牙利站前10位車手除了Vettel之外的大部分車手都搭載了超軟胎上場,西班牙車王的起跑非常順利並保住了自己的領先位置,此時擁有KERS系統的車輛把握機會向前攻擊,反觀Vettel由於起步不佳,Mark Webber、Lewis Hamilton和Kimi Raikkonen先後將其超越。使用KERS系統的Lewis Hamilton一度從第4位上升至第2位,不過他在出彎時被Mark Webber反超而滑落名次,從第7位起跑的Kimi Raikkonen也上衝至第4位。Kimi Raikkonen和Lewis Hamilton的賽車在進彎前有輕微接觸,之後Sebastian Vettel又與Raikkonen有輕微碰撞。Nico Rosberg和Heikki Kovalainen穩守住第4和第5位。Brawn GP車隊開局不利,起跑後Jenson Button和Rubens Barrichello僅分別位於第9和第18位。
| | 去年匈牙利站比賽,Lewis Hamilton拿下個人於2009年賽季的第一勝。 |
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比賽第19圈時Mark Webber和Kimi Raikkonen同時進站,這次進站對兩人最後的名次有關鍵性影響。由於Red Bull的工作人員稍有延誤,這導致Mark Webber在維修區中被Kimi Raikkonen超越。Lewis Hamilton和Nico Rosberg在第20圈同時進站,Heikki Kovalainen和中島一貴則在第21圈同時進站,重回賽道後的Mark Webber被仍未進站的Timo Glock超越。此時Lewis Hamilton依然領先,仍未進站的Jenson Button則上升至第2位,採用重油的Jarno Trulli和Nelson Piquet Jr也位於前列。Jenson Button在第25圈選擇進站,出站後他的名次下降至第11位,之前已完成換胎的Sebastian Vettel在第27圈再次進站,當時他的賽車速度已經減慢,德國小將透過無線電告知車隊其賽車內的某個部分斷裂但是他無法確定。進站後Red Bull車隊替Sebastian Vettel更換了一個新前翼,但這似乎無法解決問題,第31圈時Vettel再次進站退出比賽。
第61圈至比賽結束之間的9圈之中,前8名車手的順序沒有改變,最終衛冕世界冠軍Lewis Hamilton獲得本季的第一勝,Ferrari車手Kimi Raikkonen位居第2位,Red Bull車手Mark Webber拿下領獎台的最後一個名額。第4至到第8位的車手分別是:Nico Rosberg、Heikki Kovalainen、Timo Glock、Jenson Button、Jarno Trulli。
2010年匈牙利站週日的起跑順序相當有趣,前三強車隊與車隊之前似乎有著明顯差距,所以前兩排都是同隊車手:兩輛藍色Red Bull賽車佔據頭排,兩輛紅色Ferrari賽車佔據第二排,Lewis Hamilton的銀色McLaren賽車位於第五,一旁則是Mercedes GP車隊的Nico Rosberg,兩輛黃色Renault賽車則位列第四排。週日開賽前的氣溫為攝氏28度,賽道路面溫度為攝氏45度,風速為每秒2.8公尺,濕度為48%。
比賽起跑:Alonso成功超越Webber
綠燈熄滅、比賽正式開始後,桿位車手Vettel謹記前兩站的教訓,採用保守穩健的起跑方式,不過隊友Webber卻無法順利壓制西班牙車王Alonso,而後方的Lewis Hamilton也大意失荊州將位置讓給Vitaly Petrov,不過1圈之後他又順利搶回。衛冕世界冠軍Jenson Button本週末的厄運還沒有結束:起跑的糟糕表現使他從第11位滑落至第14位。起跑最出色的無疑是日本車手小林可夢偉,他一舉從第23位上升至第15位。
比賽至第2圈時Jaime Alguersuari遭遇引擎縮缸意外,這個意外使賽道殘留許多油漬,所幸對其他車手的影響不算大。隨後10圈的比賽漸趨穩定,前13位的車手的排位都沒有任何改變。領先車手Vettel不斷地改寫最快圈速成績,至比賽第8圈時他已將優勢擴大到8秒,而Michael Schumacher的煞車系統似乎出現問題。比賽10圈結束後,Vettel每圈幾乎都領先後方車手將近1秒,而Mercedes GP賽車速度卻越來越慢。
第一次進站:安全車出動引發比賽關鍵時期
比賽進行至第14圈時,Jenson Button率先完成首次進站換胎,隨後排名前8位的車手依次進站換胎。Lewis Hamilton利用這次進站搶爭取到了關鍵時間,這幫助他在出站後超越Felipe Massa約0.4秒並站上第4位。比賽第15圈,大會決定出動安全車以幫助排除第13及第14彎道的車輛碎片。許多車手決定利用這個機會完成換胎,突如其來的意外使得維修區內一片混亂:首先是Nico Rosberg剛換完胎駛離、他賽車的右後胎就脫離車身。緊接著Adrian Sutil駛出維修區時與Robert Kubica的賽車相撞,這個意外導致前者退賽,而後者在搶修後仍能繼續比賽,而引發這場意外的Renault車隊車手Robert Kubica,也在後來受到大會判罰10秒Stop and Go的處罰。
比賽在第18圈時恢復正常,由於比賽工程師大膽指示Mark Webber不要進站換胎,取得領先位置的他此時必須全力衝刺以拉大領先後方車手的距離。而他身後的Vettel仍是最大的競爭對手。比賽至此,總體形勢仍最有利Red Bull車隊,而相對於其他車手的軟胎,Mark Webber在保持軟胎持久性的努力非常出色。
比賽中段:Vettel被罰喪失奪冠機會
比賽至第23圈時,大會送出了本場比賽的第一張罰單:Kubica由於與Sutil之間的碰撞被罰進站並停車10秒。一圈後Hamilton車輛遭遇機械故障而駛離賽道,隨後也退出比賽競爭行列。接受處罰後Robert Kubica在賽道內僅堅持了3圈便退賽,這讓他損失不少積分。
比賽至第25圈時,Red Bull車隊遭到了厄運打擊!大會表示由於Vettel在安全車在場的情況下落後前方車手Webber的長度超過10輛車身的距離,在新版安全車規則下必須接受調查。大會在比賽第29圈做出了Vettel通過維修區的處分,比賽第32圈時Vettel只能無奈地接受處罰,所幸出站後他只滑落了一個名次。
| | 會在比賽第29圈做出了Vettel通過維修區的處分,比賽第32圈時Vettel只能無奈地接受處罰。 |
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比賽至第36圈時,仍未進站的Webber已將領先優勢擴大到17秒,隨後他又做出了1分23.847秒的最快單圈成績,此時比賽情勢完全按照Webber比賽工程師的理想狀況發展。在沒有前方慢車拖累的情況下,Red Bull賽車平均每圈比Ferrari賽車快了1秒以上,賽後Fernando Alonso也表示Ferrari車隊仍須盡力改進賽車速度。比賽至第38圈時,Webber已經積累了將近20秒的領先優勢,同時仍不願放棄的Vettel也已經追至Alonso賽車的後方。
比賽尾聲:Webber無失誤奪冠
比賽至第43圈時,仍未進站的Mark Webber帶著23秒的領先優勢進站換胎,在車隊工作人員完成快速換胎後,出站後的Webber仍有8秒以上的領先優勢。而位居第3位的Vettel雖然追上Alonso,匈牙利站的賽道特色卻讓他苦無超車機會。此時Webber使用剛換上的中性胎又刷新最快單圈成績至1分22.651秒,Massa在排位賽後指出Red Bull車隊掌握胎溫及輪胎狀況的水準領先其他對手。
比賽至第54圈時,積極搶攻的Vettel顯得有些躁進與失控,在超過慢車時他甚至失控衝出跑道,而Webber再次將領先優勢拉大到20秒以上。比賽接近尾聲時過去在Ferrari車隊搭檔出賽的Rubens Barrichello與Michael Schumacher展開了對第10位的激烈競爭!第66圈時Rubens Barrichello終於完成超越,更糟糕的是大會還針對兩位車手之間的競爭進行調查,並在賽後宣布Michael Schumacher由於防衛過當,下一站比賽他將後退10位出發!
| | 俄羅斯車手Petrov在匈牙利拿下了生涯最佳F1分站成績 (第5位) 。 |
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最終經過70圈的競爭後,Webber以穩定的表現後來居上最後拿到本站冠軍,Alonso和Vettel分別獲得第2位、第3位,去年在這裡發生意外的Massa排名第4位。第5至第10位的車手分別是:Petrov、Nico Hulkenberg、Pedro de la Rosa、Button、小林可夢偉和Barrichello,俄羅斯車手Petrov在此地拿下了生涯最佳F1分站成績 (第5位) 。本站的勝利使得Webber在車手積分榜的排名一舉躍進至榜首,本季世界冠軍將在5位車手 (Webber、Hamilton、Vettel、Button與Alonso) 之間誕生。在匈牙利站結束後,F1車隊將有4週的暑假,下一站比賽將於8月29日在比利時Spa賽道舉行。
●F1匈牙利站排位賽成績
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